关于汽车机油的那些事

　　我的风光580买了大半年了，一直在跑，也是越开越顺手，越开越喜欢，最满意的就是空间了，不管是呼朋唤友的自驾游还是搬家干嘛的，580都给我足够的信心，源于空间。动力对我而言也是够了，开了这么久也没出啥问题，我觉得稳定才是最重要的。
　　因为我们这天气比较冷，也不知道厂家的机油是全国地区通用还是啥的，天气冷机油是很粘稠的，问了店里的工作人员，说让我放心，这都是专用油。
　　
　　机油，作为发动机的“血液”，对与汽车的稳定运行异常的重要。提起机油，想必小伙伴们都不陌生，但若要仔细聊起来，或许很多老司机也不一定懂。
　　恰好，近期比较闲，查了很多资料，也了解了一些知识，也就和大家分享一下，如果有啥说错了，还望指出。
　　
　　先从标号开始说起吧。
　　机油标号的含义，通常我们会在机油桶上见到“0W-20”、“5W-30”（风光专用油）等等这样的标识，那么它到底代表什么呢？这组标号意为“SAE”黏度标号，表明机油的粘度值。所谓“SAE”即是美国汽车工程师协会的简称，他们对冬季低温使用，夏季高温使用，通用型等用数字和字母的组合进行了定义和区分，以便大家按需求选择。
　　
　　下面咱以“5W-30”来仔细的说下标号，具体的解析数字和字母的含义。
　　首先，字母W为英文单词Winter（冬天）的首字母，W前的数字表示低温粘度级别，W后的数字表示机油在100°C时的粘度等级。低温粘度级别，分为0W，5W，10W，20W，25W。数字越小，低温性能越好。5W可以在零下30度轻易启动。100°C时的粘度等级，分为20，30，40，50，60，数字越大，粘度越高。40无论对新车还是旧车都同样有好的保护。
　　如何选择合适的机油？“气温”和“工况”是选择机油时的两个重要依据。南北方不同地区的气温差异较大，因此要根据实际情况选择合适的机油。拿北方来说，冬季气温低，因此在选择机油时可以尽量选择W前数字更低的标号，比如5W即代表-30°。
　　
　　另外，机油的黏度需要在低温和高温时达到一个良好的平衡。机油黏度过稀时，各部件上的油膜附着不足，因此无法起到有效的保护；而机油黏度过稠时，又会增大各部件间的阻力，从而增加燃油消耗。
　　所以，合适的时间去4S店保养，使用更契合自身汽车的机油，是非常重要的，对油耗、发动机保护都有至关重要的作用.