《重庆睿骋车友会》很多人都不知道的需要更换的零件-皮带！

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mb46802851

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用户： mb46802851
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地区：重庆

发表于 2018-06-09 08:18

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楼主电梯直达楼

       购车至今四年了，时间转眼而过。睿骋陪我上山下乡（老家是农村的），高速上撒过欢（老婆是广西的，在高铁木通前，一年基本往返广西-重庆两次），也在泥地里面托过底（建筑工地）。从未掉过链子，每次均让我平安到达目的地。我想对大部分车友来说，睿骋的使用说明书从未仔细看过。一天闲来无事，翻了下，看到了关于皮带保养这项，顿时警醒了！
       以下来自百度：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
       正时皮带破裂的后果：正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
       说明书要求：前端皮带三年6万公里，正时皮带的更换五年或10万公里。
        看到以上内容，结合睿骋的使用说明书，顿时坐不住了！结合自己平时的使用情况，决定提前更换正时皮带，遂在车友会里面一说，友爱助人的猪哥马上告诉我因为换正时皮带麻烦，最好连涨紧轮、堕轮、前端皮带一起换。从善如流，赶紧4S订货，接到4S的到货通知后，马上走起。

有多少车友查看到这一页的？

恶劣使用条件下：前端皮带三年6万公里，正时皮带五年或10万公里的更换周期！

一早赶到4S，排了个第二的位置，还不错！

4S休息室的宽敞的玻璃，可以让车友观察到里面的维修、保养情况！

上架，开始准备开干了！

下轮胎，开拆了！

拆掉皮带的发动机侧面照！

开始拆汽缸盖！

本次更换所需的零件-皮带！

本次更换所需的零件-涨紧轮！

本次更换所需的零件-堕轮！

本来汽缸盖的密封垫，也是4S定的，但是因为发货原因，发错了货，只能自己去汽配城用旧垫子对比着买了！

拆掉了汽缸盖的发动机，看那凸轮轴上的油膜，不枉我每次保养用的全合成机油。

卡凸轮轴，这个比较麻烦，需要2个人配合才能搞定！

换下来的旧零件-皮带！

换下来的旧零件-皮带！

磨损不大，应该还可以坚持个1-2年的，不过为了保险，还是换了！

换下来的旧零件-堕轮！

更换完毕，4S免费提供的洗车业务！

在更换的过程中，和他们在聊天中，得知个别人员在外面更换正时皮带，皮带使用时间不长后造成皮带断裂而修发动机的，在此提醒广大车友，关键部件还是从4S订货安全些，毕竟4S品质有保证！
从换下来的皮带的磨损情况，结合车友会车友的个例，睿骋如不在极端恶劣使用情况下，皮带20W公里内应该没大问题，因为有车友跑到18W公里都还没换皮带。皮带更换与否全看个人喜好，本贴瑾代表个人观点，不喜勿喷。谢谢观看！

[本主题由 mb46802851 于 2018-08-04 12:07:50 最后修改]

[本主题由我是风于 2018-06-09 08:59:18 设为精华，原因：内容丰富 ]