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【新年快乐】突发奇想阿尔法罗密欧看车,体验天天能开的法拉利 \"收藏此主题\"

版主 巧克力の浓郁

 
 
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2014-11-07
摄影达人:此人摄影技术一流 发帖小王子:你对发帖非常有心得 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 2014马上有一切 地球一小时 昂克赛拉车主专属勋章 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网车标 2018世界杯德国队

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      临近年底,大家都在忙着总结一年来的工作,最近领导偶然提到想换车的打算,经常混迹汽车圈的我果不其然被领导提溜到办公室,问这问那的,但是最出乎我意料的,是领导看上的居然是阿尔法罗密欧的斯泰维,当然不是说这个车不好,在同级别价位区间内,这款车子算是性能比较优秀的了,后期保养成本因为是全进口车的缘故,当然会偏高,但也在合理范围之内,让我出乎意料的是领导一个平时只开大众或者BBA的人,居然能够关注到如此小众的品牌车型,看来真的是下功夫了,这不,吃完午饭就叫着我一起去看车试车了。
      首先简单说一下阿尔法这个品牌,可能很多人都不太了解这个意大利品牌,
       阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,总部设在米兰。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,伦巴第汽车制造厂),其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。
       1916年,出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)入主该车厂,并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中,从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购。(以上信息来自度娘)想了解更多的,自己问度娘去吧。

                                                          第一章   外观篇
        到店后直奔Stelvio顶配高性能版,2.0T的排量,给驾驶人带来的体验远胜2.0T,首先看到的是前脸,倒三角形状的中网设计,是不是让人能够联想到布加迪的设计风格,而阿尔法的车标摆在正中,反倒是车牌位置放到了一侧,这是我们在很多中东地区的超级土豪家的豪车上看到的设计。
侧颜也很帅,可以说侧面45度角,几乎是每一辆车最帅的一个角度了。
      来个大灯特写,远近光一体,大灯的设计偏向扁平化,日行灯 大灯和转向灯集成在一个灯罩中,给人带来一种特殊的美感。
三角形的中网设计由六边菱格组成,像一个张着血盆大口的野兽,准备蓄势待发。
       车标必须来一个特写,传承了数百年造成文化的精髓,设计理念大气美观,让不懂车的人一看都知道这是一款豪车。
侧颜美美哒
另一侧也很帅
铝合金轮毂配备高性能刹车卡钳,给人带来一种高性能的运动感。
尾灯的设计比较圆润,算是中规中矩,STELVIO的镀铬logo更是大气磅礴。
侧后方美颜
车位logo特写
因为是SUV车型,肯定是标配后尾刷的,别小看这一点,比起三厢车,很多时候真的很实用。
全时四驱系统,给驾驶者带来充分的自信。
两个打排气筒,分列左右,霸气威武。
然后是无钥匙进入系统,小小的按键,对整体美观不造成任何影响。
超大的后备箱储物空间
既然来了,当然也要顺道看下斯泰维的小弟Giulia,中文名茱莉亚,是一款实用小车。
再来一个侧颜杀
                                                            第二章   内饰篇
       进入驾驶室,给人整体带来的就是一种雍容华贵的贵族感,意大利人最爱的小牛皮,出现在了车内的各个位置,让你在驾驶车子的时候,能够充分享受车子给你带来的乐趣。
车窗控制,周围包裹了意大利小牛皮,进准的车工走线,小细节最能反映出一个车的品质。
流线型设计的车门开关,并且配有记忆座椅功能,一部车同时满足三个不同的驾驶习惯。
大灯控制模块及辅助安全功能,上边的是炮筒设计的空调出风口。
三幅式方向盘设计,巧妙地将一键启动点火键,集成到了方向盘上,是不是有一种超跑的感觉。
多功能方向盘,定速巡航等功能,以及一键启动的特写。
方向盘上车标logo,纯白色的logo更加的霸气。
双筒设计的仪表盘,中间配置液晶显示屏,能够显示车辆各个信息。
空调系统及中置出风口,自动恒温空调能给驾驶者带来更好的驾车感受。
电子档把现在已经很多了,类似宝马档把的设计。
扶手箱内配置有一个usb接口和一个AUX接口,满足不同人群的使用需求。
座椅的皮革材质都非常的号,并且印有阿尔法的logo
后排空间还算可以,不是特别大,但是家用的话足够了。
后排空调出风口。
                                                           第三章   发动机舱篇
       打开发动机舱,映入眼帘的是阿尔法的大心脏,超长轴距很多一部分都集中在了车头,有跑车的风范,发动机位列最中央,中置的平衡杆,让我很意外,因为这个配置在很多车型中都是后期加配的,阿尔法居然出厂就有。
                                                          第四章 试驾篇
       这一篇图片比较少,因为毕竟要试驾,安全第一,简单说一下试驾体验,这款2.0T排量的斯泰维,有三个模式,号称DNA,分别是经济模式、运动模式和普通模式,经济模式太肉,其他两个模式都能完全满足日常的使用,运动模式在急加速时带来的推头感,让我想起了飞机起飞的瞬间。
顶配车型的大换挡拨片
最后是轮胎,235/55/R19,19寸大脚,相当稳啊
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[本主题由 巧克力の浓郁 于 2018-01-31 10:52:39 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-02-06 06:00:06 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 审核达人

 
 
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您的帖子“【新年快乐】突发奇想阿尔法罗密欧看车,体验天天能开的法拉利”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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Landianqq

 
 
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版主 Kyrene小龙

 
 
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内饰篇第二段文字,精准的车工走线有个错别字
 
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沧海一粟

 
 
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公交汽车

 
 
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日加一笔

 
 
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夜——黑

 
 
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勿忘我

 
 
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人生如梦880

 
 
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太极雪狐

 
 
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chao

 
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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金牌试驾员 2014PCauto骨灰级网友:2014年度PCauto巅峰发帖家,已进入独孤求败状态 车友会签到333天以上 太平洋汽车网15周年勋章
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月亮回家了!

 
 
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豪车
 
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