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从郊区到市区 携妹子一同体验天逸C5 AIRCROSS \"收藏此主题\"

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2018-05-11
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金牌试驾员
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喜欢车,喜欢车生活!
我是Malebird
有跟摄影和汽车相关的聊资欢迎随时骚扰
不算懂车,各位看官轻拍,在此谢过!

器材:EOS 5D MARK III + Sigma 50mmf/1.4 ART
模特:咱们就叫她乐儿吧(约完了都忘记问名字了哈哈)

都市的生活相当紧张
繁忙的工作不会轻易放过你的周末
所以只要有时间
我就愿意开车出去放松心情
本次有幸试驾天逸 C5 AIRCROSS 旗舰型
听说我这周有时间转转
乐儿这天生爱玩的妹子又怎么会错过
褪去平日上班的端正装扮
取而代之的休闲舒适的便装
游走在那些办公室所不能企及的欢乐地
说起车
作为SUV车主的她同样有着大女人的心
初见天逸
大写的个性与时尚就是它给人的第一印象
车身上红色的装饰圈非常显眼
就像是它的身份牌
说到雪铁龙,接触并不是很多
早些年刚拿驾照,开过一阵子的世嘉
遥想当时自己驾驶经验不足
没放手刹,故障灯常亮也视若无睹
但车子还是正常驾驶
所以潜意识就认为雪铁龙汽车是蛮耐开的
这回模特正在车里换衣服哈哈,就先看看车。侧面很敦实,配上18寸轮毂,谈不上惊艳,但颜值绝对及格,实际感受比看上去要大得多,稍后模特图就能感受到了。
没了解过雪铁龙的车系
但这个PURETECH的标还是能够大概猜到意思的
表示这车的发动机是带涡轮增压的
整个前脸看起来最喜欢的还是大灯组
汽车前脸的贯穿式车标和日行灯在白天也依旧有这非常不错的辨识度
尤其是它的日行灯,真的感觉很洋气
视觉效果非常不错,没有过炫耀的意思
但又确确实实给人一种魅力
车头部分整体是比较浑厚的
在驾驶前对于这种引擎盖比较平整的多少会有一点担心视野问题
后续看看在驾驶体验中的表现
轮毂设计和整车搭配相当到位
轮毂上的黑色烤漆和刀锋般的截面给人营造了更多的动感
如果我是车主的话
我想我会讲卡钳喷上红色漆
跟车身的红色装饰圈配色刚刚好
说实话在广州想要找处安静的地方拍拍车还真不容易
我们的首站就在海鸥岛
一路乘坐而来的乐儿对天逸的空间很满意
但当得知这只是一台紧凑型SUV的时候
她面露一些惊讶的表情
对比平日自己开的XRV
向来以空间设计为傲的本田汽车这次并没有什么优势
.
在海鸥岛可以享受的就是那种静谧
而对于喜爱摄影的我来说
就算是找到了一处拍摄圣地
乐儿在下车后仔细看了一遍这辆天逸
似乎对它的尺寸有些疑虑
标准动作哈,看到这动作这曲线讲实话,还是稍稍有点小鸡冻
模特身高172cm,穿上高跟鞋180以上了,很悲伤的讲,比我高,自行脑补一下车子的尺寸吧哈哈
又去换衣服了 ,那就看看车屁股,双出镀铬排气管,良心之作
饱满圆润,矩阵式尾灯设计,出乎意料的协调
在外观上
个人觉得是极适合女车主驾驶的
从驾驶体验上
油门和刹车也都偏轻
相比之前开过的众妹子都喜欢的文艺车型MINI来说
驾驶感受要好太多了
除非你一定要强调品牌和情怀
坐进驾驶位,发现内饰风格相当前卫
这种设计在很多汽车都是看不到的
不管是色彩搭配还是内饰布局上都让人觉得很具时尚感
唯一让我难以接受的是方向盘的设计
可能是见惯了三幅方向盘的原因吧
中控大屏刚开始有些不适应
这可能跟法国人的逻辑有一些差距
但上手过后,操作异常方便
在盲区监测和360度影响功能上体验上尤其出色
电子仪表盘还是给人不少科技感
对于现在很多人还是比较喜欢机械式的
其实也都可以考虑一半机械一半电子显示
方向盘按键也好用,反正比我的凯迪拉克好用
这一排按键的设计清晰明朗,好用
空调出风口镀铬装饰,
车门内侧的软性包裹提升了不少豪华感
拉手的造型设计很别致
豪华品牌也惯用这种造型
皮质触感给人很细腻的感觉
定速巡航、自适应巡航使用频率也相对较低
以往在高速路上使用还是有一定驾驶乐趣的
不过我是个嫌麻烦的人
在广州驾驶就实在用不上了
换挡拨片的装饰作用大于实际意义
俗话说的好,聊胜于无
在驾驶过程中使用的频率相当低
但配置丰富的同时又能很好控制价格的话
不得不说是很成功的
档把造型我讲强烈的个人看法是,仅次于我见过的宝马大鸡腿、奥迪大鸭腿等一众退,放在这辆车上绝对的好看,这里给法兰西兄弟点个赞
档把设计相当简洁
N挡和P挡被单独设计上档把前后两端
操作起来简单便利
要说手感怎么样的话
只能换挡会有一点机械感,就想你平时用的机械键盘一样
会有明显的反馈给到你
跟乐儿两人试驾
刚好驾驶位的座椅是提供两组记忆的
在图中变化驾驶完全不受影响
而在要不支撑方面,可以说长途驾驶的神器
舒服的坐姿对于缓解驾驶疲劳感很有帮助
今天数小时的车程对它来说还只是开胃菜
在光影下
我由衷地赞叹法国人的审美情趣
在别的车型斯通见惯的实用按键
在这里竟然被设计得有了一丝艺术感
大概就是在车内放了一台钢琴的感觉
电动尾门对于乐儿这种妹子来说很有必要
尾箱的空间对于日常出行是足够的
放倒二排座椅后空间比较平整
可以考虑放一些大件的行李
郊区的路驾驶起来并没有太大压力
但接下来我们准备前往市区
在高速上可以感受上天逸的这套动力总成
动力响应上是非常快的,所以给人的感觉是并没有疲软的阶段
过渡非常平稳,这完全不像是一台带T的车子

