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太合金

 
 
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简单的说,就是开起来觉得这个车子更加的稳,刹车相对更灵。

但是它也有缺点,你这面积大了,它阻力就大了,这提速的时候就相对会更慢一些,这油耗也会高一点,打方向的时候也多少会重一点。而且你这个轮胎不是什么静音强化的轮胎的话,它的胎噪也会更加的大一点。
那我们再来讲讲比较窄的轮胎,窄的轮胎基本上从性能上的角度来说,它的加速更加轻盈,噪声会更小一点,油耗比较低,就是省钱、声音轻。

它的缺点就是前面说的宽胎的优点了,这个操控性能差一点,抓地力差一点。
所以说基本上和这个车子的定位相当有关系,你这种经济型的、紧凑型的这种车子,往往这个轮胎的宽度是比较窄的,你这种性能的、豪华的这种车子,它的轮胎往往是比较宽的,这个也是比较好理解,对吧。
但如果我买来,我对轮胎的宽度不满意,我自己要换的话会发生什么情况?

那我这里分享几个换轮胎需要注意的点:
第一个就是,低动力的车子谨慎换宽胎,一般动力比较小的车子,你如果换上了宽胎,因为它的抓地力变好了,因为它的操控变强了,它的油耗就上去了。
各位朋友要考虑一下,本身就是经济型的车子,你要是为了操控和动力换了轮胎,你的经济性会大打折扣。
如果你真的是追求性能的,当初买车的时候,为什么就不考虑一下买一个油耗中等、性能更好的车子呢?这样相对来说,原厂的匹配也会更合理一点。
 
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ぁ穼☆琛が

 
 
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cqs185

 
 
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时空

 
 
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大懒虫哥哥

 
 
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小白玉主

 
 
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大懒虫哥哥

 
 
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