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2018款瑞虎7:让父母多一些骄傲少一些担忧 \"收藏此主题\"

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2018-05-11
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      马上就要端午节了,久违的小长假对于那些独自外飘的打拼一族来说,表现的尤为渴望,是还乡陪家人,还是约上朋友或者带上爱人,来一场说走就走的自驾游,或许日程早就安排的满满当当,送给家人及爱人的礼物,或许早已在采购清单里过了一遍又一遍,只盼着,回到家人身边,被粽子的飘香包裹,或者是去远方,呼吸新鲜空气,听鸟语看花香。
 
    小编比较赞同端午节回家,一家人其乐融融绝对是一大乐事。如果能够回家把二老带上,一家人一起穿越繁花盛开更是妙事一桩。不论如何安排,车似乎都必不可少,而对于那些在外打拼的人来说,能开着一辆有面子的车回家,那绝对可以称得上是衣锦还乡。那么问题来了,什么样的车能让父老乡亲竖起大拇指?能够让二老乐上眉梢、为你在外的闯荡放下一丝担忧?
在小编眼里,2018款新瑞虎7绝对是首选。

一眼相见即豪华
    小编之所以推荐2018款瑞虎7,首要原因在于,此车在外观及内饰等方面,呈现出的是满满的豪华感,这绝对够你收获父老乡亲投来的赞赏目光。
    总体来说,2018款瑞虎7外观帅、配置好、内饰豪华有诚意。其前脸采用大面积烤漆中网,并与两侧大灯相连,营造出了霸气十足的气势;侧面整体同色,外包围加入一根镀铬饰条,档次感立显,个性十足的双五幅轮圈,使得整个车身动感十足。车尾部分的设计比较的饱满,下保险杠加入银色饰板装饰设计与车头相呼应。
     简洁是2018款瑞虎7在内饰上给小编的第一印象,双色设计和时尚的扁平化设计,让整个内饰更加的年轻、时尚。中控台为分体式设计,下方的陡坡按键和全景影像按键等一排的按键为实体按钮,整洁又大气,电子手刹柄加入了自动驻车功能,让整个配置大大提升。
低油耗才是王道
       在用户最为看重的动力与油耗方面,2018款瑞虎7表现同样给力,其采用的1.5T涡轮增压发动机,将进气、冷却等多个方面进行强化,最大功率108kW/5500rpm,峰值扭矩210Nm/1750-4000rpm。与之匹配的是格特拉克与奇瑞共同研发的6速DCT双离合器变速箱,成就了百公里加速10.2s的澎湃动力。与供应商霍尼韦尔一起优化的涡轮增压器、采用全新的水冷式中冷器,造就了它同级最高的37%热效率。
       瑞虎7给消费者提供充沛动力的同时,带来了实实在在利益。在实际测试中,2018款瑞虎7行驶在高速公路上时,瞬时油耗经常低于5升,官方实测百公里油耗6.3L,这一数值极具说服力,属于同级中的最低,而低油耗也让一家人的假日远行有了更多的底气去搭载更多幸福。
新款瑞虎7在节油方面让用户惊喜的远不止此,其电动转向采用电机助力,相比液压助力,不占用发动机功率,节油更进一步,低速行驶时轻盈高速沉稳。值得一提,2018款瑞虎7提供发动机终身质保,凸显了奇瑞在技术上的诚信与底气,更免去了用户使用过程中的担忧。
安全配置样样全
     不论何时何地,行车安全永远是重中之重,除了驾驶人的操控,车辆本身的配置也起到了至关重要的作用。2018款瑞虎7 TPMS胎压监测系统对四个轮子的胎压进行实时监测,并可以在仪表盘上显示车轮胎压的数值和轮胎的温度,在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施。同级最短100-0km/h制动距离39.7m,可以大大避免事故的发生。
    此外,360度全时全景影像系统功能,通过车外四颗摄像头,3D模拟显示,让驾驶者实时掌握四周状况,在限宽车道、泊车入位零盲区告别剐蹭。其辅助转向功能在低于20Km/h时,打左/右转向灯,系统会自动进入左视三维或右视三维界面,显示侧后方情况,大大提高了行驶安全性。BSD盲点监测预警系统、LDW车道偏离预警系统、HHC上坡起步辅助系统、换档提醒等,也进一步护航了行车中的安全。
    新款瑞虎7 除基本配置外,还配有自动驻车、陡坡缓降、感应雨刷、外后视镜加热功能、蓝牙系统、后排出风口、倒车影像、全景摄像头等非常丰富的配置,为用户打造了一个全方位、多路况下的护航体系,让平安一路相随。
    最让打拼一族贴心的是,2018款瑞虎7将17款实施的“5年10次免费保养”全系给予实施,并结合其他项目联合策划为“3免1补”进行推广,即:整车5年免费保养、5年10次免费保养、发动机终身免费保修、2年0利息贷款、最高8000元购车置换补贴。
 
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