另外一点值得说的是它的底盘
相比我之前开的凯迪拉克ATS来说
这简直就像德芙巧克力般丝滑,完全感受不到抖动和顿挫
看来很符合法国人对生活的追求
第二站抵达大学城
大学城的交通相对没有那么拥堵
这也难怪很多评车人喜欢挑这边拍照
这时的校园赶上毕业季
可惜没能看看广美的毕业作品展
在珠江新城驾驶就少了那份惬意
路上驾驶基本是开开停停的状态
自动启停这时就频繁介入了
这对减少油耗的其实效果是比较大的
夜幕降临
珠江新城的夜景分外迷人
驾驶一天路程,就让天逸在路上小憩片刻
辨识度超高的尾灯还是引来不少路人的回头
而近期在广州开业的K11自然成了打卡圣地
乐儿对此同样失去免疫力
而天逸在这霓虹灯下分毫不显得失色
反而让人觉得它就是属于这繁华都市
最后来到了大剧院
可惜今晚的大剧院外射灯并没有全开
外景拍摄不了,那就感受一下天逸的内在吧
这样的设计和配色就像大剧院一般精致
散发这艺术品般的气息
相比尾灯这种高辨识度的设计
迎宾灯就是彰显细节的地方了
这种逼格我给满分

匆匆结束了今天广州郊区到市区的行程,收获甚多
天逸给我的感觉就是好开,好在哪?动力响应快、底盘稳健
空间在同级别的车型中算是比较大的了,功能上也相当丰富,虽然有些使用频率并不高,但还是能看出天逸诚意满满。
[本主题由 蓝果汁 于 2018-06-20 16:25:27 最后修改]
[本主题由 爱利德 于 2018-06-20 09:29:43 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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