高尔夫GTI这个名字一听就不会陌生,高尔夫GTI简洁明晰的车身线条勾勒出强有力的整体造型。造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾,宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实,镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特点特点。这就是我购买这辆高尔夫GTI的原因。动力是一辆车的内在,高尔夫GTI动力象较其他同级别车有一定优势,但是优势并不明显,为了获得更好的驾驶体验,我决定刷ecu升级,让爱车更具动力,行驶中也更拉风。从外观来看,高尔夫GTI概念车增加了许多运动化套件,标志性的格栅设计依旧经典,全新的下网与包围造型让它比标准版看上去凶猛了不少。骚气的尾部,开到哪都会引起人们的关注,但我希望这是留给别人的风景,我的速度是他无法逾越的山脉。这台2.0升涡轮增压直喷发动机,行驶时静音效果还可以,我希望它能更安静,像猎豹一样。开始升级了,我站在一旁不敢松懈。工程师明显看出了我的顾虑所在,他解释道:“高尔夫GTI升级ECU,刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全 的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。”听师傅这么说,我的心里似乎比原来有底了,静静观看啦。 在一段时间的等待后,升级完成了。工程师的工作效率真是另我满意。 试车,油门变轻了,爬坡更有力,推背感很强。车主说驾驶的感觉明显有区别,效果还是非常不错的,所幸选择很重,终于可以飞回家了。 高尔夫GTI升级顶速ECU前后数据对比如下: 原厂数据:200HP/280NM 升级数据:310HP/450NM
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