我们是不是陷入误区了 TNGA-L平台真的是全新的吗

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CC爸

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用户： qz29592745
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发表于 2018-06-28 12:36

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楼主电梯直达楼

丰田开发TNGA最大是为了加强零件的通用性减成本不同级别的车可以共用一个平台和零件前驱车是比较麻烦从威驰卡罗拉凯美瑞各个尺寸的车要做到最大的共通性是比较有挑战性但是后驱平台不同汽车发展到现在后驱平台基本上已经做到极致，各个品牌后驱平台的车升起来看布局都大同小异回到丰田TNGA的后驱平台 15代皇冠已经出来了看看各项参数尺寸感觉底盘就是国产皇冠或者说14代MAJESTA的底盘的基础上进行了些微调估计是对零部件的通用性做出一些修改这也符合丰田的一贯作风用成熟的技术成熟的产品来保证质量和利润。换而言之 15代皇冠跟14代皇冠除了外表以外（感觉15代还不如国产14代好看）并没有大的实质性的区别所谓TNGA-L平台其实就是个小升级毕竟丰田后驱车销量本来就不高全新设计制造一条生产线重新制定零配件体系不知道哪年能回本所以严重怀疑丰田玩了一个障眼法他的后驱平台TNGA-L根本就是象征大于实质不过是为了向前驱平台零件通用化靠拢所做的小修改