关于第二次试驾x3的感受（刹车、动力）

[待解决] $\"收藏此主题\"$

xiaoyuer889

0粉丝
0精华
1215帖子

用户： xiaoyuer889
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-13 17:48

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

之前一直很纠结q5和17版x320i选哪个第一次试驾x3就是感觉方向不虚操纵灵活，想想主要因为之前两辆都是大众系（朗逸、golf），上宝马一下惊艳了。然后日系的crv雷克萨斯也试驾过，感觉很沉闷乏味，车没啥问题，就是没性格。回来之后看有关的论坛什么的，发现反映说x3刹车偏肉刹不住，以及20i动力肉等问题。所以今天跑去第二次试驾。首先要说，我认为30以下不存在刹不住的问题，任何车都是能刹住的，因为基本上你在跟车，这是你注意力问题，不是刹车的问题。所以区别试验40、60、80、100。100以上也没试，那是在高速上，高速上是靠预判，看前面尾灯亮了你就得松开油门，车不是让你120过去不对一脚刹的。首先由销售演示，晴天，柏油路面铺装。40一脚刹车不超过3米，60刹车不超过车身长度，80在十五米左右，100在30多。换我开，也是同样的四个速度刹车，我头两次都比销售制动距离长，这个自己心理有数，车性能不熟悉车感不强，潜意识不敢一脚踩死，压根就没有抓刹车盘的咔咔感觉。后面试了两次，敢于一脚踩死，制动距离就跟销售演示的差不多了，abs什么的一脚下去也激活，刹车盘咔咔感觉也有了。所以我感觉，x3刹车是典型的德系车，之前开大众奥迪的应该很容易就适应，开日韩系就会觉得前半程无力。另外开车的预判、路况、天气、驾驶习惯性格是个人问题，不能单单从测试数据说x3 40。95米，就是刹车不行。刹车还是首先建立在合理速度和全神贯注驾驶下，这个情况下，x3没问题。况且我反复试验刹车，还有个刹车发热衰减的问题，这样都能满意。第二个是起步肉，实话说，几乎感觉不到，如果你之前是开3。0以下自然吸气的车型或者2。0以下的涡轮增压车型，当然gti那样钢炮例外。一脚油运动模式抬头推背感强烈，舒适略弱于运动但车头也有抬起，eco就啥都没了……comfort下，0～100加速几乎是全线性，尤其是30以上到100，100之后瞬间转速一掉、降档，然后再一波线性输出。结论是20i日常生活高速什么的完全够用。以上是两个成年男性，体重均超过75kg驾乘。买车买喜欢，q5比x3性价比高，便宜，但兄弟我就喜欢x3。。。。。。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：宝马X3试驾感受

推荐专题：宝马X3刹车宝马X3动力

沙发

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

盛夏太平

0粉丝
0精华
1035帖子

用户：盛夏太平
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-13 17:56

| 只看该作者

板凳

从没把Q5放在X3的平行面对比过。

回复本楼

好idw

0粉丝
0精华
1017帖子

用户：好idw
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-01-13 18:04

| 只看该作者

地板

奥迪真心开起来没宝马爽，我买车开始没考虑过X3就雷克萨斯RxNx奥迪纠结。雷克萨斯销售太牛逼，去半天水也没有，爱理不理。然后去奥迪试驾二次，老婆去试驾一次。奥迪豪华价格也谈好了47，现车差点付款。后来被朋友拉去宝马，然后试驾啥的。朋友宝马有熟人，无任何加装价格也美丽，主要开起来确实爽最后买了宝马。买车还是不能急啊，车太多了，MacanGlcAmg的3.0T的都没去试驾看看。全款五十多万买个X328X也有点蛋疼，按揭个保时捷啥的多好啊！