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纯福利贴——写在A保前的E级用车感受 \"收藏此主题\"

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2018-04-27
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【缅怀篇】
还记得人生的第一辆汽车吗?那是最初的梦想啊!
相信很多朋友都有接手家族资产的优良传统,毫无疑问,我人生的第一辆车就是父亲大人淘汰下来的雅阁;第二辆车是工作4年后供的锐志,上班代步撩妹专用;第三台就是现在的奔驰E级,一见倾心的大成之作。

其实车对于人来说,既是工具,也是伙伴,它会默默地陪伴你,也会紧紧地守护你,就是这样一次次命运的相遇,承载了许多关于时间的记忆。

我相信,冥冥之中,人选车,车亦选人!


【选车篇】
为什么是奔驰?
在经历了两台不同类型的日系车之后,首先就想尝试一下德系车或美系车。关注同等级别的车型有5系、E级、A6L、捷豹XFL、雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6。
曾看过一则报道,美国的二手车网站评选出“买了1年内就后悔的车型”,宝马5系名列次席,仅次于3系,前10当中,BMW占据了4个名额,保留。
BBA三强里面,最不喜四环,各种的反人类设计,各种同款“打死奥托(Das Auto)”,PASS!
捷豹XFL各方面都不错,但是,你确定能忍受那么威武的捷豹后面贴一个“奇瑞”?OMG!PASS!
雷克萨斯GS是一台本人比较偏爱的车型,内饰除外,坚决不国产的性格,我喜欢,保留!
凯迪拉克CT6,外观很霸气的,不过那LED日间行车灯像眼泪似的,试驾过后觉得悬挂偏硬,颠得屁股疼,美式硬派不是我的菜,PASS!
最后E级,四个字:一见钟情!

为什么是E级?
因为S买不起,C太奔放,唯有E,才能配得起我的分量(主要是重量,哈哈)。其实主要是,之前还在E和5系之间犹豫,后来参加了一次对比试驾,从观察到体验,全方位地对比两款车型,毅然决然选择E级!

【晒车篇】
小E落地已接近4个月,在A保之前,谈一下用车感受。(往下看,福利满满的噢!)

正面照,就一个词:动感。
如果一款车看起来就不够动感,又怎么让人相信,它开起来足够动感呢!
全系标配LED大灯,运动式的前进气格栅。
LED日间行车灯,在外观设计上也更加像老大哥S级了。
轿跑风格引擎盖,拉风啊!
引擎盖上的小星徽。
侧面照,腰线流畅动感一气呵成,相比较中国专属的长轴版,我更喜欢标轴版,原汁原味。
后45度,宽大且性感的屁屁,十足的优雅感。
酷酷的排气孔。
大爱星辰尾灯这个设计,散发出如璀璨银河般的光影魅力。
超大的液晶仪表盘,满满的豪华感与科技感。但其中的导航系统,真的不敢恭维。
空调出风口,很有质感。
方向盘的功能按键设置很人性化,基本上保持了双手在方向盘上的安全考虑。
丰富的氛围灯,根据心情随意变换,每天不同样。调情,噢不对,情调一流!
没有选装柏林之声音响系统,原谅我的肤浅不懂欣赏。
独立影音控制Comand系统,科技感满满的,操作简便。
带记忆调节功能的电动座椅,非常人性化的设计。
座椅的翻毛皮质感还是很舒适的。
后排的舒适感还是可以让人暂时忽略掉相对紧凑的空间。
每个人的梦想座驾都不同,但奔驰G级,绝对是大部分男人的梦想。
梦想中的大G,在召唤着我!
听说这个可以认证?

小结:车开了8000多公里,油耗11,稳定性还不错,最快跑到150KM/H,带涡轮增压的车只要肯给油即使只是2.0T,推背感还是能感受到的,虽然没有空气悬挂,但一般道路上减震系统还是发挥出作用,稳定性能还是挺不错的。没有改款换代之前,奔驰的设计一直蛮保守,最近几年完美逆袭,设计也迎合了国人的口味。虽然E级的定位是行政座驾,但它从外观到内饰,从配置到操作,无一不散发出与众不同的运动魅力,正如其面对的受众越来越年轻,E级的生命也越来越年轻,商务也可以很时尚!


以下是福利时间,奉上女票客串车模照!

[本主题由 Kyrene小龙 于 2018-04-28 11:34:07 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 Kyrene小龙

 
 
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金牌试驾员 2018世界杯巴西队
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笑看明天

 
 
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不错不错,人和车都很漂亮
 
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