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品鉴前卫巴黎DS7,艺术美学的耀世杰作!
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品鉴前卫巴黎DS7,艺术美学的耀世杰作!

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2016-10-06
2018世界杯巴西队

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       看到这张以巴黎"卢浮宫玻璃金字塔"为背景的SUV广告图片是不是觉得非常的动感和震撼?
没错它就是充满了前卫时尚艺术美的法系时尚SUV“DS7”。


行程安排:

一、DS简介。
二、DS7精美外观实拍。
三、DS7奢华内饰解读。
四、DS7空间展示。
五、DS7部分操作演示。
六、全文总结。
       最近经常看到法系女神DS7的广告,尤其以法国总统“马克龙”先生和DS7的这张照片经常会在各大媒体看到。
       那么DS7到底是何方神圣?官方标语:DS7——行走的巴黎艺术品 法式魅力座驾。而上图中的这位帅哥相信大家都认识——法国现任总统“埃马纽埃尔·马克龙”先生。
       而DS7还没正式在国内上市就在法国成为了“马克龙"先生的座驾,由此可想而知DS7也是一辆富有传奇色彩的浪漫SUV。有了现任“法国总统”作为DS7的用户,可以说它还没在中国上市就已经打响了口号。更何况还有如此众多的优秀亮点。

       先来观看本人录制的一段小视频:
       是不是被片头可以转动的LED大灯所震憾?
       是的,我也是第一次见到如此漂亮,如此具有科技感的汽车大灯。此时此刻什么“灯厂”之流早就被我抛之脑后,眼里只有DS7这“炫目迷情”的“巴黎之光”。

       看完视频先给大家介绍一下DS的背景:
     “DS”是1955年诞生于法国的汽车品牌,至今已有六十多年历史。从上市之初所生产的车辆就以“时尚”“创新”“个性”获得了巨大成功。一度成为法国总统座驾这一点就可看出DS的品牌魅力。2012年,DS正式登陆中国,目前隶属于“标致雪铁龙汽车集团”旗下的高端豪华汽车品牌。

        而于17年4月上海车展亮相的DS7是倾注了DS公司的工程师们无数心血才成就的奢华之作。
外观时尚靓丽又兼具动感豪华的DS7虽然是定位紧凑级SUV,但还没正式上市就已引来众多消费者的关注,而这次我到店欣赏时就碰到了几位,下订的也有两位。这真的不能不感叹DS7的前卫魅力是如此的吸引我们消费者。
       先简单介绍一下个人最喜欢DS7的亮点:

       个人最喜欢的一点:“巴黎之光”全LED前大灯组,为什么最喜欢这个配置?这是目前我所见过的汽车里最具豪华、美感的大灯组。和有灯厂之称的相比只能说是有过之而无不及。特别是大灯内部灯珠转动时那闪动的炫紫光芒特别的浪漫,这真的应了DS”女神“之名。相信见过实际效果的朋友第一眼就会被它深深的吸引。当然了后尾灯”3D菱格“式的效果也同样是独一无二的,起码在目前我是第一次在量产车上见到。
       其次就是中控台上那块典藏级”BRM“定制款钟表,镶嵌在中控大屏正上方与一键启动按键完美的组合在了一起,随着车子的启动而翻转显得特别有豪华感,用精美绝伦来形容都不为过。

       这两个感受比较直观的亮点也是DS7的几大卖点之一,当然也还有很多其它高科技配置也都很人性化,比如它的夜视功能(可以自动识别100米内超过50CM高的移动物体)、双12.3英寸高清液晶屏、自适应巡航、主动感应式悬挂等等。

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       说了这么多还没看到实车照片,各位看官是不是急了,那么下面就开启图文模式,以精美图片为主少量文字为辅。

