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【已发奖】【太平洋汽车网】百公里加速PK赛 SUV有胜算么？
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【已发奖】【太平洋汽车网】百公里加速PK赛 SUV有胜算么？

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风中找感觉

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发表于 2018-01-18 19:21
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39楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得轿车有优势，   如今的多数城市型SUV都有能媲美轿车的加速能力，但是问题是，如果您这么开的话，估计油耗得赶上全尺寸SUV了，翼虎1.5T发动机如果马力全开，也能做到10.32秒完成破百。但是发动机高转速时，油耗与噪声就不如正常行驶时那么出色了，但考虑到翼虎1.5 T车型1717kg的整备质量能有这样的百公里加速成绩，应该说实属不易，甚至可以说很惊艳。
 
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发表于 2018-01-18 19:22
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40楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得轿车有优势，   如今的多数城市型SUV都有能媲美轿车的加速能力，但是问题是，如果您这么开的话，估计油耗得赶上全尺寸SUV了，翼虎1.5T发动机如果马力全开，也能做到10.32秒完成破百。但是发动机高转速时，油耗与噪声就不如正常行驶时那么出色了，但考虑到翼虎1.5 T车型1717kg的整备质量能有这样的百公里加速成绩，应该说实属不易，甚至可以说很惊艳。 
 
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hyesungred

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发表于 2018-01-18 21:37
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41楼

#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得SUV会稍逊一筹，但也要具体问题具体分析。相对BBA等豪华品牌轿车是没有可比性的。但在SUV阵型翼虎7.2秒的加速性能，还是很厉害的。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。具体来说，主要集中反映起步加速性能。再具体说，就是发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车重、轮胎抓地力等方面。由于SUV普遍车身较重、轮胎较大、重心较高，这就是SUV相对轿车的弱势。但影响加速性能的最主要因素还是发动机的扭矩和马力、传动效率。2.0T发动机升级为单涡轮双涡管结构，6挡手自一体发动机为翼虎的加速性提供了保障。SUV加速性我选翼虎。
 
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hyesungred

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发表于 2018-01-18 21:38
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42楼

#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得SUV会稍逊一筹，但也要具体问题具体分析。相对BBA等豪华品牌轿车是没有可比性的。但在SUV阵型翼虎7.2秒的加速性能，还是很厉害的。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。具体来说，主要集中反映起步加速性能。再具体说，就是发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车重、轮胎抓地力等方面。由于SUV普遍车身较重、轮胎较大、重心较高，这就是SUV相对轿车的弱势。但影响加速性能的最主要因素还是发动机的扭矩和马力、传动效率。2.0T发动机升级为单涡轮双涡管结构，6挡手自一体发动机为翼虎的加速性提供了保障。SUV加速性我选翼虎。 
 
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发表于 2018-01-18 21:40
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43楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得：在相同动力的情况下，福特翼虎的加速推背感应该更强悍。福特翼虎的发动机调教更加运动化，从原来的0到100小时8.53秒提升到了7.1秒，直接进入性能车阵容，动力同级别领先。
 
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发表于 2018-01-18 21:40
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44楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得：在相同动力的情况下，福特翼虎的加速推背感应该更强悍。福特翼虎的发动机调教更加运动化，从原来的0到100小时8.53秒提升到了7.1秒，直接进入性能车阵容，动力同级别领先。1
 
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发表于 2018-01-18 21:41
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45楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得新福特翼虎有的一拼！
直接上图，数据说话！



新福特翼虎的马力、扭矩都很高，还是4驱的车，优势比较明显，唯一的弱势是车重大，SUV车型大风阻也很高，拖了后腿。不过换个角度看，空间就成了优势了不是么，呵呵。
涡轮增压，能在2000不到的转数达到最大输出扭矩，提速效果肯定杠杠的。这一点也就英菲尼迪Q50能和翼虎拼一下了。奔驰C200虽然也是带T的，不过不知道是发动机调校的事还是啥，马力和扭矩都不行（看来奔驰车还是适合坐在后排享受，哈哈）。翼虎还是适时4驱的，提速也能更快把？
 
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发表于 2018-01-18 21:42
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46楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得新福特翼虎有的一拼！
直接上图，数据说话！



