《金秋入疆自驾游见闻 ——探访“火星”村镇》

     
      2017年9月3日，四川日报著名记者赵坚在《华西都市报》“宽窄巷”专栏中发表长篇游记《雅丹魔鬼城探险记》，他在游记中描写在青海省海西州经历种种趣事见闻时提及到“火星小镇 —— 冷湖镇”、“水上雅丹”、“峨博梁雅丹”、“青海省道305”、“阿克塞南下与阿尔金山风光并行”等地方的见闻，引起牌牌我的注意和好奇，记者赵坚所提及的这些地方中有的是牌牌我在2016年9月曾驾车走过，而“火星小镇 —— 冷湖镇”、“水上雅丹”、“俄博梁雅丹”、“青海305省道”这些地方却没有去过，于是计划在2017年金秋入疆自驾游返程时把这些没有去过的地方也一并干掉；

      一、省道305
       这里说的省道305（即S305）是指，从青海省最西端国道315（即G315）的黄瓜梁分道北上，穿过几百公里戈壁荒漠后在甘肃省阿克塞县当金山口与国道215（即G215）汇合的一条青海省省管公路，这条公路在柴达木盆地西沿方向经过了上世纪60-70年代石油会战时期的行政中心 —— 冷湖镇、经过了才批准不久的青海省省级风景名胜 —— 俄博梁雅丹地貌、经过了笔直长下坡再笔直长上坡足足有十公里距离的长尾梁、经过了青海海西州著名的公路养护段 老茫崖工区以及大风山等区域；
      从G315黄瓜梁分路就开车驶入S305道路了，这里距冷湖镇有150公里左右，按正常开车速度只需2小时时间就可跑到，但由于我开车行驶在这条路上时不时就停车拍照，因此花了大约3小时时间才跑到，而在这3小时时间里，所见到的车辆不管是同向行驶的还是对向驶来的一共就十来辆车（小车和货车都算），可想而知这S305省道所经过区域的荒凉以及人烟稀少程度了；
      不过这条S305省道尽管荒凉但道路沿途的风景还是很独特和好看的，偶尔经过的一些住房依稀还可想象曾经这里人来人往热闹的情形，沿途出现的零星雅丹地貌是开车时唯一可让人提起精神并下车拍照的风景，到了一个叫“俄博梁”地方，由于在附近发现了大面积极具观赏价值的雅丹地貌而被批准为省级风景区，不过雅丹地貌风景区距S305还有20多来公里，但这段道路尚未形成通车条件路况很差，牌牌的“马娃儿”底盘低又没有四驱且一人一车所以不敢前往这处原始状态下的雅丹地貌游玩，怀着望而生畏、望洋兴叹的心情开车悻悻而去；
     但这并不影响牌牌我的游玩心情，因为S305线沿途的风景和雅丹地貌就不少，发几张照片来证明：
        
      二、“火星小镇”—— 冷湖镇
      上世纪50年代和60年代国家曾经在柴达木盆地组织找到石油，冷湖镇就是当时石油基地的行政中心，有整理表明，当年柴达木盆地的石油产量还跻身全国四大油田之列，可以想象那些年冷湖镇的热闹景象；
      80年代以后的这些年柴达木盆地一直没有发现大油田，而在新疆的塔里木、克拉玛依等地却发现了大油田，于是国家的采油重心便转移到新油田去了，造成冷湖镇的大批石油企业和员工离开冷湖镇，据悉2003年前的冷湖镇还是石油勘探部门鲜活的工业、生活小区，可目前作为行政中心的冷湖镇虽然建制犹在、这里的街道依然宽敞笔直、大量房屋建筑依然气派，但在此工作、生活的人员总数却不超过500人，当漫步在冷湖镇上那宽阔大街上举目望去，人去楼空、关门闭户、行人稀少、空旷无声、死气沉沉的景象的确会让人唏嘘不已！
       从另一个角度来说，冷湖镇的地理位置在柴达木盆地的西北部，距青海省最西端城镇 —— 花土沟镇有290公里，距海西州州府 —— 德令哈市有430公里，距北面甘肃省阿克塞县有120公里，而冷湖镇四周都是戈壁荒漠、既无青山也无绿水，鉴于这样的地理位置和没有生产资源的冷湖镇，当人脉资源也消耗殆尽后变成这种的所谓的“火星小镇”、“废墟小镇”、甚至网上也有人称之为“鬼城”也是在所难免的了；