       先从外观开始:
     【DS7精美外观展示】
正面——充满了浪漫气息,六边形格栅采用了钻石切割工艺,再搭配霸气的“DS之翼”镀铬饰条以及“巴黎之光”LED大灯后DS7的正面既有浪漫因子又有动感的运动气息。
前45度——艺术美学的杰作,流畅动感的线条、气势十足的不凡风格都将DS7艺术美学的方面展现的淋漓至尽。
侧面——修长的车身,轿跑般流畅的整体效果,圆润的尾部过渡,尽显SUV风范又不失艺术美感。
后45度——前后呼应的璀璨灯组,卓越引领时尚的潮流元素无处不在。
尾部——简约但不简单。稳健、开阔、大气、浪漫的格调和整车前卫的风格完美融合。
       DS7的长宽高分别为:4603*1891*1626mm,轴距2740mm。
       虽然DS7定位为紧凑级SUV,但是车身尺寸在同级中有很大的优势,尤其是那2740mm的超长轴距使得腿部空间非常优秀。
       它的外观非常的独特,用四个词来形容DS7的外观那就是 前卫、传承、精致、梦幻。
       下面就一起来看看DS7前卫、传承、精致、梦幻的那些细节。
车头整体饱满大气显得非常的精神,DS之翼镀铬亮条使车头增添了一份神秘感。
发动机仓盖中间隆起的线条充满了力量感。
六边形的进气格栅非常大气,中间采用了钻石切割式的设计视觉效果非常出色。
DS品牌LOG处于格格中间靠上的位置,犹如明珠般闪亮,此时咱太平洋汽车网的车标也跟着闪闪发光。
       介绍一下DS7的巴黎之光全LED大灯:

       它一共有六种照明模式带有远近光智能切换模式。分别是市区照明模式、乡村照明模式、高速照明模式、恶略天气照明模式、远近光智能切换模式和大灯随动转向模式,这就像很多车型的多路况适应系统一样,只是DS7运用到了灯光方面,而这款“巴黎之光全LED大灯”的科技感绝对是赶超了“灯厂”。
车头最吸引人的就是那紫色迷情的LED大灯组。
大灯整体造型非常精致,结合胡须状日行灯更是独特。
大灯内部可以看到明显的DS标志,后面的英文也表明了这款大灯是LED光源。
紫钻式LED智能前大灯内部的三组LED灯组可在车辆解锁或锁车时旋转180°,非常的酷炫。此时大灯所释放的紫色炫光更是充满了浪漫和未来感。
犹如水晶般璀璨。
DS7所搭载的这套大灯组不只是表面这么酷炫,它的高配车型还有自动远近光功能,且高度可以调节。
三组LED灯组如水晶般透亮。
旋转完毕后正对前方这个面犹如钻石切割般充满了美感。
这是啥?嘿嘿这是近光切线,非常完美,不过可惜这是白天无法观摩一下照明效果,但是相信有着如此众多亮点的全LED大灯组照明效果肯定是无须怀疑的。
DS7标配了前雾灯,造型比较小巧,采用了黑色边框包围,结合上方的镀铬条显得很大气。
双色”前铲“比较锋利,中间部位采用了银色涂装,视觉效果显得更运动。
侧窗周围都有镀铬亮条装饰,这既符合中国国情又显出了DS7的法式浪漫之处。
墙上的广告牌说了DS7的心声”无畏引领卓越“。
标配的车顶行李架采用了铝合金材质,非常的贴合,为整车增添了一几分运动感。
全景天窗自然也是不会少的,而且可以打开,后面内饰部份可以更直观的看到。
外后视镜采用了时尚的双色设计,镜面宽大,视野良好,变道辅助在后方有来车的情况下镜面还会亮黄灯提醒。下方的照地灯在漆黑的夜晚就显得更实用了。
变道辅助指示。
DS7采用了19英寸双色轮毂,与此搭配的是235/50R19马牌轮胎,舒适和静音性表现非常棒。
双五幅运动轮毂造型美观大气,中间斜纹进一步的凸显DS7的运动气息。
轮拱处还有明显的空气动力学设计,能进一步稳定车身行驶状态,从这些小细节方面就可以看出DS7实乃用心之作。
侧面最下方是大块的黑色防擦条,尽显SUV风格。
”里沃利“DS7灵感来源之一,实拍车型就是”里沃利先锐版“,官方售价:24.49万元。这也是DS7五款车型里的次顶配。
尾部造型大气饱满,整体较为简洁。尾灯的外轮廓镶嵌着镀铬装饰条,装饰条一直延伸到尾门中部与另一边的装饰条相连。
后档上方扰流板显得娇小迷人,就像女神般性感。
从侧面角度看狭长的尾灯并不显眼,但点亮后才会让你更惊艳。
尾灯造型狭长,粗状的亮条点缀其上颇有种浓眉大眼的感觉。右上角小图点亮后的3D效果才是真正惊艳之处。
大图再感受一下,3D效果是不是很震撼?
近距离感受一下。
尾灯两侧也同样可以看到明显的DS标志。
45THP,代表的是1.6T高功率版。300N.m的扭矩162KW220马力足以应付日常生活中所有情景。
尾部中间的DS车标更闪耀,女神般的小蛮腰充满了浪漫的格调。
车型标识位于尾部右侧。
后保两边是硕大的排气出口,装备菱形的尾喉显得非常霸气。中间的扩散器带有明显的空气动力学效果,长条形的装饰更是增添了尾部整体的层次感。
电动后备厢的实用性是毋庸置疑的,伸手轻轻一按,一切尽在掌握。
后报像头置于牌照灯之间,倒车再也不用担心后方情况不明的尴尬啦。
后备厢电动关闭和调节按钮,大小适中,操控便利。
底盘是一大进步,法系车通常都不会采用后多连杆系统,而DS7打破了这个格局。本来法系车底盘调校就是出了名的舒适,而这次DS7采用多连杆式后悬挂那真的是舒适性大增,再配合主动感应式功能简直是太完美了。
发动机仓中规中矩,设计合理。全系只有1.6T发动机,但功率各有不同。35T及45T动力参数分别是最大扭矩:250N.m 最大功率133KW 最大马力181PS 和300N.m  162KW  220马力。
       以上就是DS7那流光溢彩、富丽堂皇的外观展示了。

