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轰九越野爬坡下坡时能靠手动挡锁死档位吗?
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轰九越野爬坡下坡时能靠手动挡锁死档位吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

老方谈车团

 
 
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2008-10-11
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看了38车评,不知道新款这个个人感觉挺关键的问题哈弗解决了吗?如果没有,这个关键时候还真是个事呢。希望老前辈们指导指导啊!近期准备订车,有家有口,轻度越野自驾游,现在开一年也就一万多点公里。哈弗H9后插锁电子限滑差速器跟硬性连接的锁有啥区别吗?望大哥们多指导一下!给些中肯建议!谢谢啊??
 
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推荐专题: 哈弗H9下坡 哈弗H9档位

云南腾众

 
 
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2009-03-29
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下大坡用手动挡锁死,千万别踩刹车,然后你就升仙了,跟着38个***别踩刹车,千万别踩刹车,刹车就是个摆设,刹车是拿来看的,和38一起升仙吧,不送!
 
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xuhang110

 
 
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2008-09-23
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38就是个***。手动模式超过5000转自动升档,是为了降低发动机转速以保护发动机。任何汽车发动机长时间超过5000转甚至6000转,寿命将大幅下降。真要是那么陡的破,你不会踩刹车啊!
 
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老方谈车团

 
 
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呵呵呵→_→
 
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老方谈车团

 
 
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老方谈车团

 
 
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本人也是菜鸟一枚,,大家理性回答
 
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poison-4

 
 
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由于发动机排量小,所以靠发动机牵引力控制车速稍显费劲,转速被拉高,为防止发动机和变速箱损坏就会强制升档,这是之前的问题所在。现在问题有没有的到全面解决我不知道,但肯定会有所改善。新款的陡坡缓降加入了手动控制速度区间,比之前的要好,但毕竟是2.0t的发动机,马力调节高些也没法在低转数下靠牵引力拖住两吨半的车身。不过楼主要是轻度越野的话,这些都是不需要考虑的。
 
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老方谈车团

 
 
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2008-10-11
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这位大哥回复的真诚!赞一个!不像别的人上来就知道喷!
 
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ali7832

 
 
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2.0的发动机根本不适合极限越野,你所说的就算1挡锁死,靠发动机自身的制动力也控制不了车速,这个我是试过的
 
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超大黑柱

 
 
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现在5200转强制升档,个人感觉设计合理。必要的时候还是要踩刹车的。
 
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老方谈车团

 
 
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嗯,有道理啊。看来38说的也是一厢情愿的想法了!谢谢大哥
 
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ali7832

 
 
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但老款低转速就升档确实也有问题,38爆出来后就调节了
 
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杜军

 
 
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刹车是个好东西,希望楼主会用!别学某人下大坡不用刹车用发动机牵引制动!它是妖,有法术!我们可是凡人,得用刹车!
 
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老方谈车团

 
 
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2008-10-11
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大哥幽默风趣!赞
 
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老方谈车团

 
 
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是啊,看了之前38,对比现在的长城新款。基本上38都说到了。长城大都做出了改善。我还专门去试了后门工具箱盖。还是做工粗糙。价格优惠个一两万就好了
 
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marhar

 
 
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按照你标题的意思,没有车能光靠档位锁死就能稳稳下大坡,发动机制动只是辅助制动。
 
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tszt123

 
 
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2009-04-20
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超过一定转速升档保护发动机,之前有过一篇较详细的帖子分析,lz可以搜一下,就在本论坛里。另外极限越野不清楚,但是正常倾斜角度范围内(包括侧倾)的铺装和非铺装道路(即使非铺装道路下坡角度相对铺装路略大,但只要仍属于道路范畴哪怕是乡道即可),用低档位牵制时不用过分担心会自动升档,因为转速可能达不到那么高,然后刹车按需使用即可——这个在西部山区常用,有时挂个2档连续下坡包括切弯,只要没有慢车阻挡和急弯/发卡弯,可以数公里不用踩刹车。
 
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老方谈车团

 
 
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看见大哥们的回复,真是茅塞顿开啊不过38没收钱是肯定的。不过现在新款基本都改善了!
 
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..爱就大声说出来...

 
 
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2008-12-12
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我的手动挡的车还不能只靠发动机锁死呢,发动机转速会越来越高的,直到你的发动机报废,是踩刹车还是换发动机就看你自己的了哥们
 
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