       好的，那通过牌牌拍摄的照片来看看冷湖镇之现状吧：

       
       三、关于其他地方的“废墟村镇”
      在牌牌的旅行中对这种所谓“废墟”、“火星”的小镇和村庄还另有所见；
      最让人难忘的在甘肃张掖市与内蒙古阿拉善右旗交界的地方，这个叫“阿拉腾朝格苏木”的地方，牌牌才真正感受到“废墟”的滋味以及莫名的惆怅；
      先说说这个叫“阿拉腾朝格苏木”的地方吧，所谓“苏木”是蒙古语，相当于我们内地的乡或者镇，牌牌我曾经在2013年9月11日从甘肃省张掖市开车驶入内蒙古阿拉善右旗，进入内蒙古境内不到10公里就到了阿拉腾朝格苏木，当时这苏木的景象就让我感到不可思议，为啥子？嗨！在这里呆了20来分钟本想找人问问去右旗旗府所在地“额肯呼都格”镇该怎么走、路况好不好（当时还没有导航设备），可哪知道左看看、西瞅瞅就是看不见一个人影儿；
       时间一晃四年过去，2017年9月27日上午牌牌我开车又一次途径阿拉腾朝格苏木，于是故地重游把车停在四年的位置便到街上四处溜达了一圈，看到这里比四年前好多：新修了一些建筑、建起了一座大型广场、树起几座富有民族的雕塑，路也比四年前宽阔了，就连路边路灯也是有太阳能功能的了，但在这整齐干净的街道上、在漂亮、富有民族特色的房屋里依然见不着一个人儿，这种情况依旧；
         四年前，就在距阿拉腾朝格苏木不远的地方牌牌我还走进一个村庄，这个不知名的村庄也给我留下深刻印象，因为破烂、因为没有人，当时因为是个因撤迁而废弃的村，于是匆忙照了几张照片就离开了，反正这里离阿拉腾朝格苏木不远，于是这次牌牌我还是开车去这村庄一看；      下面照片就是这次进疆前途经这村庄时所拍摄的照片，从整体情况看来要比四年前2013年9月看到的情况要好许多，不管是房舍还是羊栏都表明这村里是有人居住的，的确在村里一座房屋前看见一位坐在地上的妇女，不过因为听不懂她的话与她交流太困难，最终没有搞清楚这村里有多少人居住，而大白天这些人又去干嘛了，呵呵！
       由此看来，真正象“火星村镇”、“废墟村镇”非这内蒙古的阿拉腾朝格苏木莫属，当然在祖国西部广大区域中，类似于阿拉腾朝格苏木这种情况应该还有，只是我们一时半会还没有看到罢了，西部这些荒漠中的确不适宜于人类生活，生活在这里的人们陆续离开这些地方也无可非议，可能是我们这些在大城市生活惯了的人儿，见惯了人山人海、人声鼎沸、排班站队、前拥后挤的情况，一旦到了这些人烟稀少之地就有了大惑不解、莫名其妙的感觉；
       与“黄金周”在著名景点出现的那些人头攒动的情况相比，西域荒漠地区这些“火星村镇”、“废墟村镇”的情况是在旅途中难得一见的风景，这样的风景可谓是难得一见、非常独特，看到这种风景或者说景象是自驾游过程中不可多得的收获啊！

        下面以这两张照片作为这篇旅行游记的结尾，朋友，你懂的！
     
      上面照片展示的这个地方就是牌牌间隔四年、两次停车拍照的地方，这次是离开内蒙古所以方向是反的，请看看右边路边那4块路牌吧！作为一个四川成都的自驾游者可谓不容易呀！

       谢谢朋友们分享、谢谢朋友们关注！