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       下面再来看看内饰和舒适配置方面,到底DS7的内饰有何出众之处?

       从我看车、试驾后真切的感受到了DS7的内饰和配置真的非常富有时尚科技感。
曾经试驾过DS6,也到店看过DS其它车型对DS的精致内饰给我留下了深刻的印象。DS7的内饰科幻感较强,但是没有DS3飞机驾驶舱那么夸张,不过豪华感明显要更强一些,用通俗点的话说就是具有典型的法国浪漫主义色彩。

       DS7有五种内饰可供选择,不过都是深色内饰。表链式座椅和珍珠缝线设计也是来自浪漫巴黎的灵感。而全液晶仪表夜视仪更是DS上独特的科技配置,纵观同价位区间这种配置绝对是独一无二的。
       还有一个出众之处就是中控台中间的BRM计时器可以上下升降。撇开这块计时器的出处不说,能自动开合的计时器也绝对是车内一道靓丽的风景线。还有那12英寸的大屏幕采用了无边框设计,视觉效果更出众同时各种时下流得的功能也是是应有尽有。电子档杆比较有特色,手感也非常的棒,档杆两边的按键充满了菱形元素和车尾灯有着内外呼应的效果。

      还是看图说话吧,这样更硬气一点 

    【DS奢华内饰解读】
DS7内饰看志来非常动感时尚,环抱式座舱搭配中控及门板上的真皮覆盖具有非常不错的高级感。
内饰以软性材质为主,舒适度高,中控台上宽大舒适。
深色内饰从某种程度来讲更耐脏,但双色效果又更动感,不像全黑那么老成持重,五种配色完全可以满足不同消费者需求。
四幅式方向盘采用了平底造型,运动感强烈。真皮包裹的手感更是柔滑细腻。如此优秀的豪华SUV方向盘上多功能按键自然是不会缺少。
平底造型天生就带有运动特性。
左侧为媒体控制,包括音量、语音等。按键主体采用了黑色烤漆面板显得很有档次感。拨轮带有明显菱形防滑设计,既有防滑效果又有视觉美学的介入,小小方向盘就有如此之多的道道,可见DS的造车精神是如此的卓越。
中间DS品牌LOG镶嵌其上,随时随表达豪华的定义。LOG两边就是喇叭,按下时回馈力度适中,喇叭声音洪亮。
右侧多功能按键主要为电话接听、仪表、音乐控制等功能。
自动大灯为全系标配,高配车型多了自适应远光功能。
感应雨刷是除了最低配车型外都有的配置,这也是体现一辆车是否豪华的标准。
换档拨片的加入使得DS7的运动感得到进一步的加强,虽然这个功能使用的机会可能并不多,但是这种配置绝对是能够提升档次感的。
拨杆大小刚好,操作时非常方便。
12.3英寸全液晶仪表盘的科技感不错,这也是时下流行的趋势。显示风格也有菱形样式,显示效果比较细腻。
可显示信息比较多,从右侧数据就可看出。
而我最喜欢的就是能将导航地图投射到仪表盘这个功能,能更直观的看到导航信息,不用偏头去看中控屏也能增加驾驶的安全性。
油表显示设置在了液晶仪表的最左边,水温表则自然的设置在了和油表相对称的位置。
车辆实时详细信息显示。
DS的智能钥匙都大同小异,菱形的花纹充满了DS家族气息,钥匙的质感也挺不错的,拿在手上沉甸甸的。
双12.3英寸仪表来个特写,中间咱太平洋汽车网车标是不是有点抢镜?嘿嘿要的就是这种效果。
看出来了这是啥吗?没接触过的肯定不知道。上方标有BRM字母的是计时器,豪华而有个性。下方DS标志的长条形按键是一键启动开关,设置在这个位置而且像艺术品般的样式真的很难让人联想到这是点火开关。这不得不说DS7的设计师真是才思泉涌啊!
这块BRM定制的计时器翻转后的样式非常的漂亮,看起来充满了时尚经典的元素。
近距离大图欣赏一下,其实试驾的时候我还想试试这块表能不能拿下来带到手上的 ,这么名贵的定制钟表要是能拥有一块那是多美好呀。
启动按键下方就是那12.3英寸的在控大屏了,长方形的屏幕显示效果更直观,触控效果灵敏。屏幕下方集成了一排实体控制按键。包括空调、多媒体、警示灯控制。
全景大天窗,而且前半段可开启。蓝天白云,或者是晚上看星星月亮那都是一件相当美好的事情。当然这还要看是谁陪你一起看嘿嘿。
天窗控制、DS CONNECT服务按键、车内照明感应区、安全带未系提醒等功能都设置在了车顶这个区域。造型惊艳,视觉效果突出。最方便的是那感应式车内照明控制系统,用句通俗点的话来讲就是"高逼格"。
