震惊！怠速时油门踏板震动，罪魁祸首原来是它~~~

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suosuo1982

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发表于 2017-11-23 09:45

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楼主电梯直达楼

车辆在行驶到一定年限和里程后总会出现一些差异程度的小问题，比如部分车主可能会发现车辆行驶中短时停车时脚踩在油门踏板上会有一阵阵的震动传递到脚上。近日，一位荣威550车主就遭遇了这样的烦恼。“刚提车时，车开起来的感觉还很顺滑，6万公里左右开始慢慢发现油门踏板的震动，可能之前就已经出现了，只不过一直没太注意。虽然不影响行驶，但是每次震动传来总会感觉心里很膈应”车主表示。于是，小编就陪同车主来到了当地一家修理店，希望找一位专业的师傅为车主解决这个困扰。来到修理店后经过简单的交流，维修师傅了解了大概的情况。维修师傅向车主解释到：“一般出现这种情况主要是发动机舱内固定件的稳定性受到了破坏，发动机运行时产生的震动通过刹车系统传递到踏板”。在征得车主同意后，修理店开始了开舱检修。打开机舱，荣威550所配备的Kawachi 1。8L发动机便映入眼帘，维修师傅开始进行了细致的检查，不一会就发现了问题之所在。原来发动机右侧机脚橡胶件已经老化，需要更换新的配件。发动机机脚，也称为机脚胶，发动机缓冲胶，发动机固定胶等等，它的作用是发动机工作时，会产生一定的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的震动会使整个车身处于震动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏，进而损害到发动机甚至是行车安全。找到了问题所在，维修师傅便开始更换受损的发动机机脚，维修过程非常简单，仅仅数十分钟即可完成。购买配件的价格也不贵，根据各地差异价格在两三百元左右。车辆开出修理店后，车主表示油门踏板震动真的不见了，脸上也露出了会心的微笑，看样子今天的维修还是令车主非常满意的。各位亲爱的车友，如果您的爱车也有上述问题，不妨检查一下发动机机脚这个容易忽视的问题吧。