太平洋汽车 > 论坛 > 长安论坛 > 长安CS75/CS75新能源 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：35

【无锡CS75车友会】爱车美容篇增添自然美

$\"收藏此主题\"$

骑着毛驴打豆豆

0粉丝
144精华
3708帖子

用户： qz44147148
等级：Lv1
地区：江苏无锡

爱车:

发表于 2018-06-03 22:09

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

不知不觉爱车已经陪伴了三载有余，三年间也行使了八万公里有余，平时对于爱车的保养也是非常在意的，该保养美容的时候坚决不会落下，所以爱车现在的行车状况也是非常的好，没有出现过什么小毛病，自从国产车的飞速崛起打破了合资车以及进口车的垄断，随着国产车企的飞速发展，现在的国产车也算是占据了国内市场的小半片江山了。当初选择长安这款SUV也是下了很大的决心的，毕竟当时老百姓对于国产车的质量问题也是偏见不少，但是最后还是下定决心选择了它，三年来一路的风雨无阻无私陪伴换来的一份信任，感谢一路相伴。
根据权威统计，全世界范围内，最受欢迎的车漆颜色就是白色，可以说是“一白遮百丑”。但是，白色车漆虽然亮眼，却不好“伺候”，不耐脏。众所周知，白色车漆时间久了容易泛黄，让车子看起来失去光泽度和新鲜感。这也是很多消费者，在选择白色车漆时所纠结的一个点，今天我们就要跟着小白一起去进行一项美容课程，让小白焕发第二青春。

起早出发之前不忘热车阶段的重要性

偶遇一款怀旧款式的座驾，貌似是英伦系列么，现在马路上真是很多能见到这类车型了

到达美容中心，开始今天的全车抛光打蜡课程，新车不建议此类的美容项目

我们先来了解下，白色车漆为何容易泛黄？
　　其实，所谓的泛黄，并不是指色漆泛黄，而是指最表层的清漆泛黄。因为色漆被清漆盖在下面，是不跟空气接触，也不受紫外线照射的。
　　清漆，说白了就是一种树脂，以环氧类的树脂比较常见。这种树脂在长时间被紫外线照射后，会发生一系列氧化反应，最终生成黄色。具体的原理就是一种氧化反应。因为环氧树脂本身作为一种化学物质，与空气接触，在阳光的照射下就会发生化学反应而失去原有的特性。所以说，各种颜色的车漆都会泛黄，只不过白色车漆，由于色漆为白色，泛黄效应被衬托得格外明显。

　 那么，白色车漆该怎么养护呢？

第一，如果你的经济实力允许，就去给车做个透明车衣，让清漆彻底隔绝空气和紫外线；这是保护车漆最彻底的方式；尤其是对于白色金属漆来说，能最大程度降低补漆的概率；第二，给自己的车子买一件车衣，如果停车在室外，尽量就给套上，避免风吹日晒；如果能停车库，就停在车库里
第三，如果是两三年的白车因为车漆泛黄问题解决不了，可以考虑一下全车抛光打蜡，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。

在汽车美容的过程中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光作业分为：漆面氧化翻新抛光，大多整车做；漆面划痕修复作业，大多局部进行。而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

开始今天抛光作业了，首先是洗车，去除全车车身上面的铁粉与杂质；接着是检查全部漆面，确认漆面上划痕，氧化层,酸雨斑痕，尘点，桔皮等缺陷的程度；然后是对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。

接下来就是研磨部分，研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题，研磨工序完成后的效果图，焕然一新。

抛光部分：抛光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。

涂抹专业的抛光剂

每个角落不能放过

开始抛光部分的作业

引擎盖部分的抛光清理，引擎盖部分是容易泛黄的第一要地，因为有时候夏天停车会选择在树荫下面，树上的一些树汁滴落在引擎盖上面，或者是鸟屎滴落在上面会引起漆面的腐蚀现象出现，长时间不清理就会留下很难清理的污迹现象，所以每次如果发现有鸟屎或者树汁滴落在引擎盖请及时清理。

侧面部分抛光作业

效果可以

后备箱部分清理抛光

车顶部分是一大很难清理隐秘的部位，自然也不是不能放过

车顶部分完成以后抛光部分就算圆满结束了，一项非常费体力的养护项目

抛光完成后再来一个全身泡泡浴

清理车漆上面的小污迹

最后再用清水冲洗干净

接着擦干车全身进行手蜡部分的作业

顺带清理一下发动机机舱部分，此处是小猫的乐园，所以会留下很多小脚印，时间久了就会很难打理

焕然一新的感觉

车内饰的清理保养也是必不可少，虽然我们经常清理，但是还是有很多死角是无法清理到的，只能用专业的清洗工具才能清理干净

开始手蜡部分的作业

用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3，圆圈轨迹沿车身前后直线方向，在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。

上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹过的漆面有满意光亮，说明蜡已经干燥，用柔软干燥毛巾抛蜡，直到整个车表没有残蜡，蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等，用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可见为佳，将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净，让车保持彻底的干净

不久前刚更换的新胎

今天的全身大养护就算彻底完成了，足足花了四个小时左右

业内对汽车抛光存在着较大的争议，因为车漆的保护层（业内俗称亮油）非常薄，一般只有0．5mm，每次抛光都会在去除车漆上的划痕或粗糙的同时，也会将这层车漆保护层越磨越薄。抛光的次数越多，对保护层的伤害也就越大 ,因此，车主在做抛光之前要仔细衡量，除非爱车的表面漆层已被氧化得较为厉害或是有明显的划痕及不平，否则建议不考虑做抛光。