内后视镜带有自动防炫目功能,当然这不是全系标配,只是这款次低配和顶配才有的配置。
遮阳板化妆镜带有两颗LED照明灯,打开盖子自动点亮。
PSA集团自主研发的8AT变速箱的加入可以说是一个不小的改变,近两年DS车型基本都是6AT,而这次换装的8AT配合220马力的1.6T发动机在动力方面是足够使用的,至于换档平顺性啥的后面试驾部分再简单介绍下。
游艇式造型的电子档杆非常漂亮,集烤漆、银色装饰、真皮于一体的手感更是异常舒适。掌握档杆就如掌握人生般自在。
这台8速变速箱的换档方式有别于传统方式,而是更先进的电子式。驻车时车子停稳只需按下P档开关就可以了。
档把两边的控制按键虽然看起来是长方形但骨子里还是充满了家庭元素的菱形,大小适中,质感十足,操控方便就是我对这些按键的评价。
档把前方的盖板按一下就可以打开,打开以后就是一个12V电源和USB接口以满足不同用电需求。
双开门扶手箱也是豪华感爆棚,双缝线设计提升了本身质感。柔软的皮质覆盖能增强手靠时的舒适性。
内部空间更在非常大,6SP竖着放进去都可以关闭盖板,可见扶手厢空间够大吧?
里沃利款标志,这不只是车外观有,内饰也同样必须要有,就位于中控大屏右侧显示位置。估计不了解DS7的朋友也是不理解这个小小标签的含义吧。
前排左出风口有点像是正三角形,中间叶片上点缀的小圆点是不是巴黎饰钉?嗯,我看是。
左出风口下方依次是启停开关、外后视镜电动折叠、后备厢开关、车道保持开关。外后视镜有自动折叠和记忆功能。
车门板经较厚重,经常接触部分都是软性皮质包裹,时尚的菱形设计非常漂亮。
细节方面也是做的非常到位,双色车窗控制按键,银色开门拉手都很有质感。小的储物槽更是可以放些硬币、卡片之类的小物品非常方便。
辟如我人太平洋汽车网的车标放进去就刚好合适。
DS7的座椅绝对是最舒服的地方,坐上去的包裹性绝对是一流的,但同时又不失支撑性,乘坐也好,驾驶也罢都能给你舒适可靠的驾驶姿势,使你觉得开车都是一种享受。主副驾驶都有的座椅电动调节功能更是能快速的调至最合适的位置,当然了座椅记忆功能只有主驾驶才有配备。
三级座椅记忆也足够使用了,电动座椅可8向调节,同时还有腰部支撑哦,长途驾驶会更舒适。
副驾驶也同样的,只是少了座椅记忆功能,而副驾驶也无须记忆。
同时顶配车型还带有座椅按摩、加热及通风功能。不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天都能让你更舒适。座椅按摩也能及时缓解长途驾驶带来的疲劳。而这款次顶配车型也可以选装这几个舒适性大增的配置。
座椅头枕也是一个神奇的地方,居然可以前后移动,不管你什么身材总能找到最合适的头部支撑,这虽然没有DS6那个中空式头枕来的科幻,但这种前后可移动的效果更实用。
再来看看后排座椅同样宽大舒适,除了没有顶配版的电动调节外其它的功能一样都不缺。
DS7有了中间头枕能更好的保护中间乘客的头部,而不像很多日系车将后排中间头枕省略的无赖做法。
座椅宽大,还有中央扶手,再配合隐藏式杯架简直是完美。
扶手非常厚实,老婆特意靠了一下,柔软、舒适非常惬意。
后排照明系统也是LED光源,单独开关非常方便。
后排单独空调出风口,可控制温度和风量大小,当然也可以自动控制。触控面板看着就高级。
仔细一看和前排出风口一样带有巴黎饰钉装饰。
作为一款豪华SUV又怎能少得了后排USB充电接口呢?而且还是俩。。。
后排的退部空间还是很不错的,从我的脚就可以看出来,后面空间部分再详细做个对比。
几乎纯平的后排地板那肯定给满分,这给后排中间乘客带来的舒适度意义非凡。
后备厢空间很平整,开口也够大。
座椅可按比例放倒更是增加了DS7储物空间方面的灵活性。
后备厢照明同样是LED光源,不只是照明效果更出色,视觉效果也更舒适。
后备厢盖板下方就是备胎及随车工具了,这也是绝大部分车所有的工同点。
发动机仓中规中矩,各种管路有条不紊。
       看完DS7内饰和配置方面的介绍是不是觉得很惊艳?没错,我第一眼看到的时候也是这种感觉。简直惊为天人,到现在都还回味无穷,下一次购车就选定DS7了!

