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【一路向西】单车七万里越野闯天涯之155天环西部15省精华全纪录
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【一路向西】单车七万里越野闯天涯之155天环西部15省精华全纪录

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布丁86

布丁86
 
 
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2014马上有一切 奥迪Q3车主专属勋章 爱国勋章
发表于 2018-03-15 15:12
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39楼
笑非OO 发表于 38楼
很累很开心，快乐并痛着 请问，罗布泊地区有合适的油品吗？会不会没开出来车就没油了
 
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128晴

128晴
 
 
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初级发帖家：你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家：你的贴有如江河滚滚奔腾 摄影达人：此人摄影技术一流 初级精华创作者：启程的精华之路 用车达人：此人对他的爱车了如指掌 奥迪Q3车主专属勋章 爱国勋章 2017大吉大利勋章 广东论坛车友专属勋章 太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯阿根廷队
发表于 2018-03-15 15:29
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40楼
期待更新西藏的天空真蓝
 
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艾伦

艾伦
 
 
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发表于 2018-03-15 15:36
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41楼
楼主真厉害，之前只看过福克斯进藏，一般人根本不敢开嘉年华进藏，给你点赞。
 
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露水岸汀

露水岸汀
 
 
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发表于 2018-03-15 15:59
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42楼
和其他车友一起走过川藏线，14年的时候，通麦天险还没修好，走的老路。中午到那一直到晚上才放行，半夜通过的通麦，别提多惊险了。同行的一台SUV后胎还在爬坡的时候爆了
 
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凯撒紫爵

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发表于 2018-03-15 16:03
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43楼
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不破樓蘭

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发表于 2018-03-15 16:08
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44楼
自驾游爱好者前来支持
 
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开飞机的阿波罗

开飞机的阿波罗
 
 
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发表于 2018-03-15 16:10
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45楼
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露水岸汀 发表于 42楼
和其他车友一起走过川藏线，14年的时候，通麦天险还没修好，走的老路。中午到那一直到晚上才放行，半夜通过的通麦，别提多惊险了。同行的一台SUV后胎还在爬坡... 通麦现在好走多了，今年中打算走一趟318北线
 
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开飞机的阿波罗

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发表于 2018-03-15 16:10
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46楼
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素未谋面 发表于 32楼
嘉年华也能这么玩，，你赢了 大多数SUV都不敢
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 16:17
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47楼
开飞机的阿波罗 发表于 8楼
前排膜拜大神嘉年华走这些路不容易吧，装备这么多车子放得下吗 相当不容易，特别是在藏地那些无人区和荒野，许多地方仅有不成形的路基，甚至只是车辙。只是进藏的话，路其实还可以的，轿车问题也不大，但如果不走寻常路，那就艰险了。我经常会离开主线，去那些人迹罕至的地方闯荡一下。317川藏北线是一条中度越野线，过了甘孜以后真正进藏的车子就少了，一路上被那些SVU和四驱车笑惨了，因为我是川藏北线上唯一一辆轿车。等到了藏区那些冷僻的越野路上时就无人笑话我了，因为我经常一整天都见不到一辆车。

小白的空间是小了点，装备只能尽可能往里塞。本来计划带两条备胎上路的，但第二个胎实在放不下了，只能作罢。结果在穿越罗布泊时双前轮爆胎，只能自食恶果了。
 
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开飞机的阿波罗

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发表于 2018-03-15 16:27
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48楼
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笑非OO 发表于 47楼
相当不容易，特别是在藏地那些无人区和荒野，许多地方仅有不成形的路基，甚至只是车辙。只是进藏的话，路其实还可以的，轿车问题也不大，但如果不走寻常路，... 北线要比南线难走不少吧目前定制路线，北线的信息有点少。南线的高尔寺山都打通了，各个垭口也很好走，不知道北线如何。

