《九代雅阁换胎小记》

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辽宁雅阁张

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爱车:

发表于 2018-06-29 09:08

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楼主电梯直达楼

不知不觉入手九代雅阁已经快四年了，本想再写篇文章记录一下用车体验，可这拖延症犯病就是很久过去了，最近开着觉得胎噪突然好大，心想虽然我说本田噪音是光荣传统，但也不至于到说话靠吼的地步啊，在路边快修店修大灯的时候小哥也说是得换轮胎了，想想也对，四年快7万公里了。
就着这次换轮胎也来总结下用车心得吧：当时提的车是2.4版本的，看中两点：地球梦发动机、后排两个出风口（这个配置必须得吐槽应该得全系标配）优点：地球梦在高速省油确实算是黑科技，不开空调曾经跑出过5.6L/km；空间在这个级别算是中上水准绝对能满足日常使用需求；底盘调教得比较均衡，支撑到位，驾驶起来比较有信心，代价就是路感稍微偏硬。缺点：这代地球梦由于使用缸内直喷确实比较娇气，4儿子店保养要求明确需要5000公里添加1瓶燃油宝，一定程度增加了养车成本，时而会遇到几次点火打不着车的情况；排气管煮水声这个问题，在召回换排气总成后还是依然存在；在车辆启动怠速时某个转速区间共振特别明显（坐在车内能明显感觉侧玻璃窗震动伴随着让人难以忍受的共振声，把车窗玻璃摇下一点即可消失）。
车无完车，只有适不适合，就像两口子过日子最后不是说对方有什么优点，而是看能否忍受对方的缺点

接着，说说换胎吧。
因为之前选车的时候是跟朋友老王一起看的（对就是隔壁那老王，哈哈），我们俩同时喜欢这款，唯一的区别就是他的车原厂配是普利司通轮胎。
他那车我开了几次，不管在操控性还是静音方面做得很完善，所以萌生了想换上普利司通轮胎的想法。说干就干，去4s店咨询一下，但是店内价格让人乍舌，还是撤吧。
经过我多方打探，原来普利司通旗下有官方店车之翼，是可以进行换胎的。
说走就走，马上出发。来到门店后是个衣着整洁的小哥哥接待的我，我说来意，他细心为我介绍各个系列的胎，我一听靠谱，正赶上店内又有活动，全换，一下定了四条。
等待是漫长的，第三天终于等到了店内电话，风风火火赶到店里进行我的换胎计划。

到店后远远就看到为我准备好的轮胎。
普利司通这款轮胎具有均衡的舒适性和操控性，干湿路的防滑性以及静音效果非常好，听说这款轮胎，得到了很多人的认可。

听师傅说这款轮胎的定位就是静音、舒适、操控，是泰然者系列产品中偏重于驾乘舒适的一款。ER33使用花纹沟槽较多，变节距以及封闭式胎肩的设计，有效地降低了噪音。

小师傅先把旧胎拆下来全部换上新胎。

新胎换上以后一定要做个动平衡哦。我还特意要求师傅四轮胎压全部做到2.5，总感觉这个胎压最正常，冬天夏天都可以用，四轮全部组装好，准备上车。

四轮定位也是他们家比较牛的项目。全部项目做完后，还帮我洗了车，店家真的比较贴心。
总体来说此次换胎很满意，不但专业而且师傅真的很细心检查每一个细节。
现在换胎行驶已经五百多公里，时速近百公里时，原装胎声音生硬且弹跳高，换胎后声音沉稳。胎噪问题也减弱了很多。但是，实话实说，起步加速的时候，我感觉换了这款胎以后比原来车的速度稍微慢些，个人感觉应该是这款车胎抓地稳，地面贴合度更强的原因，总之，比原装胎稳定平衡效果好，耐不耐磨要看以后的公里数了。
此上是本人此次的换胎用车体验，请大家多多支持。

[本主题由随风的小白于 2018-06-29 14:34:10 设为精华，原因：主题新颖 ]