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      再来看看DS7的空间方面表现如何:

      分别以图文模式介绍一下前排头部、后排头部、腿部以及车内储物空间表现。

    【DS7空间展示】
前排:正常坐姿(座椅高低在中间档)女驾驶员(身高一米六八),头部还有一拳两指。
后排:挺直身体后头部空间也是一拳2指,腿部空间约4拳吧,如图所示。
其实翘个小二朗腿还是没问题的。
后排中间地板凸起处比较宽大,对中间乘客的舒适度没有影响。
门板储物比较丰富,开门拉手下方有个小格子可以用来放硬币、卡片之类物品,勉强用来放个大手机也没问题。
门板下方储物格也不算特别大,但是正常使用都是够用的。
档把后方可以放钥匙放手机都随心所欲。
扶手箱更是空间巨大。
档杆前方盖板弹起后还有方便的储物空间,大到一个plus手机都完全可以容下。
副驾驶手套箱不只是大,内部还有植绒材质显得很高档。
座椅靠背的网兜式储物设计使用起来更方便,也更易打理。
后备箱是车内最大的一个储物空间,非常平整,目测放三个28寸行李箱没问题,另外后排座椅比例放到后更是可以扩展出巨大的空间。
后备厢后方左右两侧还各有一个小格子,放些平时常用的或是易滚动的物品最方便了。
在后备厢盖板和备胎盆之间还有一层隐藏式空间,比较贵重的物品就可以藏在这里了,至于藏什么就要看你个人需求啦。
      看完DS7储物及空间方面的表现其实还是很满意的,作为紧凑级SUV能有如此优秀的表现已经很不错了。再则DS本身主打的就是高颜值和高舒适度,鉴于车身尺寸的限制空间方面其实不是DS7最大的优势。

