【杭博越会】博越行驶19000公里用车感受，车模篇

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阿锋魔术

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发表于 2018-06-12 08:31

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楼主电梯直达楼

来自车友iPhone客户端

时间过的飞快，一晃博越已进家门快两年啦。这短时间博越给我带来了无尽的欢乐和便捷。有了博越出游的机会增多，随之盆友也跟着博越增多了起来，生活圈子一下扩大了好多，认识了各行各业使用博越的车友。通过车友会的活动又结交到了好多知心盆友。下来一起聊聊这两年的博越用车感受。

先说油耗，这个车友都很关心。我大多数路程都是上下班开出来的，偶尔休假也会去市区货郊外逛逛，上班单程7公里，??又一部分道路是高架道路大能开到30-60码，表显一直在9个左右?，这个油耗我测算下来比实际低1.5个油左右。对啦这油耗都是在开空调的状态下的?。本人不喜欢开窗开车。

接着咱们聊聊动力。1.8T的发动机涡轮介入很及时，过了1000多转就能感觉到涡轮工作了，1.8T的动力对于一般上下班开开是足够的，猛踩油门还能感受到推背感，?超个车啥的很轻松搞定。

我这车是二驱智尊性价比很高，要不然我也不会买这车，该有的功能都有了，这么丰富的配置20万的合资车也没有这么多吧？智尊车型除常规的车载导航、一键进入+无钥匙进入、胎压监测、全景天窗……配置外，还配备了在当时同级别车中找不到的ACC自适应巡航系统，城市预碰撞系统，车道偏离系统，全景泊车系统，自动LED大灯，人机智能交互系统，空气净化系统。唯一一个问题就是有时没等它系统自检完毕就启动车辆会出现车机死机的情况，当然几率不是很大。每次重启后又好了。

博越的操控很舒适，方向没有虚位，指向也很清晰，可以说指那打那，只要你不是快速过弯的，不会有很明显的被甩的感觉。悬挂有点硬，不平路面有点颠。

博越的空间前排无论横向空间还是纵向空间都够大，后排我的1.76M的个子脚部还有一拳多的位置，头部离顶棚也还有空隙。唯一的缺憾就是座椅的包裹性太好了，我这200斤的小身板坐上去就卡住了。后备箱对于日常使用足够，只是离地比较高，放一些重的大的物品不是很方便。车内隔音做的很到位很安静，怠速的时候在车内几乎听不到发动机的声音，时速80的时候在车内可以正常交谈，根本不需要特意提高噪门。

博越外观就不用点评啦?，50万的销量一半是靠着外观吸引过去买的。当然博越的性质和品质也是有目共睹的。

博越的内饰大量并巧妙的融入中国元素，大面积的使用软材料使车的整体质感一下子就提升上去了，车内的储物空间到是很多，可惜都比较小，特别两个杯架?设计的有点不合理，用高一点的水杯就好碍着驾驶员换挡。据说新款已经解决了这事。

下面来一组博越车模的美车美景把，共大家欣赏