巴黎新女神到来--DS 7鹅城首提交车

潜水许久，突然蒲头，必定有事...
是的，惠州DS7首提交车贴来啦！！

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这回买车的起源是LP工作上的调动，年后上班要从市区变到仲恺高新区，一台车作为通勤的工具已经不够用。以前在市区上班，送她到公司我再往城南上班，下班再来个反方向走一回，基本问题不大。但现在她往西边走，我往南边走，增添一台车是势在必行的事情。那就看车走起吧~（又要负债了）

最早看车还是从DS的车子开始看起，5LS这两年来勤勤恳恳的表现，给LP留下的印象还算不错。现在开了近3万公里基本?也没出什么岔子，这是台争气的法系车啊~我最初的想法是让LP考虑买台DS 4S，LP平时少开车（基本就是副驾女王），选个小巧点的车型，停个车什么的也比较方便。但是万万没想到的是...LP要买一台S!U!V！我的天啊~竟然要买个大车问她出于什么想法要买个SUV，“SUV大开起来有安全感，仲恺的路烂买个高底盘车用起来安全吖”，LP你是有多缺安全感

那DS的SUV车型就只有DS6，于是在微信上找当时卖我车销售小陈，了解下DS6现在的行前怎样。聊下得知DS6现在的终端挺大的，而且18款还增配了LED大灯和带手机互联的8寸大屏。就不看终端的优惠来说，18款的DS6是加量不加价的存在。但LP对DS6的兴趣模棱两可，认可倒是挺认可DS车子的东西。就说DS6和我的5LS有?多的东西是?相近的，LP不太想用两台太一致的车子。

还是看到店看了18款实车再说吧~和小陈约2月中在店去看现车，看过实车能不能打动LP，实在不行那就要去看别的牌子的SUV车型。
好吧，那就要去看看别的品牌SUV。之后我们去看过了雪铁龙天逸、领克01、广本冠道。几个车子看下去LP还是抓不定主意下手哪款车型，每个车型都有些不满意，虽然都是些小问题，但是心里总会有些小疙瘩，不是能?畅快的把车子下订拿下。

到了2月末小陈那边联系我们，说DS7的展车已经到店里，问我们对这个车子有没兴趣，邀我们到店看下实车。也行，反正现在的车子LP这边也定不下来，不妨再看多个车子参考下。

3月中我们到店里看了DS7的实车，看到DS7实车LP的眼睛放亮了。
DS7非常对LP的眼，各种满意DS7的造型设计，内饰是LP最为满意的部分。整个内饰展示出来的豪气是之前DS车型所没有出现过的，内饰灯光亮起甚至有隐隐奢华的感觉。其它品牌车型的内饰也很少有这样的气场存在，有这样气场的内饰我映象所及貌似只有奔驰S级，但S级的奢华感会?张扬，没有DS7这个来的“内敛”，DS7内饰上的“奢华感”都主要体现在做工的细节上，要像发现电影小彩蛋般一点点发掘，不是S级那种一个整体呈现给出“奢华感”。
相较于外观的新，LP看中DS7内饰的设计。这就明白LP为什么会说DS6和5LS太一致了，DS6和5LS虽然是两个不同的车型，车体的形态上确实不一样，一个SUV一个轿车，但两个车子的内饰实在是太相近了，也许就是这个点，DS6没撩到LP的购买欲。

说得来也巧，我们来看DS7的时候，店里正好有厂家的试驾车在。小陈又邀我们试试DS7实车，来个更深度的了解。
DS7整体驾驶质感比原来的DS车型变化太多了。

首先是动力的变化，DS7现在这个1.6T的动力反应依旧有劲，但明显“温驯”了，马力更大的情况下完全没有了突兀的感觉，是新的八速变速的关系？！动力变温驯了也打消了我一个顾虑，200多匹马力的车，像LP这种平时不怎么开车的，开起来不会担心去踩油门，动力有劲又来的线性，速度好掌控。

方向的转向也变的轻盈了，方向盘的握感很好，DS7与5LS相比方向盘明显变小（其实LP挺嫌弃5LS的大方向盘），两者加起来DS7完全没有开大车的感觉。虽然转向的特性需要去适应，但总体能给好评。

DS7这次主力宣传的卖点它的底盘系统，终于有独立悬挂，重点还是主动液压。短暂的试驾下来，其实并没有多深刻的体会，也许是试驾路线路面铺装的都挺好的缘故，没有?好的表现出主动液压悬挂的优势。车子跑起来稳重的感觉?适中，车开起来“稳”的感觉和5LS比明显是两个感觉，5LS来得较为硬桥硬马，DS7像是装缓冲器，感觉有点像穿气垫鞋跑步和穿普通运动鞋跑步的差异，底盘传?的路感好像有层垫子在缓冲。开启舒适模式这样被“垫”的感觉会?为明显。估计DS7的设计导向就是一切以舒适为准，好开好上手是开发的前提。

其实试驾下来给我最深体验是DS7的运动模式，声浪辅助像是个小彩蛋般的炸开虽然是假的但胜在跟脚，随踩随有...这不要太爽了吧！！这个会上瘾的吖。小试下来我对DS7的机械表现非常满意。LP也小开了一把，后问了我一句“你开起觉得怎样”我的回答“一个字：棒”

试完车后我们的基本共识是可以把这个车先定下，5000块的预售定金换一个终生质保，而且上市后对车子有任何不满意可以随时退款，这交易划算。后面和小陈寒暄了一番我们就离店结束了这次看车的行程。毕竟车型具体的上市价格没定，可定制的选装包的内容和价格也没确定，实车的颜色也没看全，还是要回去考虑再下订。

