做人留一线，日后好相见。

 从2016年2月底提车，到目前为止满两年了。两年4万公里的用车历程，那就是一段苦逼的修车史。
         简单的说说提车经过。2016年初，恰逢孩子出生，我上班比较远平时都住公司，琢磨着有孩子了，买个车平时多回来看看娃吧。当时博瑞宣传是铺天盖地啊，沃尔沃安全技术、最美中国车、国家跳水队，各种牛逼供货商，博世、陆、八千代、江森自控…看了立马中毒啊，正月初六4s开门，只有一个值班人员。也没有试驾，简单谈谈优惠就订车了，半个月后提车。
        这两年，我觉得吉利应该感谢我。我身边的人熟悉我修车经历的都有个普遍看法，吉利的售后可是真tm好！为啥这么说？有问题就给修啊，一去4s就索赔啊。一个座椅五六千，有异响就给换！天窗异响，顶棚异响，万八千的价格，二话不说，换！要是放在什么两田啊，大众啊，才不会管你呢…可是，谁愿意三天两头的往4s店跑？谁愿意自己的爱车拆的七零八落，开膛破肚？我总开玩笑说我的车是常换常新
       
        有些单据扔了，有些是从售后走的匆忙没有拿，简单的上几张维修单据，免得有狗咬人。

   两年用车，我对4s售后工作人员心存感激，是你们不厌其烦的给我处理这些或大或小的问题…我也很感谢吉利，因为这个车，我也交到不少朋友。
        说骂吉利吧，我还真不舍得，好不容易出了这么个标杆车型。说爱吉利吧，看着这一摞单子，想想一趟又一趟的跑售后，我实在爱不起来。最美中国车，大家且开且珍惜吧，也希望博瑞别走了EC8的老路(不过目前看来，也差不多了)。