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CDX试驾感受,为还没有试驾的朋友提供点帮助
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CDX试驾感受,为还没有试驾的朋友提供点帮助

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东南麦客

 
 
注册:
2010-11-17
本人一直想入手讴歌CDX,前两天专门抽空和朋友一道去试驾了一次,朋友的车是别克1。5T昂科威,本身去就有两者对比的意思,结合自身和朋友的切身感受,总结有以下几点:1、动力。如果对动力有顾虑的朋友大可以放心,和昂科威相比,同样的发动机因车重和调节差异,CDX动力优势较为明显;2、空间。虽然车身长度和高度不如昂科威,但坐在车内无论前排还是后排基本和昂科威相同,只是CDX因后排坐垫包裹性强,横向空间如果坐两个成年人,中间宽度略有不足(朋友80公斤,本人75公斤,两人同时坐后排,中间只适合坐小朋友)。3、隔音。作为美系车,昂科威本身隔音性做的就比比较好,朋友作为?科威车主,对CDX的整车隔音评价具有一定参考性,从他自身感受来说,静音性基本和昂科威不相上下。4、顿挫。不知是试驾车的原因还是已经做了改善,试驾过程中并未感受到明显的顿挫,昂科威1、2档顿挫感反而更明显。5、总结。试驾结束后,我问朋友一个问题,如果在同等价位下,你会选择哪一辆,朋友毫不犹豫的说选择CDX,主要原因一是CDX个性更强;二是在优惠后价格上CDX反而更有优势(购车现金优惠1。5万,送行李架、脚垫、全车贴膜以及5年10万公里免费保养)。以上只是个人感受,既不黑也不托,每个人对事情的认知程度差异,如有差错,敬请见谅!
 
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wangjun1230

 
 
注册:
2010-03-12
最最重点的后悬底盘感受没有
 
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东南麦客

 
 
注册:
2010-11-17
一定是昂科威好。。这个先天限制。但说到底,买了cdx的就没那么在乎这事
 
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arline

 
 
注册:
2007-12-24
先天限制什么了?
 
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东南麦客

 
 
注册:
2010-11-17
他说的先天限制是指CDX并非独立悬架。试驾时因是在城市道路行驶,从本质上说独悬和非独悬无法区分,为不误导他人,所以没有对悬架进行评论,但如单从平稳行驶质感来说,没有问题。
 
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arline

 
 
注册:
2007-12-24
试驾的时候下坡过连续减速带,非常颠非常颠非常颠!但是瑕不掩瑜啊,真爱粉,已定乞丐版
 
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arline

 
 
注册:
2007-12-24
这车过减速带的感觉的确要差点。平路没问题。
 
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wangjun1230

 
 
注册:
2010-03-12
油耗也是一个优点
 
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