轮胎在气温骤降及低温下要注意的几个问题

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版主平沙落雁

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发表于 2018-01-20 15:25

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楼主电梯直达楼

来自车友Android客户端

今年冬季是个比较冷的冬季，北方及湖北多地都下了暴雪，很多车友在微信群和QQ群反应车子提速无力、方向重等现象，现在我们就气温骤降后的一些常见问题和对应方法教给大家，及时调整车辆状态，减少驾驶过程中的不愉快的感受和减少事故风险。

当驾驶过程中感觉有以下情况时：
1、加速无力、提速困难；
2、方向盘和以前比重了很多；
3、车辆拐弯时车身有明细的搓动感；
4、车辆无法直线行驶，需要不断修正方向盘；

你需要做以下事情：
1、尽快停车目测轮胎饱满程度，条件允许用气压表检测气压是否在2.0-2.5个大气压范围内。如果仅一条轮胎比较瘪，前轮某个轮胎气压不足，会导致方向跑偏的现象，大部分情况下出现跑偏现象基本都是轮胎扎钉子了，根据轮胎泄气情况，进行更换备胎、寻求保险公司救援（部分保险公司有免费换胎服务）、寻求4S店救援和开到就近轮胎店补胎；
2、四条轮胎都比较瘪，但是还可以开动。你需要尽快进行补充气压。天气气温下降10度以上，轮胎气压变化大约在0.2-0.5个大气压范围内，天气变冷和气温骤然升高，需要及时去调整气压。

关于轮胎，我们来讲讲轮胎的一些知识

汽车轮胎饱满度要有基本的目测标准

要懂得看轮胎的参数

225/60R17 99H 表示轮胎宽度为225毫米，扁平率为60的子午线轮胎（R）,17代表的是钢圈直径17英寸，99H代表速率级别为H级，最高时速不能超过210KM/小时。

轮胎的制造日期，2115代表15年第21周生产的

压力参数：气压最大不得超过300kpa，3.0个大气压。

轮胎花纹沟槽中间隆起的橡胶块实际是轮胎报警线，当花纹深度小于1.6毫米，代表轮胎已经磨损到极限，需要尽快换胎，磨损到极限的轮胎在湿滑路面和雨水地段制动距离完全不可控。

这个三角标记指向的轮胎正面就是轮胎报警线所在的位置

全新轮胎胎面的磨损指示绿黄标记

在国际标准中，汽车主驾驶门侧B柱上会标识轮胎的标准气压范围

测量气压注意事项：
1、尽量使用电子式气压表检查补充气压，减少误差。很多轮胎店和修理厂，包括部分4S店，为了降低成本，使用的都是需要定时校准的机械指针式气压表，多次使用后误差比较大。
2、胎压范围
      舒适型             2.2个气压
      燃油经济型     2.5个气压
3、充完气压以后，务必让技师用肥皂水检查气门芯是否漏气（这是标准轮胎气压检查方法不可缺少的步骤），很多修理店根本不会检查是否漏气，造成很多轮胎行驶中碾破，导致车祸和经济损失。
4、条件允许，尽量选择充入氮气，因为氮气特性比较稳定，膨胀系数比较低，所以在外部气温变化较大时不容易出现胎压急剧变化的现象。

以上用车知识，是本人多年学习总结的拙见，欢迎批评指正！