不考虑加个行李箱在车顶吗？有的东西放上面，备胎就可以放两个在车里。你的后排应该还有个小孩吧，感觉装的东西很多啊
 
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开飞机的阿波罗

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发表于 2018-03-15 16:28
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49楼
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笑非OO 发表于 47楼
相当不容易，特别是在藏地那些无人区和荒野，许多地方仅有不成形的路基，甚至只是车辙。只是进藏的话，路其实还可以的，轿车问题也不大，但如果不走寻常路，... 备胎还是要准备多个会安全点
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 16:39
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50楼
布丁86 发表于 9楼
佩服楼主的勇气，只走过一次川藏和新藏线，旅途中的艰辛只有走过的人才知道。 你之前走的是318川藏南线吧，也是最多人进藏的线。现在的川藏南线，除了折多山、海子山、业拉山、色季拉山等少数几个山口没通隧道以外，其余天险都已荡然无存。当然，如果选择南线那些已经废弃的老路翻越山口的话，老川藏南线依然是十分艰险的，我十分期待下一次能够去挑战那些被废弃的老路。

八条进藏线，我这次走了六条，如果按艰险程度从大到小计算的话，难度系数排列如下：
1、杂多线
2、丙察察
3、川藏北线
4、新藏线
5、青藏线
6、川藏南线
7、滇藏线

唐蕃古道这次没机会尝试，所以就不方便评价了，但难度估算应该跟排在第5或以后，比青藏线、川藏南线、滇藏线难度略大。
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 16:42
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51楼
棋迷2 发表于 10楼
前排坐等更新，这一趟旅行花费11万真是值了 最初估算的预算是14万，实际跑下来比预计的少了2万多。景点门票估多了，车辆检修算少了。
 
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上海航华

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发表于 2018-03-15 16:49
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52楼
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大片，绝世神片
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 16:51
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53楼
狮子座的alex 发表于 12楼
能跑155天真让人羡慕。全程11万多不是问题。时间是很多人都无法做到的，嘉年华长途跋涉自驾游，佩服！ 因为时间的关系，环西部自驾这件事翻来覆去想了十几年，如今全家三口人的时机恰好因缘际会，所以才会下这么大的决心鲜衣怒马仗剑天涯。原定这次旅行安排在圈圈12岁的时候，结果突然说走就走了，基本上是一次说走就走的旅行，所以没有提前准备越野车，开着圈圈妈平日里代步的家用轿车就上路了。前年圈圈妈换新车的时候，本来想买吉姆尼来着，把我的宝马让给圈圈妈开，结果圈圈妈嫌宝马太大不愿开，再加上这次规划中的旅行还要再过10年才成行，所以作罢了。这就是轿车闯西部的由来。为了这次旅行专门再去买辆越野车，成本太高了，没想到无意中竟成就了一段传奇。
 
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笑非OO

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54楼
小苍老师 发表于 13楼
嘉年华跑无人区和川藏线难度如何？ 跑川藏南线毫无难度，跑川藏北线难度中，跑无人区难度大，但如果你准备完全又是老司机的话，可以放胆一试
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 16:58
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55楼
开飞机的阿波罗 发表于 15楼
看着都想出去旅行了 其实你只差一个决心而已。十几万的费用我想多数人都拿得出来，最稀缺的还是时间。为了这次旅行，我们夫妻双双把职辞，少赚的钱都比花出去的钱多几倍，这个确实是需要勇气的，赌的是我们对未来的自信。
 
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笑非OO

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发表于 2018-03-15 17:00
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56楼
夏洛 发表于 16楼
除了羡慕，还是羡慕，没有说走就走的勇气 心动不如行动，生命中应该有一次说走就走的旅行。当你将得到的东西超过你将失去的东西的时候，你或许就会有这样的勇气了。
 
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布丁86

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2014马上有一切 奥迪Q3车主专属勋章 爱国勋章
发表于 2018-03-15 17:02
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57楼
笑非OO 发表于 50楼
你之前走的是318川藏南线吧，也是最多人进藏的线。现在的川藏南线，除了折多山、海子山、业拉山、色季拉山等少数几个山口没通隧道以外，其余天险都已荡然无存... 对，走南线，成都-新都桥-芒康-左贡-然乌-波密林芝-拉萨-日喀则-珠峰。不知道顺序有没有记错，除了高反有点难受，其他倒也还好。每次翻过垭口都感觉很兴奋。现在南线最高的垭口好像也快通隧道了。

老川藏南线现在还有人维护吗？万一车子出问题找人都难

杂多是哪里的线？丙察察有看过，滇藏线计划以后去云南玩可以走一次
 
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