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【2018新车总动员】内饰细节及驾驶感觉均提升,试驾2018款速腾
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【2018新车总动员】内饰细节及驾驶感觉均提升,试驾2018款速腾

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版主 柒哥2010203

 
 
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2015-07-30

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作为多年占据家轿市场的主力军--大众,在2018年也开始有了转变,多款经典车型进行了升级或改款,毕竟恒久不变定律玩汽车市场,总会被新鲜事物所替代,今天来说说主宰A级市场多年的一台换款升级车,大众速腾2018款,虽说改动不大,但毕竟动一动就会有效果,一起走进TA吧。
新款速腾,外型辨识上下前唇和轮毂有了明显的变化,新款下前唇线条与12-13款一致,轮毂则换装了亮光面质感的多幅铝合金轮毂
前脸较上款变的更简单
整体上看新速腾外型给人以简单,视觉上更舒服
来个近景,三道杠镀铬横贯中网,延续家族风
车尾部变化不大,和上代基本一致
话说轮毂更换后,确实感觉整车品质感有所提升
大灯集合远近光,转向为一体,可惜大灯没有配备透镜
大脚来个上扬角度吧
侧围直线平整,没有多余棱角及走线,而且侧围下方没有了副杠,通过性更好
匹配的轮胎为佳通,比较经济的轮胎
这样看大灯像不像捷达的?
下杠只有简单线条,大众必有的随转雾灯
随转雾灯特写
后视镜转向灯美观程度不错
漆面做工不错
侧面线条棱角精细,缝隙均匀
尾灯特写,LED尾灯夜间更安全
1.4T,经典动力配置
尾部4雷达,如果能提升到6位雷达会更棒
这张效果怎么样
内饰没有变化,上代直接移植
精致简单就是大众站得稳的标杆
双炮筒加银环装饰,运动感十足
车载显示屏,新升级的都很好用
控风区更换了新的按键及排布,旋钮阻尼质感还行,操作指引也好理解
副驾及中控台软皮包裹,金属亚光装饰条让内饰眼前一亮
干式双离合,换挡平顺,开惯湿式双离合了,换挡不能直接推,还有点不适应
看得到的配置有启停和一键启动
手扶箱前面的置物盒
手扶箱空间还不错
座椅比较舒适,给个A级打分吧
后排中间有头枕,建议乘坐2个大人,孩子放中间
试驾车辆算是高配版,座椅调节还是手动的。。。
不过背部调节使用拉手调节,挺不错
车门边镀铬装饰条,有点小了
后排出风,配备12V外接
天窗不是全景,不过够用了
手扣箱空间还行
车灯调节开关,依旧传统的旋钮方式
大灯不是氙气而且没透镜,稍有欠缺
后桥独立悬挂,确实舒适了

【试驾感受】
新速腾在上一代基础上,细节做了改进,外型更简单,个别配置升级,对关注A级车市场且认知大众品牌的消费者来说,确实有所吸引,动力方面依旧是1.4T280,家族足够,需要提速的时候深踩油门响应也很直接,变速箱毕竟是干爹,操作流畅程度上不如湿式,稳定性好不少,内饰做工中规中矩,延续家族风,只是局部进行了更替,车辆操控感还是不错的,60迈大幅度转向在侧倾和悬挂支撑反映上表显不错,过坑没有“哐哐”的声音,空间上新速腾满足3人家庭出行,空间够用,虽然新款变化不大,但是还能继续在A级家轿里拼搏市场占有率。
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版主 柒哥2010203

 
 
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寅出未央1987

 
 
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2018世界杯巴西队
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版主 秋月

 
 
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初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 摄影达人:此人摄影技术一流 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 社交达人:此人擅长聚会腐败 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车车标 旅行达人
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停泊

 
 
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停泊

 
 
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CS75司亮

 
 
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珍之夫

 
 
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玫瑰峰哥

 
 
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丽水(壶镇)小胡

 
 
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啦啦
 
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承德博思

 
 
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flyingmg

 
 
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里克尔梅

 
 
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