东南DX7怎么样？ 记我的用车感受

车型信息
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购买车型：东南DX7 东南DX7 2018款 1.5T 自动荣耀版
购买时间：2018年02月
购买地点：辽宁大连
裸车价格：11.99万元
平均油耗：10.0L/100km
行驶里程：2800公里
车主印象：外形很时尚     内饰科技感强     内饰中规中矩     做工精细     油耗很经济     

评分信息
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综合评分：4.75分
外观：5分     内饰：4分     配置：5分     空间：5分     动力：4分     操控：5分     油耗：5分     舒适：5分

用车感受
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优点：DX7的外观造型造型时尚大气，内饰空间设计比较合理，很宽敞。动力和操控变现的的很逊色。每次保养也很便宜，换原厂的机油200元就够了
缺点：DX7的起步动力偏弱，需要很长时间踩油门储备动力。可能是车比较大的原因，不过高速上涡轮增压介入后，提速会很快，推背感明显。
外观：外观设计时尚动感，前脸是大鹏展翅的造型，搭配赞的鹰眼大灯。侧面的线条很优美，流畅自然。接缝处的细节做得也很到位，封条，峰峰型很好。
内饰：DX7的内饰做工比较用心，有一定的豪华感，采用高级皮质包裹，无异味，坐着很软，很舒适。
空间：DX7的前排和后排做170斤左右的成年人,毫不费劲，没有拥挤的感觉，我和我家里的人都很胖，差不多都160、170斤左右坐在里面很轻松。头顶，脚部、腿部都有活动的空间。后排的空间是我最满意的。后备箱能放好多东西，出去玩我们全家人的换洗衣服，帐篷，自行车，烧烤箱，食物等都很轻松。
配置：DX7的实用配置和安全配置都很高。荣耀版是中配车型，配备，一键启动，大天窗，无钥匙进入，恒温双驱空调，车内精华装置等。安全配置方面安装车身稳定系统、胎压侦测、上坡辅助，陡坡缓降等，行车时保障我们的安全。
动力：DX7的动力偏弱，尤其是起步的时候，需要踩很长时间的油门，动力才跟上来，比较适合在市区内温柔的驾驶。不过想想也对，我们买的毕竟是家用的吉普车，不是赛车，要那么大的动力也没啥用，排量大了，既费油又费钱。
操控：DX7的越野型不错，底盘最高离地间隙200mm,四轮独立悬挂，轻轻松松过颠簸路面，通过性比较好。小型的减速带基本没啥感觉。
油耗：油耗方面比较控制的不错，比较省油，我在市区内开车不多10个左右，到3000公里去保养的话还能降一点，三菱的发动机还是值得考虑的。
舒适：总的来说DX7是不错的一款车，实际时尚，外观招人喜欢.内饰座椅的舒适度很好，皮质比较柔软，被靠那里比较贴身，包裹性及座椅的缝合性都值得给赞的。无论是跑长途和上下班开都不会觉得哪不熟付，尤其是长途，之前开轿车开5—6个小时就要在床上休息一天，但开着大七就不会有那么大的疲劳感。悬挂也是软，颠簸路面很好，小型的减速带基本没啥感觉。就是告诉时开到120迈以上胎噪明显，有待改进。总的来说，东南汽车还是不错的，良心推荐大家。