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还没俩月就蹭了，回店补个漆

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mb47138914

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用户： mb47138914
等级：Lv1
地区：北京

发表于 2018-06-13 12:25

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

新车提回来高兴了还没两个月，刚3000公里出头，上周出门就把前保险杠和左叶子板上方蹭掉了几块漆，心疼死了。回来把车扔4S店三天，今天通知我下午能取车了，吃完午饭就赶紧飞奔到4S店。

维修小哥正在对车子的状况进行全面检查，虽然提车时间不长，也要看看有没有什么问题，赞一个！

售后小哥告诉我这两个月厂家搞活动，捷豹路虎全系车型在店内续保，都可以送一次小剐蹭的车身免费修复，至于小剐蹭的范围，售后小哥说，可能每家店的政策不一样，不过总体挺划算的，如果只是平时的小剐小蹭，自己能接受的话，完全可以等到续保的时候再修。这样更划算，毕竟自己挣钱养车嘛…..

最后的检查做完了，就等着拿车了

家里之前那辆1系有了剐蹭贪便宜去了外面的快修店补漆，结果修好了发现居然有！色！差！心理特别不爽，碰到浅色的车漆修不好也很容易有色差！
4S店怎么说跟外面的小店也是有很大区别的，对钣金喷漆这一块我本身不是太了解，所以也借这次机会，进来请教一下在干活的师傅，到底跟外面小店的区别在哪里，涨涨姿势！

首先是把所有要修理的地方清理的干干净净，除油打磨等等，这辆发神前后擦擦碰碰了挺多，引擎盖拆下来打磨了，打磨这里细节讲究就比较多，是整个过程里重复最多的一个步骤

打磨中心周围的一圈会形成类似羽化的效果，而且整块区域虽然看着那么浮夸，其实打磨的好的话，摸起来是非常顺滑的，亲自摸过才知道

所有地方都一样

非常平整

亲自摸过了，非常平滑！这些都是小细节

后面上完漆之后还会继续打磨，直到没有任何颗粒

师傅开始喷第一遍漆，会有很多粉尘之类的，有遮盖布遮起来，否则车间就一塌糊涂了

喷涂完了也非常干净

捷豹路虎专用的喷漆房，外面小店经常看到整车贴报纸以后给车喷漆。喷好了放太阳下面暴晒，这种日光浴出来的效果绝对好不了，还是要到正规4S的喷漆房来，没有花钱的不是呀！

每个阶段都有时间控制，可以按区域，这个区域多喷一点，那边少喷一点这样，挺高级

其他车主的配件也是拆下来在里面喷漆，刚喷完亮的很！

刚喷完感觉就是不一样，倒影看的清清楚楚的

这是师傅们昨天喷完的反光镜外壳，亮丽如新

这是刚刚喷了底漆的等干了之后如果再有颗粒就继续打磨几遍，没问题就可以上漆了

师傅们用的工具。
初步打磨是用的干磨机，比较粗糙的初步打磨，等到细节的地方就要用这些干磨砂纸之类的，打磨一些细小的颗粒，打磨出来的表面会比较干净

干磨机，也非常干净

这个貌似叫烤灯，这是天冷的时候，如果温度太低漆面不容易干的时候加速车漆晾干用的工具，也是提高师傅们工作效率的工具。

中涂底漆结束就是正式开始上漆的步骤了，进烤漆房，色漆会上3-4遍（特殊漆外面的修理店更不可能做到没色差了，水晶蓝、英国绿等等这种），然后光油也会涂2遍，最后是抛光。
在这之前我对补漆的步骤和区别根本分不清，看多了外面各种野路子的补漆套路，还真不知道正规的该是什么样子的，毕竟这也不是我第一辆车，之前车子补漆的时候是碰到过起泡、色差之类的，还以为时间长了都会这样，其实师傅说只要按正规步骤操作，是不太会有那些问题出现的，除非你在哪些步骤上偷工减料了。
进来转了一圈真涨了不少知识，说到底4S就是更放心一点，以前不知道放心在哪里，现在多少了解一点了~

[本主题由 mb47138914 于 2018-06-13 12:29:04 最后修改]

[本主题由爱利德于 2018-06-13 16:13:07 设为精华，原因：内容丰富 ]