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C6和Q5的驾驶感受差距原来这么大，且看对比

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京Y-5Y888

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用户：可爱的达达
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发表于 2018-01-08 06:42

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

本人是C6车主，本周有幸驾驶了一天的纯进口版Q5顶配3。0T，行驶了200多公里，感受颇深。这3。0T的发动机确实牛，抖动根本感觉不到，非常的平顺，大油门加速也噪音很低，变速器的动态响应也是挺快，加速的感觉没得说，相当的满意。C6的发动机就不要比了。说说噪音，这车无论发动机噪音还是胎噪风燥，都不大，相对来说，有点轻微的胎噪，底盘隔音也是很不错，厚重感挺足的，上了120之后，噪音有点变大，也算不错的水平。C6旗舰的整体噪音水平和Q5相当，主观感受是在一个水准上，但是胎噪上C6更低一点。再说转向，这个要吐槽了。转向从来都不是奥迪的优势，路感很差，跟遥控一样，精准性算是中规中矩吧，这些也都不算什么问题，关键是让我感觉转向时没有太多信心，尤其是速度起来之后，像开雪铁龙那样动不动就来个紧急变道什么的，开这个车我可是真的不敢了。最后说说悬挂减震，减震效果不错，就是给我感觉有点偏软，转弯有点晃，这也是我不敢紧急变线的主要原因吧。要知道单从悬挂结构形式上说，奥迪的可算是先进的了。只是这调节，让我感受不到舒适性和操控性的兼得了。这方面C6就不用多说了，明显占据了优势。还有座椅的舒适度，我感觉没有我的C6舒服，坐时间稍微长了点就感觉有点难受。总结：这车的价格是50万以上的，是15年生产的，比C6贵了一倍，要说优势，就是发动机了，确实牛，让我这个喜欢驾驶的人很是羡慕。噪音和C6处于同一水准，也是应该的。舒适性上差不多，但是空间上C6占据优势。操控性上C6优势明显，从这里可以看出底盘调节的功力了。说这些的目的，就是想让大家知道，对于一个20多万的车，有一些主要方面达到了50万级别的水准，从性价比上来说，也可以了。只是C6的完全国产货，一些小问题有点烦人，但是大方面确实够水准，瑕不掩瑜吧。哪些整天想黑C6的人，就不要老拿这些小问题说事吧，多看看大方面吧。毕竟大方面更重要，是不是？

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相关提问：雪铁龙C6驾驶感受

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爱淼

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用户：爱淼
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发表于 2018-01-08 07:57

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沙发

大方面要有问题就更行了！啊哈哈

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Ming_503

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用户： Ming_503
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发表于 2018-01-08 08:51

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板凳

suv和轿车比舒适操控，你有点过分哦

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Ming_503

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发表于 2018-01-08 08:53

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地板

那是V6发动机机械增益，开起来平顺的像滑行，不能比

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锋锋2.0MT

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发表于 2018-01-08 09:00

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地下室

劈弯加塞变线上，SUV不能跟轿车比，不是钱多少的事，重心高，很笨拙。上周，有红绿灯哪种双向车道，后边来辆奔驰GLS，各种挑灯往前冲，车大，抹弯加塞姿态很难看，前悬压的很低，大奔驰，被加塞车没啥情绪，也会让一让。

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京Y-5Y888

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用户：可爱的达达
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发表于 2018-01-08 09:17

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6楼

之所以比是因为谁让它是奥迪呢？呵呵。顺便说一句，这车的LED大灯原来也是那么的不亮，和C6一个德行，看来只要是LED大灯，效果都差不多了。

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爱淼

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用户：爱淼
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发表于 2018-01-08 10:17

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7楼

本来想换SUV，就是因为近几年开了许多次的Q5，并坐过多款SUV，感觉SUV舒适性不好，又转向轿车，选了既安全又舒适的大6

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让我再次认识我

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发表于 2018-01-08 10:24

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8楼

SUV再好，重心高度在哪里放着，操控肯定没有轿车好，这是肯定的，按说我第一辆车是轿车，已经不打算卖二手或者置换了，所以第二辆应该是个SUV，但是SUV的操控性和舒适性，一直是我不情愿选SUV的原因所在。

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锋锋2.0MT

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用户：锋锋2.0MT
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发表于 2018-01-08 10:56

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8楼

好文，舒适性和静音的比较。我个人感觉一百多迈跑高速的时候c6好像车厢不太严实，通风撒气厉害，q5怎么样。

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Ming_503

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用户： Ming_503
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发表于 2018-01-08 11:53

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10楼

我的c6也有这感觉，就是有哪种像车窗没关紧的错觉，实际又不是，不知道哪里漏风

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让我再次认识我

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发表于 2018-01-08 13:20

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11楼

我们一样的感受，但小心有人说你托。国人爱买标，心理作用。价位与动力就不用说了，1.8与3.0不是一个档次，不过在细节的处理上，豪华车是多牛逼的。但C6用料是不错的，只是在装配工艺上差不少。但这样的价格能有这样的舒适度，操控性，我是满意的。

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京Y-5Y888

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发表于 2018-01-08 12:49

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11楼

我没你哪种感觉，C6的车厢密闭性很好啊，时间长了都有点憋得慌，缺氧，进口版Q5的静音性确实不错，但是中低速时也有一些外面不知道哪里传来的声音，感觉像是轮胎发出来的，倒是不扰人，声音不大但是也能听到。

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京Y-5Y888

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发表于 2018-01-08 12:52

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12楼

也不是SUV就操控性都不行，保时捷的SUV就好的多，可以和轿车媲美，一般的轿车恐怕还比不上它呢。

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京Y-5Y888

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发表于 2018-01-08 13:36

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14楼

C6弱在了发动机排量和装配工艺上，其他方面有的达到了50万级别该有的水平，这个性价比也算可以了。如果论长途驾驶的舒适度，恐怕就更有优势了。开过长途的人恐怕应该都能有所体会。

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锋锋2.0MT

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发表于 2018-01-08 13:46

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15楼

你空调出风是不是处于外循环状态呢？

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Ming_503

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发表于 2018-01-08 14:06

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16楼

还有把副驾驶手套箱里的出风口关了试试。

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让我再次认识我

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用户：让我再次认识我
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发表于 2018-01-08 14:31

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17楼

我去年春天去了广深珠等地，几天来回近2000公里，我一人开车，一点都不感觉累，坐车的人也觉得很舒适，很满意。这车适合长途自驾游。我去年去了贵州镇远，过一节烂泥路，也体会了一下底盘通过性，一个字，只要你舍得去感受，特别是过深坑，似乎是像人脚轻抬再踩下去一样，绵绵的，一个字，爽得很。

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京Y-5Y888

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用户：可爱的达达
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发表于 2018-01-08 14:50

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18楼

6缸机械增压和1.8T不是一个级别啊.....

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fsgtr

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发表于 2018-01-08 17:10

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19楼

开告诉静音确实不错了！舒适性好！开个几百公里就跟玩儿似的，而且超车变线干净利落，120以上超车经常一个手连打转向灯再变线，稳！自适应巡航方便的很，前车距离近了自己就减速，如果不需要减速给油就超车，超完车一抬油门，自适应巡航继续巡航！尤其高速上一些起伏路面，那感觉爽极了！回到城市，副驾驶驶抖动，急加速噪音又出来了

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