国产MPV—上汽大通G10更合适

       随着2018年两会的完满结束，作为2018年两会媒体专用车和嘉宾专用车的上汽大通G10 PLUS也再一次出色的完成了任务，成为“最火国宾车”。
       外观方面，前脸“成功之翼”的规划彰明显一种尊贵气质，三条粗大健壮的镀铬格栅调配上挑的前大灯，为前脸营建出了一种翱翔的感觉。蓝光晶钻式氙气大灯又增加了一丝时尚感。        车头到车尾的过渡适当调和，隐藏式的D柱规划营建出了一种悬浮式车顶的感觉，增加了不少时尚感。尾灯规划与头灯相照应，尾部设计大气耐看。很有可能以为这是一台与别克GL8、奥德赛差不多的车，但实际上G10的尺度要比他们略大一圈。长宽高分别为5168/1980/1928mm的大通G10尽管没有别克GL8长，但宽度和高度却都多出了100多mm，尤其是3198mm的轴距更是比GL8长出了110mm，这也让它的车内空间更大一些。      G10的内饰和外观简练大气上档次。中控台造型舒展大气，颜色调配看起来非常舒畅，中控台上的功能按键采用了合理的上下分区。旗舰版上的触摸屏看起来非常大，不过实际上是屏幕右侧集成了一块电子表增加了屏幕尺度。比如手机互联、全车驻车印象、导航、主动空调等功能一应俱全。       2+2+3的7座布局拥有极高的灵活性，座椅可通过滑轨和旋转来进行调整，无论是商务谈判，仍是家庭出行对老人、小孩的照料都能轻易的满意。大通G10的第三排座椅腿部空间之大，头部空间之宽余。并且第三排空间肯定是强项，或许悬架舒适性和静音性无法和GL8混为一谈，但在长途旅行中腰腿肯定很舒畅。       动力方面，大通G10配备三套动力系统，包含一款1.9T柴油机和2.0T/2.4L两款汽油机，其间2.0T汽油版和1.9T柴油版为主销机型，2.0T汽油发动机最大功率和峰值扭矩分别为224马力和345牛·米，与发动机调配的有6MT和6AT两款变速箱可选。柴油机对应最大功率和峰值扭矩分别为110马力和350牛·米。        作为一台自主品牌MPV，上汽大通G10的无论是颜值仍是质量均达到了挨近合资品牌的高度，尽管在一些细节方面与已经在MPV市场耕耘多年的合资车型还略有差距，但整体作用还不错。上汽大通G10依然是国内该等级MPV车型中性价比最高的标杆之作，所以这款国产MPV真心不错！