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廉颇老矣 CX-5的30W公里-老马维修第一季 \"收藏此主题\"

版主 笨笨

 
 
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2011-06-09
金牌试驾员 旅游达人:此人游遍千山万水 摄影达人:此人摄影技术一流 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 改装达人:此人对爱车改装很有研究 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 CX-5车主专属勋章

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年前老爹的2.5豪华版CX-5亮起了发动机故障灯,故障现象是车辆在正常行驶时不会有异常反应,但一旦等红灯或者是怠速等候时,油门会忽大忽小,车辆抖动比较严重。有时候挂D档要启动时,车辆会猛的向前冲一下。初步判断是传感器监测到喷油过小,自动调整喷油来稳定发动机,经过监测出现以下代码:
空燃比问题,喷油量少。
最开始就是判断是喷油嘴问题,所以先拆卸了喷油嘴进行表面清洗。
故障代码是P0171,电脑备注了以下问题情况。
春节前先拆卸了喷油嘴,用化油器清洗剂进行表面处理。
拆卸喷油嘴
近30W公里的进气道积碳情况,没有清洗过,也没有使用过添加剂。积碳不是太厚,不影响正常使用。
喷油嘴的表面积碳,
用化油器清洗剂清洗了表面后,因为喷油嘴内部是有一个电磁阀,需要通电后才能打开,所以直接清洗无法达到效果。联系了济南某商家买了两瓶添加剂,加入油箱后进行内部油道清洗。
PCM也有升级版本,IDS下载升级最新版本
车辆发动后,故障码依旧,还是出现P0171故障,故障灯常亮。
问题还是没有彻底解决,先过了年再说吧。等从台湾旅游回来再继续折腾,添加剂清洗油路没有效果,那问题可能就是高压汽油泵了。4S汽油泵的报价:
今天下午老爹约我继续给他的车看病。这种P0171故障一般就是供油系统的问题,喷油嘴、高压油泵问题。为了能准确的找到问题,我把太太的2.0都市也开出来了,采用替换法判断故障点。
这个就是高压供油泵,内部结构为柱塞泵,供油压力应该高于100公斤以上。
拆卸也比较方便
将汽油的供油管保险片小心取出后,拔出汽油管。
用T45的花键扳手拧松固定的两螺丝
用19号扳手拧松高压油管的固定螺丝
油泵拆卸下来,这是老爹车上的。
接下来拆我太太车上的高压油泵
这个是太太车上的高压油泵,表面比较新。
将2.0都市的油泵安装到老爹车上
完成安装后,连接好所有的管线和螺丝。
发动前清除故障代码
发动后检测,发动机抖动的问题解决,电脑也没有任何故障码。
转速平稳,不会出现之前油门不回位,油门忽大忽小,车辆抖动严重的问题。
消失已久的ISTOP也出来了

我老爹的马儿,17寸轮胎的跑了近30W公里的2.5豪版CX-5,估计全国也就这一台。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 笨笨 于 2018-03-11 22:06:44 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-03-07 18:00:06 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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烟灰

 
 
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我判断是egr阀故障,回帖再看结果
 
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版主 笨笨

 
 
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烟灰 发表于 2楼
我判断是egr阀故障,回帖再看结果
问题已经解决了,就是高压油泵。
 
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烟灰

 
 
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2017-02-11
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居然是高压油泵问题,我福克斯遇到过同样的问题,拆洗egr阀后故障消失。
 
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china16

 
 
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谢谢分享
 
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Black

 
 
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今生的诺言

 
 
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YCD

 
 
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空非空也

 
 
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这个原因能找到就太好了
 
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无尽杀戮

 
 
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谢谢版主
 
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丁丁小多

 
 
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大神
 
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版主 笨笨

 
 
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无尽杀戮 发表于 10楼
谢谢版主
要车主也有置换法,先高压泵,再喷油嘴。
 
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san568

 
 
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学习学习
 
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飞扬

 
 
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该换车了
 
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大胡子

 
 
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真乃神人啊
 
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忙中有闲1

 
 
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日过苍井空

 
 
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我车热了之后,等红灯挂D档转速只有500,发动机抖的厉害,挂N转速650左 右,发动机不抖了。不知道我的这个问题和你爹的问题是不是一样。我4W公里2.0。现在还不知道是什么东西出问题,谢谢..!
 
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甜甜一笑也倾城

 
 
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同乐
 
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版主 笨笨

 
 
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日过苍井空 发表于 17楼
我车热了之后,等红灯挂D档转速只有500,发动机抖的厉害,挂N转速650左 右,发动机不抖了。不知道我的这个问题和你爹的问题是不是一样。我4W公里2.0。现在还...
发动机没出故障灯就没问题
 
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