怠速高了，怎么办？

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mikefun

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发表于 2018-01-12 15:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

点火瞬间，怠速窜到2千以上，稳定后一直在1千2左右。平时怠速很好，750左右。我的乐驰7年了，跑了九万公里，1。2的排量。问一下朋友们，这情况是不是是怠慢电机的问题？

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爱我远景

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发表于 2018-01-12 15:52

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沙发

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温差异，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。希望我的回答能够帮助到您，如满意请采纳！

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zkylzh

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发表于 2018-01-12 15:54

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板凳

正常的，汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。为什么汽车刚启动时，怠速要高呢？1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚启动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的刮蹭大，发动机内运动部件的刮蹭大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各刮蹭部件的磨损，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟以内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。如满意请采纳。