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【2018新车总动员】车展抢先看,静态品鉴全新汉兰达 \"收藏此主题\"

版主 东山居士

 
 
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汉兰达来自丰田汽车,说起丰田来那可是大名鼎鼎。朋友的汉兰达我开过,感觉很高大上,油耗也是一样很高啊。前段时间看到汉兰达2018款来了,特地去车展一睹芳容,你别说还真的不错。外观变化很大,内饰也变了,最重要的改变增加了四驱车型换装了新发动机。最老款汉兰达最大的遗憾就是没有四驱车型,看似高大猛的汉兰达越野性能真的一般。现在丰田也开始耍起了小聪明,汉兰达的改款换代让我们看到了丰田的进步,变者通!看来中型SUV大战又要开始了,汉兰达你准备好了吗?

【外观体验】
2018款汉兰达作为中期改款,肯定不会大刀阔斧的去改变,局部小改增加配置才是重点。外观上全新设计的进气格栅是前脸最明显的变化,镀铬下的正梯形前脸更具美观。LED日间灯成为全系标配,这倒是亮点。车身侧面线条没有明显的变化,维持老款的设计,腰线凸凹有致充满动感。尾部延续老款的设计,尾灯内部光源由原来的卤素变成部分LED光源,仅限于示宽灯和刹车灯。成熟稳重是汉兰达的主打风格,加上不错的口碑,小改款效果会更佳。

【内饰体验】
全新汉兰达的内饰,自己以前体验过,感觉细节方面设计的很有质感。这次内饰变化集中在中控台触摸屏上,实拍车型没有配备中控大屏,据说高配车型会配备10.1英寸屏幕,支持目前流行的Carlife车机互联功能。内饰做工用料都非常厚道,搪塑工艺配合饰板装饰,细节之处让人满意。

【空间体验】
出色的空间布局是汉兰达的优势,2018款汉兰达延续了七座车的宽敞的乘坐空间。座椅设计的宽大舒适,第二排、第三排座椅可以像MPV那样完全折叠放平,灵活多变的空间仍然是最大的优势所在。汉兰达超高的空间利用率,这些特点都被完整地保留下来,十分厚道。

【动力底盘体验】
实拍车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率162kW,与发动机匹配的是6速手自一体变速器,带有适时四驱系统。变速箱依然是进口的方式,带有滑行功能和雪地模式。底盘上采用前置前驱,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后为E型多连杆独立悬挂,带有适时四驱系统。

【总结】
汉兰达作为丰田旗下的SUV主力车型,在国内取得不俗的销售业绩,这次2018款小改款在外观与内饰上进行小改,舒适多变的空间完全保留下来。新增的配置全新设计的中网进气格栅;尾灯内灯组光源改为部分LED光源;新升级的10.1英寸屏幕,Carlife车机互联功能的加入;汉兰达的ACC自适应巡航,顶配车型带有预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远近光自动调节系统、胎压监测系统等等提升安全性的配置。2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,适时四驱系统。这些都是目前消费者热衷的配置,加上合理的价格,相信2018款汉兰达市场前景非常好。
[本主题由 东山居士 于 2018-04-17 11:06:35 最后修改]
[本主题由 温堡主 于 2018-04-17 08:08:14 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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