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      看了这么多,我早就迫不及待的想要试乘试驾了,于是等销售空下来后赶紧出发,先是带我试乘一圈,感受一下DS7的舒适性。然后我再简单试驾了一下,感受它的舒适性。因为时间有限,销售也实在是太忙,只能简单的试乘试驾一番,很多高科技配置没有体会到还是比较遗憾的。但是我并不担心,因为将来我肯定会是DS7的准车主,这些黑科技留待以后再慢慢感受。

  【DS7试乘试驾】
等销售接待完看车客户就准备试乘试驾,此时还有一对中年夫妇同车。销售上车先将介绍了一下自动空调就带我们上路了。此时此刻坐在车内给我最大的感受是舒适,厚实柔软的真皮座椅就像是坐在家里的大沙发上那么惬意。
进出店门有两个减速带,约30公里时速压过去在车内感受不到车身的弹跳,底盘对这种轻微的颠簸吸收的比较到位。出店门口没多远刚好要右拐,40公里的时速感受不到明显侧倾,支撑力十足,过弯的信心大增。
拐个弯上大路了,前后左右无车状态。速度加到80公里每小时,车内还是相当安静,轻微的胎噪完全可以接受,对车人谈话没有任何影响,这台30万级别的DS7静音表现令我相当的满意。
DS7在驾驾途中视野相当开阔,SUV坐姿高是一方面,角度较低的A柱和宽大后视镜也是主要功劳。
DS7的平顺性给我了一个惊喜。通常汽车一档换二档都会有明显的顿挫感,但是DS7却非常平顺,这台PSA集团出品的8速变速箱和1.6T发动机搭配的比较完美,成熟度也经得起市场的考验。
高架桥下掉个头,去高架上试试高速行驶加速和静音表现如何。但是还有一点不得不提,DS7的转弯半径那是真的小,四米六多的车长在最左侧车道掉头,掉完后到对向车道车身还是保持在最左侧,这是绝大部份轿车或SUV所达不到的。这对避免交通事故具有很积极的意义。
掉完头直接上高架,时间有限不太方便停车拍试驾时的动态照片,全程都是车内体验。
高架限速80,二档时一脚油门轰到底,此时DS7这台8速变速箱聪明的理解出主人的意图,一直加速到80公里时速才是3档状态。而最大扭矩300N.m在1900转时就可完全输出,从上图可以年垤转速已经超过4000,此时的推背感还是不错的,说它是小钢炮也足以担得起这个称号。此时的动力储备还很强,轻踩油门感觉澎湃动力那是随叫随到。
90公里时速松一下油门已经变为D7档了,转速也慢慢回升到正常数据。鉴于限速原因也没也把车开的再快,万一出事了就不好交待了。
时速90公里的静音表现和十来万的轿车比还是有明显优势的,非常轻微的胎噪和风噪,不开音乐车内正常音量聊天不受影响,急加速时发动机轰鸣声可以明显听到,但行驶平稳后发动机仓很安静,起码门窗紧闭的情况下只能听到胎噪和风噪。
下高架,测了下刹车,从高架下匝道深踩刹车,明显能感受到车子降速,非常线性没有任何生硬的感觉,和开轿车差不多,DS7刹车系统的调校舒适,而这也在情理之中。
回程路上,销售还在演示车内照明的感应控制方法,同车的中年夫妇对此也是赞赏有加。
窗外已是春暖花开,路迷樱花开的正艳,似乎也象征着DS7的上市大卖。本想停车拍点外观照片,但是销售说他要为我们的安全负责,只得放弃,但要为销售点个赞,这种安全第一的精神值得我们学习。
前方4S店已遥遥在望,本次试乘试架环节也就此结束了。
      试驾完DS7给我最大的感受就是舒适。在同级别中三十来万的SUV我也开过不少,比如Q5、NX200、XC60等,其中有进口车型也有合资后国产车型。撇开空间或品牌力度不谈光从舒适度来讲DS7绝对是最好的,不管是座椅,或者是底盘DS7已经做以了极致。

      另外DS7的的加速时的动力输出非常强劲,虽然只是1.6T发动机但是高功率版300牛米,162KW的最高功率所带来的加速体验是非常棒的,80公里每小时前的加速甚至有种暴躁感,简直是名符其实的小钢炮啊。

