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根源在汽油泵------------早上着车困难的问题解决了
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根源在汽油泵------------早上着车困难的问题解决了

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jiaoyuxian

 
 
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2009-09-11
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困扰我多日的打火困难的问题解决了。昨天和4S沟通,经过三天的排查,4S找到了着车困难的病根,换了新的燃油泵及油量传感器,一打就着,所有问题都无影无踪了,周五把病车放在了4S店,老板很大气,把自己的车先给我代步,周5周6周日这几天,维修人员加紧排查,终于找到了病因,解决了问题,我一直认为,车就是一个工具,出毛病不要紧,出了毛病,能不能及时诊断并解决掉,就基本能反映出4S实力高低,专业不专业了,还不错,没让人失望,在此,也向北京达畅陆风负责人及维修人员表示感谢!
 
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sqc15879177601

 
 
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2008-10-15
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有一次朋友车打不着火,来人查了一会就说汽油泵的问题,换了就OK。怎么他们就没有想到。
 
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jiaoyuxian

 
 
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过程很是周折。之前,因打火困难,在外面的修理店清了节气门,清了积碳,不奏效,修理店怀疑是发动机电子防盗系统在干扰,于是来到了4S店,第一次换了火花塞,不管用,第二次又来,又清了节气门,打了吊瓶,油箱中200元油掺入积碳清洗剂狂奔200公里,仍不管用,第三次来,放在了4S三天,最后才确定是燃油泵问题,之前我也确实怀疑过是燃油泵问题,但他们认为,燃油泵一般是热车才出问题,冷车应该没故障,而我的车,早上首次着车困难,但白天基本一打就着,所以他们判。不应该是泵的问题,所以走了很多弯路,里里外外,前前后后,花了有2000多块吧,唉,不管怎么说,问题总算解决了。其实,判断着车困难的原因不外乎3条,1,电路,电瓶电量充足,马达,喇叭,灯都有反应,电路的问题可以排除2,气路,清节气门,打吊瓶,换空气滤芯,气路即使有问题,也基本上解决了3,油路,发动机在高温高压的极端状态下工作,不是想象中那么娇嫩,只听见马达带动着曲轴空转,而着不了车,基本上就是泵罢工了,不供油了,出现难着车的问题,我觉得油路,油泵应该是最优先考虑的故障点,
 
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