#星座车主向往生活#始于颜值，陷于才华摩羯男与-5二

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蛋哥很忙

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发表于 2018-06-14 23:29

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楼主电梯直达楼

“寒冬里出生的魔羯座，往往独立而充满斗志，凡事有计划、有耐心、有责任感，意志坚决、重视权威和名声，总是给人一副勤勉沉稳的样子，对领导统御很有一套，然而，和其他土象星座一样，是属于较内向，略带忧郁、保守与孤独、含蓄而不善于表达，缺乏安全感。不过他们总会稳健踏实，小心翼翼渡过艰难的处境。”每每读到类似这样的占星学说分析，作为85后摩羯男的我，总会觉得基本全中，但我觉得摩羯座的最鲜明特质还是理智与现实[嘻嘻]，不懂浪漫或许是摩羯座永远的痛

。
言归正传，本人论坛潜水老鸟已快十年，家中现有一车（老款途观1.8T菁英四驱），因考虑小儿入学接送方便，所以添置二车事宜便提上了日程。结缘二代-5其实也是水到渠成的事，最早认识马自达，源于汽车杂志老马6弯道王的评价，后面又被各种洗脑：“马自达不是在造车就是在造车的路上”、“一日马自达，终生马自达”。。还有什么转子发动机之类的，反正就是觉得懂车你就买马自达吧（本人真不是车托

），加上再后来结识了S总，老是拿二代-5艳照来撩拨我，以至于一直被下毒。没办法，始于颜值，这也是摩羯的通病！其实当初提途观何尝不是源于颜值[嘻嘻]。最后LD一句话一锤定音，等你40了，还能开这么年轻的车么？。。。。真理！趁年轻，就它了。临阵磨枪，对比车型，最后敲定2.0两驱智享，裸车20不到，该有的配置都有了，性价比无敌啊，很对摩羯座“理智心”和“现实胃”[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。提车过程过于简单而迅速，此处略去，只说明一点，购车到提车就一周不到，在此也为我大常州X嘉点个赞，让我提车开心过51。下面上图[嘻嘻]

4儿子展厅同款恒星蓝，只一眼立马pass了之间看中的铂钢灰，毕竟才三字头，趁年轻。[嘻嘻]魂动红？太骚了吧。

洗白白

92#第一箱油，不挑食,4儿子说这叫满载而归

正好比较下和途观的三围，长宽高完胜。内部空间么，呵呵，正如S总所说，马自达最擅长干的一件事就是把大尺寸做成小空间。

提车快2个月，跑了1600多公里，基本都是市区和高架混合道路，总体而言，-5越开越喜欢，以至于我开始陷于它的才华。
相比途观车的几点感受：
1、油门线性，不会像涡轮机那样窜，同时你也别指望有涡轮机的推背感；变速箱聪明，很懂驾驶者意图，心不累，作为家庭用车这点完爆大众6AT，大众6AT自动模式前期踩油门基本不动，1500转直接带飞，妥妥的晕车神器，但是它的手动模式又特别好用，2档起步可以装逼跑车加速，绝对的神经质，；
2、4驱途观油耗感人，吃95#，平均10.9，-5吃粗粮干细活，92#，平均油耗7.5，300块油跑600KM，还要啥自行车（当然4驱确实要比2驱油耗大些）；
3、舒适性配置-5完胜途观，毕竟车型年代也不一样了。CARPLAY很好用，油耗显示有时会卡机。另外空调按钮设置太靠下，功能选择有的需要按两下，不能盲操作，容易分心啊，这个不如途观。启停功能设置很不错，基本没有顿挫，据传比大众的体验感好。日系车的座椅舒适性确实也能甩大众一条街，这个不哔哔了。
4、关于车内空间，这个好像没有谈的必要[嘻嘻]，带全景天窗的途观绝对满分，-5没全景天窗后排不能翘二郎腿，对了-5后备箱大[嘻嘻]。不过说到最后，有几个马自达车主是在乎空间的[嘻嘻]
5、竟然能写到第5点，我也很意外。关于驾驶感受，尤其是底盘的整体感觉-5和途观都不错，但高速行驶时确实又是两种体验，途观4驱的感觉底盘很扎实，硬气，路感过滤不多，稍颠，而-5操控不同于一般日系，而是偏德系的精准，底盘感觉路感不明显，偏日系的舒适，总体上，4驱途观高速过弯比2驱-5更从容些，但来去不大，当然2驱稳定性和4驱确实不能比，同时车型不熟，我尚未“人马合一”，而途观已开了8年。
总而言之，-5确实轻易地对了我这样的摩羯男理智的心和现实的胃，当初的选择一点没错！