查看: 回复:2

油表亮了再加油伤车?流言止于智者 这四个用车谣言不要再信了! \"收藏此主题\"

哈哈姐笑哈哈

 
 
注册:
2014-01-16
  • 0粉丝
  • 1精华
  • 609帖子
人生在世,用车十有八九。而在数以亿计的用车大军中,用车习惯又各不相同。想当年,作为小白的我们,对于汽车充满着敬畏之心,因为常听老司机说,汽车一定要用心养护,稍微有一些处理不当就有可能造成严重后果,因此,几乎所有来自老司机的经验都让我们如获至宝。

不过,汽车发展至如今,老司机的经验,有些显然已经过时了,又或者,这些经验没准就是错的。


高转速极为伤车?
对于自动挡车来说,上高转速的可能性不大,因为有着聪明的自动变速箱存在,为了平衡动力和油耗,不会贸然让转速攀升到红线,而手动挡车就不一定了。很多老司机都说,换挡时机要提前再提前,不仅省油,而且不伤车。

大多数家用车的转速红线区都在7000-9000转之间,在日常使用中,偶尔一脚大油门让转速来到红线区,其实并不会对引擎造成太大伤害,既然允许转速来到6000转以上甚至7000转,就不可能偶尔用一下就趴窝,引擎没有那么脆弱,只能说,转速红线区可以视作是引擎的一个伤害范围,长此以往可能会造成损伤,长时间处于该转速会有过度磨损的风险。

其实相对来说,总是低转速其实更伤车,动力不够、拖挡、燃烧不充分,反倒会让引擎快速衰老,所以,偶尔提升一下转速,有利而无害。


油表亮了再加油伤车?
有人说,汽油泵一般都是要浸泡在汽油中的,如果汽油少了之后,汽油泵由于无法散热就出现故障,这种说法靠谱吗?

答案是不靠谱,首先肯定一点,汽油泵确实需要散热,但散热的根本绝对不是依赖汽油,汽油泵是靠吸入油泵中的油来散热,油被吸入油泵,传输到发动机,顺便把油泵的热量也带走了。

只要油泵能够吸到油,就会正常散热,正常工作。所以油表灯亮了才去加油,对油泵没有损害,不会伤车。唯一可能造成的问题,就是由于对剩余行驶里程估计不足,而出现断油的情况。


5000公里必换机油?
这个问题也是老生常谈的问题了,相信不需要再过多进行赘述。早些年前,国外车型因为考虑到国内的油品问题以及用车环境较差等问题,就在用车手册上规定,必须每5000公里更换机油一次。

然后再加上4S店的推波助澜提前了车主的保养周期,这一说法也就被延续了下来。

而如今,机油和机油滤清器的质量已经不是早些年前可以相比的了,并且,引擎的精密程度以及路况都有了很好的改善,再说5000公里换一次就有些过分了。

就是用正品全合成机油的新车,不夸张的说,在海南或其他空气质量比较好的地区来说,20000公里不换机油都没有问题,其他地区至少也可以保证12000公里换一次机油的频率,所以,不要再花冤枉钱了。


新车必磨合?
所谓磨合期,是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。

但是,随着机械加工工艺大为进步,尤其是发动机,气缸内的珩磨技术已经可以把缸壁打磨得极为顺滑,出厂时,发动机的工作状态已经非常好。所以,与其说新车不需要磨合,其实可以换一个说法,新车不需要特意的去磨合,踏踏实实开着就行了。

车要用心细致的保养,这话本没错,但是太过头了有时候会适得其反,现在的汽车没有那么较弱,偶尔造一下,问题不会太大。
 
回复本楼

版主 冬日暖阳

 
 
注册:
2013-07-01
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 社交达人:此人擅长聚会腐败 2014马上有一切 地球一小时 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网车标 车友会签到888天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
看看
 
回复本楼

和煦春风拂面吹

 
 
注册:
2013-11-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 132帖子
来自车友Android客户端  
没事
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情