不是越多越好，这些保养误区严重伤车！

吃撑了还对胃不好

“一分价钱一分货”、“多多益善”，这些道理在很多方面几乎百试不爽！但是，在汽车保养上，这却不是真理！保养品、做保养次数，不是价格越贵越好，也不是做得越多越好，只有适合自己车子，遵守养车规律的做法，才是正确养车姿势！

★合理用油，不要盲目追求高标汽油
你是否认为，汽油标号越高的油清洁能力更好，也更加省油？其实这并没有必然的联系。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，而且，并不是汽油标号越高就越好，即使是高档车也不等于就该加高标号的汽油。加什么油应该要遵循说明书上的用油标准，以让汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应。因此，油好不好并不是用价格衡量的。

【TIPS】
1、汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2、压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到。

★量力而行，润滑油不是最贵好
对于有车一族，润滑油也是养车中的一大开销。通常，每5000-10000公里或者半年就需要更换。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损。但是，润滑油品牌很多，很多车主并不知道该选哪款。所以不少人就直接选进口的，最贵的，以为级别（标号）越高越好，品牌越大越好，但事实并非如此。

通常，进口油的价格比国产名牌要贵30%～40%，比一般国产油更是要贵一倍还多，其实并没有必要。机油不是越贵越好，标号越高越好，它要按照车辆的发动机要求、当地的天气等指标来选择，而且一些中级车也不一定要用最贵的机油。选择合适自己车型的就是最好的。

★别花冤枉钱，保险不要太超额
车损险是汽车保险中的主险之一，几乎所有的车都会投保。但是车主们在投保的时候要注意了，最好不要超额投保，足额投保即够，用不着多花冤枉的保费。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，举个例子，你购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也最多只能是12万元，甚至还要低于12万元。

因为保险公司对此的解释是，保险公司理赔遵循的是“补偿性原则”，即赔偿数额不能超过汽车实际价值。而车辆的实际价值，是根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格而确定。所以，小编提醒车主，给车辆续保时还可注意车价变动并相应调整保额，续保时按车子当时的市场价投保，避免白花钱还得不到车险公司相应赔偿的情况出现。

★宜少不宜多，洗车、打蜡别过度
大家都知道，人洗澡过于频繁，皮肤就会干燥、老化。同理，爱车洗得勤也会适得其反。过度洗车、太常打蜡不仅不会让车子更加光亮如新，反而会让车漆的亮度逐渐退化。并且，提醒各位的是，有时候你还会遇到一些不正规的洗车店用洗衣粉、洗洁精充当洗涤剂，这些东西会与漆面发生化学反应，造成车辆漆面受损。还有一些洗车店会用材质不好的抹布擦车身上的水，这时候也会造成漆面刮伤。所以，建议车主们平常可以准备一个鸡毛掸子，小灰尘就用它来解决；而打蜡通常每月打蜡一次也就足够了。


★胎压适度即可，别充气过限
关注途虎的车主们一定都十分明白轮胎对于爱车的重要性，因此，与其有关的胎压知识也是保养重点。标准胎压是多少？它其实是有一定范围的。该为车胎充多少气？这要依据具体情况具体对待。多加两磅气尽管会减少轮胎摩擦力，还能省一点油，但过高的轮胎硬度也会导致汽车运行不平稳。不过如果车上拉的货物或乘客过多，多充一些气是有好处的，因为这样可以抵消增加的额外压力。

充气时要不时用量表检测，直到与推荐充气值误差不超过两磅。注意，任何情况下都不要超过轮胎上面标注的最大充气值，不然轮胎会有爆裂的危险。胎压要定期检查，尤其是在长途旅行之前。另外，虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

轮胎标准气压通常可以在这些地方找到？a.车辆用户手册；b.驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；c.车辆驾驶座旁的抽屉；d.油箱盖小门等。