新福特翼虎的马力、扭矩都很高，还是4驱的车，优势比较明显，唯一的弱势是车重大，SUV车型大风阻也很高，拖了后腿。不过换个角度看，空间就成了优势了不是么，呵呵。
涡轮增压，能在2000不到的转数达到最大输出扭矩，提速效果肯定杠杠的。这一点也就英菲尼迪Q50能和翼虎拼一下了。奔驰C200虽然也是带T的，不过不知道是发动机调校的事还是啥，马力和扭矩都不行（看来奔驰车还是适合坐在后排享受，哈哈）。翼虎还是适时4驱的，提速也能更快把？？
 
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发表于 2018-01-18 21:42
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47楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得SUV会稍逊一筹，但也要具体问题具体分析。相对BBA等豪华品牌轿车是没有可比性的。但在SUV阵型翼虎7.2秒的加速性能，还是很厉害的。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。具体来说，主要集中反映起步加速性能。再具体说，就是发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车重、轮胎抓地力等方面。由于SUV普遍车身较重、轮胎较大、重心较高，这就是SUV相对轿车的弱势。但影响加速性能的最主要因素还是发动机的扭矩和马力、传动效率。2.0T发动机升级为单涡轮双涡管结构，6挡手自一体发动机为翼虎的加速性提供了保障。SUV加速性我选翼虎
 
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48楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得SUV会稍逊一筹，但也要具体问题具体分析。相对BBA等豪华品牌轿车是没有可比性的。但在SUV阵型翼虎7.2秒的加速性能，还是很厉害的。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。具体来说，主要集中反映起步加速性能。再具体说，就是发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车重、轮胎抓地力等方面。由于SUV普遍车身较重、轮胎较大、重心较高，这就是SUV相对轿车的弱势。但影响加速性能的最主要因素还是发动机的扭矩和马力、传动效率。2.0T发动机升级为单涡轮双涡管结构，6挡手自一体发动机为翼虎的加速性提供了保障。SUV加速性我选翼虎1
 
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发表于 2018-01-18 22:08
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49楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得胜负是相对，就看你遇到什么对手。如果对手是BBA等豪华品牌的性能轿车，那就根本不用比了。翼虎定位是20万级别的SUV阵型。发动机升级为单涡轮双涡管结构，低转速扭矩输出会更强且更顺畅，0-100km/h加速进化到了7.1秒至7.5秒之间，即便是跟迈腾、帕萨特这类使用双离合变速箱搭配2.0T发动机的中型轿车相比，加速成绩也不逞多让。更何况SUV在百公里加速中有先天的弱势，车身重、重心高。翼虎证明了如今SUV在运动实力上已经无限接近同价位的轿车。翼虎作为SUV中性能佼佼者，20万的价位，7秒级别的加速性能，值得推荐。
 
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发表于 2018-01-18 22:08
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50楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得胜负是相对，就看你遇到什么对手。如果对手是BBA等豪华品牌的性能轿车，那就根本不用比了。翼虎定位是20万级别的SUV阵型。发动机升级为单涡轮双涡管结构，低转速扭矩输出会更强且更顺畅，0-100km/h加速进化到了7.1秒至7.5秒之间，即便是跟迈腾、帕萨特这类使用双离合变速箱搭配2.0T发动机的中型轿车相比，加速成绩也不逞多让。更何况SUV在百公里加速中有先天的弱势，车身重、重心高。翼虎证明了如今SUV在运动实力上已经无限接近同价位的轿车。翼虎作为SUV中性能佼佼者，20万的价位，7秒级别的加速性能，值得推荐。   
 
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发锅

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摄影达人：此人摄影技术一流 旅游达人：此人游遍千山万水 大师级发帖家：你的贴有如大海容纳百川 太平洋航海家：你已是老车友的一员 宗师级精华创作者：你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人：此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章：此人拥有秒杀广告党的瞳术，犀利眼神不解释 维权大使：此人善于揭发JS坑爹内幕 社交达人：此人擅长聚会腐败 爱国勋章 太平洋汽车车标
发表于 2018-01-18 22:36
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51楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得这得看什么SUV的哪款车和轿车的哪款车相比，不能一概而论吧。就像人也分好人和坏人，不能一棍子全敲死！就如小编所说的福特翼虎与奔驰C200，英菲尼迪Q50，东本的思铂睿，一汽马自达的阿特兹直接PK，我觉得除了英菲尼迪Q50加速竞技上干不过，奔驰C200和福特翼虎不分上下吧，其余那两款车型，那肯定是干不过福特翼虎啊。
 
