我们知道,汽车转向助力一般分为三大类:一类是机械液压助力,二类是电子液压助力,三类是电动助力。顾名思义,前两种都是依靠液压助力泵来实现助力的。区别在于,机械液压助力系统中助力的大小,只跟方向盘转动的速度有关,方向盘转动越快,助力越大,因为要在短时间内克服摩擦力做功嘛。而电子液压助力,由于加入了电控单元,所以可以精确调整助力大小。
而电子液压助力中,助力大小不仅跟方向盘的转动速度有关,还跟车速有关。当车速较低时,车子需要的转向助力较大;而车速较高时,车子需要的转向助力较小。
电动助力来说,是没有液压助力泵这个零件的。它完全依靠电机来实现对转向拉杆的控制,也就不存在损伤液压助力系统的问题。而使用液压助力泵的车子,在方向盘打到底后,液压助力泵本身其实是没有负荷的。这是为什么呢?因为液压助力系统要想工作,其前提是方向盘有一定的转动速度,也就是说方向盘保持静止时,液压助力泵是不工作的。
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