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【2018新车总动员】柒哥摆拍“大橙子”，2018款途观L摆拍及驾驶感受

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版主柒哥2010203

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发表于 2018-03-21 23:59

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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大家好，我是内蒙实习版版——柒哥2010203，平时很喜欢试驾和摆拍车，感觉和车在一起的时间是最快乐的，今天来发个“套娃家族”的小表哥，途观L，车怎么样，让我们一起进入看车环节。

先来个小鹏展翅，俨然换代了最新的家族脸，横贯式中网，比小弟途观大气，亮眼。

新途观L我比较喜欢前脸下方的梯形格栅，虽然没有镀铬元素，但是感觉像竞技铁杠，不错。

弧形前脸圆润，没有过多的棱角曲线，延续了途观“胖脸”的家族血统

横贯车身3条线，A柱至车尾，相比之前的途观侧面运动感加倍。

今天摆拍的2.0T顶配版配备ACC自适应巡航功能，大众也开始关注主动安全系统。

将近2米8的轴距，让途观L不再有途观个头大，空间小的鸡肋评价，后排空间大很多

远近LED大灯组，配合LED灯带，顶配车的赶脚就是不一样

横贯中网的大标志，做工细节贴合的很正统

试驾后感觉途观L的A柱很小，遮挡视线盲区程度在级别SUV中算小的，感觉不错

验明正身，俺是4驱版

好马配好鞍，大马轮胎，兼顾舒适和耐磨，而且胎噪还不大，试驾过程中提速到130公里,感觉胎噪可以接受。

双色轮毂细节

自动尾门，一下升的有点太高了，再低一点更方便女士开关。

尾箱空间还是很大的，而且后轮突起也没占太多空间，还是比较规整的

非全尺寸的大马胎，感觉配个全尺寸也贵不了多少吧，难道是考虑换胎太重？

电动尾门开关

对途观L的离地间隙特别满意，停的很靠边，担心会搁到车门，结果是顺利躲开了。

台阶高度大概30厘米

大橙子火一样的外形下，内饰依旧是“简爱”--简单不改爱咋咋地。

HUD抬头显示，对驾驶员控制车速有很大帮助

眼熟，这不是帕萨特的方向盘吗？

定速巡航，后面还有拨片换挡

顶配的丹拿音响11扬声器，音质效果特别棒！

2.0T的仪表，套哥继续，像高尔夫不

点火检测效果

8寸中控大屏，轮简单，就是服大众

空调控制区，也蛮简单

旋钮大灯开关

这里的配置按键还是蛮多，要是再有个坡道缓降是不是和4驱更搭

4种驾驶模式选择，适应不同的环境，给车主更多信心

这里点个赞，座椅调节终于不是转轮了，哈哈

后排小细节，双U口，空调出风

还有这个，空气净化系统

后排座椅角度感觉略微硬直一些，再软点就更好了。

来说说驾驶感受吧，888的机器配7速，2.0T，起步不肉，深踩提速跟进挺快，变速箱没有打齿的异响，感觉机器和车身的配重比还不错，没有小马拉大车的感觉，前排视野不错，A柱转弯盲区小，方向盘转弯的指引也不错，虚位很小，高速打方向车身没有飘忽的感觉，很稳，机器噪音和胎噪也可以接受，就是感觉途观L的悬挂偏硬，过减速带砰砰的，后排中间座个1米7以下的乘客还行，高了就有点不舒服了，中控什么的都不说了，就是套出来的，除了感觉中控触控手感好点，其他的没啥感觉，如果顶配价格再底上个3-5万，应该会有更多年轻人选择。

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[本主题由柒哥2010203 于 2018-03-22 00:02:45 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-04-13 06:00:08 设为精选日报，原因：内容丰富 ]