节约是美德动手是乐趣自己动手更换火花塞

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吉祥杨柳

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用户：吉祥杨柳
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地区：浙江嘉兴

发表于 2018-03-19 11:15

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楼主电梯直达楼

我的蓝搏是13年6月购买到16年8月已经行驶了49590公里,一直按翼搏的压缩比使用95(97)号汽油,暑假准备带老婆孩子长途自驾游.就对车辆进行全面检查,得知火花塞工作状况如何?毕竟跑了近5万公里了!还能继续使用吗?所以决定先购买新火花塞已被更换之需.火花塞的更换品牌看个人喜好,但热值一定要符合厂家规定!虎咨询得知翼搏原车火花塞是NGK代工的,所以网购了日本原装进口符合翼搏热值的NGK96780型火花塞!收到货后就立刻动手拆下原车火花塞进行检视,没想到跑了近5万公里的原车火花塞状况很不错,电极陶瓷仍保持为白色本色,电极头形态正常!大喜,立马拍照传个虎心中的A神,他看后告诉我烧的很好,至少还能跑2万公里,换掉就太可惜了,不符合节约是美德的宗旨了!他还说最好用卡尺量量新火花塞的电极间隙数据,将原车火花塞间隙调整到这个数据后再装回继续使用!于是我用卡尺测量新火花塞得到间隙数值后,分别再将原车原装火花塞间隙调整到这个数值后装回继续使用.到了2017年10月虎的车行驶到一个吉利数字69999公里时,考虑已经又跑了20000公里,准备到安徽大别山-天柱山-九华山爬山自驾之旅,决定更换火花塞了,拆下原车火花塞检视工况仍不错,给A神看了,他说再用10000公里没问题,但虎想这趟是爬山自驾之旅,还有火花塞这是第一次拆下了,跑了70000公里够本了,决定还是更换掉,将原车火花塞收藏作为应急备用之需。

下面以图示来介绍更换火花塞的过程给大家分享