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四驱精英二手给价26万,汉兰达这保值一点都不虚 \"收藏此主题\"

其乐融融2000

 
 
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2016-12-28
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平时关注一些汽车新闻,看到有新款车上市,各种什么价格,外观、配置等等的宣传,看到之后多多少少都会“心郁郁”(心动的意思),但实在是找不出什么理由卖了现在我这大汉。
一是买车又不是像买衣服可以追新款,几十万的东西能随便说换就换,当然有钱人就另当别论啦。大汉现在还是才买了2、3年的车,车龄还很短行程里数也不高,保养得好相当是新车在开,所以还没有置换的需求;另外现在大汉用得还是很顺心啊,至今开起来还是很顺畅很舒服的,没有出现问题,我觉得就是整体都没什么缺点吧,目前还是符合我们家用车需求的,所以没有理由不要它呀。
前不久去了二手车市场,我有个朋友在那做事的,找他聊天,那时刚刚好有一辆原车主是15年买回来的四驱精英,和我那辆是同车型的,看起来车况挺不错的,现在二手卖出去的价格是26万多,朋友店里收购价是24万多。这车指导价25.88万,加价1万,加上零零碎碎各种费用落地是29万多。一般算残值率是按裸车价算的,但我觉得这样其实就没有贬值这一说了,所以按落地价来算,跟我们自身利益相关的是收购价,所以如果是按照收购价来看折旧5万,它的3年保值率已经有83%左右。
大概的落地价
其实按照这个价来说汉兰达确实是很保值,不过对于这个也不是很惊讶,因为都知道的SUV中保值率最高的就是霸道和汉兰达了,而汉兰达还是它同级中的第一,它的品质一直都不错,加上市场价也很稳定,保值率自然就高。不过比起很多官方讲的汉兰达70%多的3年保值率,在24万收购价这个层面上讲,汉兰达保值率的体现要高很多。所以说如果我们的车保养得好,这个时候卖车它的折旧也会相当可观。
这款车很新净了,感觉好像也没怎么加装过东西
去的时候他们有人还在做工,有可能是他们在翻新整理,所以看起来很像新车一样
然后和朋友说起我的车,16年买的四驱精英,现在是2年左右,无伤,正常保养,如果能像那款车差不多车况的话,收购价就能到25万多甚至会更高些,当然这还是跟车况有关,也是按收购价来算,那么我两年的保值率就是86%左右。
这样看起来3年和2年差不了多少,所以它的保值率的波动其实不是很大,我朋友也说,其实年份只是其中一个因素,汉兰达在他们这里无论15年还是16年的相差其实不会很大,价格也比其他很多车要高,如果车况很好的话,有时还只是几千块钱的一个区别而已,如果15年的车况更好,甚至会比16年的卖得价钱还高,一般两三年里程数能在5万公里之内的车基本都是二手的好货了,那价钱就更加漂亮些。
所以我想现在更加不是换车的好时机了,因为价值体现不出来,感觉几年后再卖会更加值得,即使贬值避免不了,但到时和现在的二手价格可能也只是7/8万的区别而已,不会像一些车可能就掉价10来万那么伤,价值就体现出来了,而且我还用多了几年车。
按照官方的来算,29万落地的车,3年二手价应该在22万左右,8年的就12万,所以两个只是相差9万左右,整体就掉价17万,不知道这样算对不对,但这样的折旧价来说我认为已经算是很不错的了,因为我看到一些40几万的车,5、6年后却只有15/6万的价格了,这样的差距一看,汉兰达虽然掉价10来万,但感觉就比较值了。
当然不同地方可能价格不同,二手价格也和很多因素有关,但我想应该不会有太大的差别,所以我觉得保值的车还是比较经得起时间的磨炼,除了关乎质量之外,它折旧价越少我们当然就越开心,到时我的车不但没白开,它的二手价值收益也不会让我心里不舒服,人就活一个开心嘛。
 
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