之后就一直保持在微信和小陈联系，让他方便的时候发下DS7的新消息给我们，能早点落实DS7的价格和配套的东西，就把这事给了。不合适就换别的车子，就不耽搁大家的时间。后面才知道一直联系的销售小陈现在已经高升销售总监，小伙子底调啊~看来这次买车“稳妥”了，可以少走一些套路。

再后来从陈总监那边知道第一批的DS7会以里沃利版本为主，但预售最多也是这个版本的车型，要是看看这个版本，可以先定下这个版本，车到店可优先看车选车。歌剧院要稍晚才会到店里，但预定的量没有里沃利版的大，到时要转这个车型应该不太难。毕竟是行内人，又是老熟人，陈总监这操作应该信得过。得了！和LP沟通后，里沃利先锋版，黑色，爽快下订~

直接天猫下单，省去店里订车的来回的麻烦。到时看过现车后，落实买车事项，再到店里核销，完美。
陈总监说DS7的车子在?一假期过后就会到店，DS7首批的现车不多，每个经销商配的数量有限，让我们找个时间尽快到店看过实车后确认版本颜色。要是相中了现车就直接可以办按揭手续，十五个工作日内就可以把车交付给我们。

6号周日到店之后，我们立马先研究把玩我们预定的里沃利先锋版的实车，对比下和歌剧院版差距有多少，4万的价差是否经的起推敲。
对比下歌剧院版和里沃利先锋版4万的差价还算比较合理，两个版本相差的选装包全部选下来的总价还超过这个4万的差价。两个版本的动力系统及底盘是一样的，双12.3寸的液晶仪表和多媒体屏幕也是一样的。要是只是看中歌剧院版上安全选装包、驾驶辅助、座椅通风加热加按摩、多功能感官包、劲浪音响中某一个或两个配置，用里沃利先锋版去个性化选装，是可取的。要是选到三个以上的配置或者以歌剧院内饰为基础做个性化选装，那就直接上顶配的歌剧院版就得了，图个省事还省钱。

我们看完实车下来拍板敲定一步到位直接?顶配歌剧院版，一来里沃利版的棕色内饰略显老气，LP稍显嫌弃。Nappa皮质的细腻质感真的?难人我们割舍，而且歌剧院版的内饰气场是杠杠的。二来就像之前说的以里沃利先锋版为基础去选装除歌剧院内饰外两个版本差的配置，性价比不高。

好了，现在剩下来就是选车身颜色的问题。

颜色方面基本就是在金色、黑色和红色之间做选择。这个很主观选择性的问题还是交个LP，毕竟车子未来主要都是她在用，她看得顺眼就好。LP权衡下来，预定时候选的黑色先去除，黑色的外观加黑色的内饰，没有什么不好的，但内外颜色一致的车稍显压抑，整台车显得很“沉”。红色确实漂亮，但和金色对比色调“招摇”给LP给撤了。最后定案选要金色，车型主色调。和内饰颜色有对比，比红色低调。加上第一看到的实车就是金色的，有先入为主的“美感”吧~

来这就要和大伙聊聊DS7一些关系到RMB的问题，纯个人观点，欢迎各位车友瞎聊互侃

要是你们也仔细的研究DS7现在给出的政策，干货还是有啲

金融按揭按贴息的标准去做贷款，基本就可以做到免息，这里大概就有1万5的利息优惠。老客户增购或换购有10次的免费基础保养赠送，暂时先按我的5LS的保养费用去推算，这里又有9千多的费用优惠。再加上预售期内订车送的终身质保，虽然这个政策不好去推算它的实际价格，但使用价值却是十分大的，毕竟是全新的车型，多一份保障，多一份用车无忧嘛。把这个逻辑一捋清，再把它综合利用起来DS7的优惠还是有的嘛！！

算上实际的落地价格，在我们的角度来看可接受，能负担，物有所值。一个字：“买”！！千金难买心头好，更何况是LP大人的心头好。版本颜色确定好，选好现车合同一签，“萨瓦迪卡”。
从选定车签订合同，办按揭，办上牌的手续，到约定提车，4S店用了5天的时间，比陈总监之前说的15个工作日提车的说法，这效率的也太高了（比我之前提的5LS还要快了两天）这么高的效率结果就是促成了我们成为惠州区域的DS7首提交车！！我们不胜荣幸啊~

两年前在这个地方，我提了我人生的第一台车。现在在这个地方，我们提了我们的第一台车。
---------------------------------番外话---------------------------------



题外谈个一很主观，甚至关乎到个人情怀点上的东西。

怎样的品牌，怎样的产品，总有人说好，也总有人说不好。选择什么样的东西才是好的？我觉得这真是个狠狠狠主观的问题，每个人的需求点痛点都不尽相同。自己喜欢的，适合自己的，才会是好的吧~

不是找什么标新立异，不是找寻什么特立独行，这样的情怀无法找到正确的、合适的价格去衡量它的价值。也许只因一种喜欢这个情感在蠢蠢作祟，一种特别的心理瞒足。

与其买台人人喜欢的车，不如买台自己喜欢的车。是吧？

我想这是DS车主，法系车车主，其它小众品牌车主们都会有所共鸣的吧~

有声音会说，小众车以后贬值大，难维护。我要说的是：与其为他日烦忧，不如当下及时行乐。