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发表于 2018-01-18 22:36
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52楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得这得看什么SUV的哪款车和轿车的哪款车相比，不能一概而论吧。就像人也分好人和坏人，不能一棍子全敲死！就如小编所说的福特翼虎与奔驰C200，英菲尼迪Q50，东本的思铂睿，一汽马自达的阿特兹直接PK，我觉得除了英菲尼迪Q50加速竞技上干不过，奔驰C200和福特翼虎不分上下吧，其余那两款车型，那肯定是干不过福特翼虎啊。
 
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发表于 2018-01-18 23:07
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53楼
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#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得翼虎还是2.0加入很快的了，suv也可以要速度，没看奔驰g都五秒多破百
 
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jlxing1217

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发表于 2018-01-19 00:06
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54楼
来自车友iPhone客户端  
好
 
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Oo梦想未来oO

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发表于 2018-01-19 00:42
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55楼
#0-1加速竞技#SUV与轿车PK，我觉得同排量同级别的情况下，轿车会优于suv
 
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兜兜加油吧

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太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯德国队
发表于 2018-01-19 03:12
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56楼
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#0-1加速竞技#

1.车嘛，如果动力一样，车越重，当然跑得越慢了。SUV与同价位的轿车比，肯定是重很多了，宽且SUV有高又大，当然风阻也比轿车大，所以肯定比轿车慢很多了。SUV的轮胎一般来说也比轿车轮胎要宽，阻力也更大。2.翼虎2017款?ECOBOOST??180两驱铂翼型??0-100加速9.91秒

加速测试方面，翼虎采用的那台1.5T发动机最大功率可达181马力，发动机搭配的是传统的6AT。当然对于这类小排量紧凑型SUV，能在10秒内破百，成绩还是符合预期的。

而翼虎2017款?ECOBOOST?245?四驱尊翼型，加速时间仅为7.1秒?震撼了我！??

松开刹车踏板的一刹那，耳畔会传来短促而尖利的挠胎声，但之后轮胎能牢牢抓住地面驱使车辆前进，其起步姿态相当平稳的。与1.5T车型相比，虽然它加速时的最大G值也是0.6g，但维持的时间更长，最终测得加速时间仅为7.10秒，成绩与宝马X1?xDrive25Li十分接近，表现相当不错，要知道老款翼虎2.0T的加速成绩为8.53秒，新车将成绩缩短了1.43秒。

这样的成绩直接秒杀了途胜2.0，对比家用车思铂睿和阿特兹也不再话下。对比奔驰C200和英菲尼迪Q50我觉得成绩会比较接近，毕竟车重方面要高于前者，这样成绩也会吃亏一些。

总之翼虎强调和宣传自己的加速成绩并不是口说无凭，而是有自己实实在在的东西，真正的实力更待我们去发现！
 
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太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯德国队
发表于 2018-01-19 03:12
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57楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
#0-1加速竞技#

1.车嘛，如果动力一样，车越重，当然跑得越慢了。SUV与同价位的轿车比，肯定是重很多了，宽且SUV有高又大，当然风阻也比轿车大，所以肯定比轿车慢很多了。SUV的轮胎一般来说也比轿车轮胎要宽，阻力也更大。2.翼虎2017款?ECOBOOST??180两驱铂翼型??0-100加速9.91秒

加速测试方面，翼虎采用的那台1.5T发动机最大功率可达181马力，发动机搭配的是传统的6AT。当然对于这类小排量紧凑型SUV，能在10秒内破百，成绩还是符合预期的。

而翼虎2017款?ECOBOOST?245?四驱尊翼型，加速时间仅为7.1秒?震撼了我！??

松开刹车踏板的一刹那，耳畔会传来短促而尖利的挠胎声，但之后轮胎能牢牢抓住地面驱使车辆前进，其起步姿态相当平稳的。与1.5T车型相比，虽然它加速时的最大G值也是0.6g，但维持的时间更长，最终测得加速时间仅为7.10秒，成绩与宝马X1?xDrive25Li十分接近，表现相当不错，要知道老款翼虎2.0T的加速成绩为8.53秒，新车将成绩缩短了1.43秒。

这样的成绩直接秒杀了途胜2.0，对比家用车思铂睿和阿特兹也不再话下。对比奔驰C200和英菲尼迪Q50我觉得成绩会比较接近，毕竟车重方面要高于前者，这样成绩也会吃亏一些。

总之翼虎强调和宣传自己的加速成绩并不是口说无凭，而是有自己实实在在的东西，真正的实力更待我们去发现！
 
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