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1，生产日期。要买生产日期离购买日期近的，远了的话有可能是别人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上网了解消息，避免买到某一批次的车。2，外观。别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是不是完整，没有划痕，漆的颜色一致。侧着光看，车身曲线是不是流畅，没有坑洼。3，灯光。一定要试一下每个灯是不是工作正常。4，开盖。打开发动机盖，看内部是不是有异常，比如各种液体啥的，有点灰尘没关系。看冷却液面是不是在min和max中间，能看见的管线是不是有磨损。5，着车。听发动机的声音，既然是新手，那也听不出啥，就是听着声音一致，没有其他的异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响。看一下已经行驶里程。6，内饰。注意看内饰的洁净程度，干净的话说明用的少一些。7，中控功能。试一下中控的各种功能，包括USB的，顺便试一下是不是喇叭没问题。8，空调。试一下空调制冷功能。9，后备箱。看看后备箱物品是不是齐全，包括：拖车钩、扳手、三角架。天线和雨刷也是在后备箱。后备箱是不是有不该有的杂物或污迹。后备箱盖开闭是不是正常。10，车门。车门是不是开闭正常，能否到位，车门各部分缝隙是不是一致。我的车就是前门的车窗内侧缝隙大，后门小。11，车胎。是不是牌子与宣传一致，是不是还有毛刺（有即说明跑的少），车胎有没有伤痕。12，车底。有条件的话把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污（MT的同学建议仔细看下有没有油污）。二.第一步：看车底盘和电瓶。各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车低下有没有机油点，底盘有没有油污；新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是不是绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。第二步：拉出机油尺看机油颜色。有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着呢，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，愣冒充是0公里！看的时候要点着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。第三步：远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力差异出错觉。第四步：细听发动机声音。什么车只要第一次开都应该打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是不是有噪音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的噪音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是不是有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原厂的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。补充一点，很小的刮蹭基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细的观察是看不出来的，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补，所以应该将重点放在轮胎上，如有破损，该车立即不予考虑！第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一上来就迫不及待进驾驶室挑车的，一看就知道是新手！最怕哪种围着机器转了半天不进驾驶室的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是不是都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等的调节，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有!
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