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      最后来看看美女销售讲解时我抓拍的一些操作细节,主要是中控大屏方面的介绍。

    【DS7部分操作演示】
噫,美女。不过我主要是看车,美女嘛那是其次的。其实这是我们将试驾车工回到店里后已经有其它的客户等着看车,而4S店暂时只有这一台车所以车还没停仍稳这位客户就近不急待的要坐进来感受一下。
美女销售先是演示车内感应照明功能,这和带我们试乘试驾的男销售如出一辙。看来这个卖点还是很受欢迎的。
轻轻扫过就点亮,科技引领未来。
导航功能很方便,实体键按一下就出来界面,同时还可以将导航同步到液晶仪表盘上哦。
收音机可以收藏自己喜爱的电台,方便实用,也可以用U盘听下载好的歌曲。
和电动座椅一样有三组用户记忆功能,不同用户可以设置保存好自己的常用设置,每次上车只要找到你的用户就可以方便的体验了。
手机连大屏,这也是目前的主流配置,DS7也同样有这功能,只是IOS系统我用的不大熟练,很多功能还不会用,销售也没研究了个所以然,这只能等我以后成为DS7的车主再来慢慢研究了。
研究来研究去还是连不上,听说要用数据线?
好吧找了一根线过来,可我才用IOS一个月,平时也没时间研究系统功能。美女也是安桌老用户......结果就是只有蓝牙连接。
反正最后的结论是手机原因,也没找到手机上这个功能,主要是没时间仔细研究手机系统。
好吧,那就试试蓝牙连接,这个简单,三下两除二搞定。
蓝牙连接后听歌倒是蛮方便的。
还可以蓝牙拨打电话,省得手持电话被抓拍嘿嘿。
这位客户比较细心,来看车前也研究过参数,这不叫美女演示一下脚踢式开后备厢。美女脚踢的瞬间我没抓拍到。
后备厢打开后还在演示隐藏空间,估计美女是在教这位准客户如何藏私房钱吧 
      好了,以上说了很多,也是时候作个总结了。

    【全文总结】

      从本次看车试驾后得出一个结论,DS7绝对是台理想中的SUV。从外观超高的颜值到奢华舒适的内饰以及所搭载的各种黑科技配置DS7都能对得起“理想”这个词。

      而DS7售价21.39-31.49万元这个价格区间也绝对是够亲民的,想一想这可是一台总统座驾啊,最低配只卖21万出头。更是有着诸如DS魔毯主动液压悬架、DS夜视系统、DS智能领航、自动刹车、、车道保持、车距保持、自适应巡航、启停自适控制、按摩座椅、疲劳驾驶监测系统等等的高科技配置。那么随着它的正式上市销量节节升高自然也是理所应当的,在我个人看来DS旗下的这款豪华SUV很有可能是国内卖的最好的一款车型。

(全文完)感谢阅读! 
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初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 摄影达人:此人摄影技术一流 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 社交达人:此人擅长聚会腐败 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车车标 旅行达人
qyvlwgi 发表于 3楼
 
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版主 秋月

 
 
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qyvlwgi

 
 
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2018世界杯巴西队
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
秋月 发表于 6楼
感谢兄弟支持
 
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mb46639503

 
 
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DS雅致版流线型还是不错的,内饰干净整洁考究
 
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对爱已绝缘

 
 
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希望多多创新这种新作品,新汽车
 
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乡头的仔

 
 
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颜值是绝对够吸引,开出去面子给足了。
 
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mb46642952

 
 
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刹车软硬适中,能精准控制。
 
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mb46635174

 
 
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同样的DS,外型和内饰都是我的菜
 
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mb46646019

 
 
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外观看着比较大气,个人喜欢白的颜色。
 
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AnDrEa暴麒麟

 
 
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2018-01-12
温柔有力的线性感觉,加速算是很好的。
 
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mb46655287

 
 
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惊喜等你试驾后才知道。
 
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mb46638670

 
 
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这款车改变了我对豪华车的看法,原来这个价位也能开上这么屌的车。
 
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搁浅的飘客

 
 
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哈哈,外观真的是帅的一塌糊涂。
 
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mb46646984

 
 
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精致生活从一辆好车开始。
 
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孩子熊猫

 
 
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法系车DS很有设计感,能体现一种人的品质。
 
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