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环游西部（1）：八旬老汉助阵 S7独闯陕甘青藏疆
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环游西部（1）：八旬老汉助阵 S7独闯陕甘青藏疆

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阿南

阿南
 
 
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发表于 2018-07-09 19:35
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楼主 电梯直达 楼
       前文再续，在上一篇帖子“洗涤心灵远离尘嚣与S7来一趟说走就走的西藏流浪”说到准备启程流浪，但好事多磨临到出发战友们不是这个没米就是那个没空，只得重新组团，这更印证了一个道理：能自驾走一趟疆藏真的太不容易，尤其是走新藏线，尤其是严管下，尤其是、、、、够你说上一辈子，够你荣耀一辈子。

      这次组团81岁的老汉香港同胞老麦自动请缨，盛意乾乾让人难以拒绝，再说了家有一老如有一宝，关键时候还有一招老汉推车可派上用场。顺手也邀得对行程充满向往的网红“侗族三花”加盟，S7就齐装满员了，虽然说五个人都有本，但论驾驶经验和技术舍我其谁？而且还要准备路书行车以及日常花费账目，问起景点还能装点A,不能头头是道也要侃侃而谈八九不离十，个中痛苦不足为外人道：娘的，俺没赚你们一分钱，还要倒贴车的折旧，凭啥成了免费的导游、司机、财务、策划了？没办法，俺就喜欢这个味。



       
老爷子在南宁食街大快朵颐
老麦神采奕奕
风采不减当年，当年多半是采花大盗
这是一匹母马吧？
怀缅过去，常陶醉、、、、、、
巴松措只是这段旅程的头盘
定日县城，老麦：还有什么商机呢？
萨嘎县城:  终于有餐饱饭食，老爷子过年了，终于不用挨面条饺子了。
仲巴县城：酒店简陋，晚上没水没电，老爷子新发明---垃圾桶当夜壶，恐怕可以获得提名西藏诺贝尔奖。
侗二花不要眼甘甘望着俺，俺80后也是有矜持的。
巴尔兵站：老爷子一盘饺子半碗面，好像没吃饱，“目露凶光”。
成个月的旅程老爷子开始疲惫了，再加上连续几天没水洗漱，吃得不好，还被当做特嫌
老爷子再一次被酒店拒之门外，很无奈，夜深两点了，难道要露宿街头？
终于被技术性击倒，好在有惊无险已经安全回家，身体无恙。
         总结整个行程，滇藏进，新藏出，总里程达到13166km，行经广东，广西、云南、西藏、新疆、青海、甘肃、陕西、湖北、湖南共10个省（自治区），海拔最高到达红土达坂5390米，最省油录得5.5升/百公里的记录，比亚迪s7除了在日喀则被托底磕飞半颗波箱螺帽外，基本上经受了考验，带伤跑完剩余的8500km，尤其是最艰难的珠峰和新藏公路，不负所托，同时也证明了国产车的进步。

          用车心得：一般长下坡用运动模式加点刹即可，特别陡坡用手动才得心应手，尤其是发夹弯用D波起步都成问题，s档尚可，要发威就要手动挡了。

到家时的里程
出发时的里程
托底造成的损坏，护甲飞了。现在进厂中、、、、
看见这路况让人不寒而栗
进藏了，循例查车查人，以免賍毒分子搞破坏
川藏路上著名的通麦特大桥
林芝民宿营地，别有风情
加油站服务区空空如也，显示严打高压态势
卡惹拉冰川——s7轻松征服
定日白坝镇：珠峰观景台
珠峰国家公园
侗大花和铁骑、s7一起上珠峰大本营了
珠峰大本营路上。海拔5198ms7只等闲
看导航：究竟多少拐啊？
珠峰大本营：三花和s7来了
路上偶遇牧马人，s7不输阵只输气场
那飞机驮的不是飞弹吧？
阿里：s7来了。三花现场报道
大花五体投地大礼。是佩服s7么？
神山圣湖s7来了
二花这是要爬出来转神山么？据说要转两天呢
仲巴现场的酒店，晚上自己发电，没有热水供应，老汉发愁了。
s7向谷歌王朝致敬
路在脚下，s7争气。
s7到日土了。
班公湖：此时的s7增加了几分野性
新藏公路
旅程最高峰，和车内仪器差10m
大红柳滩：新藏分界线，当然也没水没电没厕所
向30里营进发
沙漠公路：最难的路都走过来了，轻舟已过万重山。
陕西兵马俑旁的民宿，越来越往酒店靠近
阿里：s7终于可以放松，做了一次大保健。
[本主题由 三眼编辑 于 2018-07-10 11:10:52 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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阿南

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发表于 2018-07-09 19:39
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沙发
车牌和人脸不打马赛克了，不是不会而是光明正大，自驾游是件和车友分享开心的事，不必要遮遮掩掩。
如果车友们喜欢，还会再分享更多旅途的故事，共拍相片2000多张，视频近百G.
 
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林间孤狼

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发表于 2018-07-09 21:46
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石头记

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王大爷

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ai57124

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发表于 2018-07-10 07:28
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6楼
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霸道的很
 
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三眼编辑

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发表于 2018-07-10 11:10
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7楼
您的帖子“环游西部（1）：八旬老汉助阵  S7独闯陕甘青藏疆”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 16:16
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8楼
ai57124 发表于 6楼
霸道的很 疆藏的确很多霸道，貌似官车为主，用旧了淘汰给汽车租赁公司，所以，疆藏遍地霸道和巡洋舰。
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 16:17
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9楼
三眼编辑 发表于 7楼
您的帖子“环游西部（1）：八旬老汉助阵  S7独闯陕甘青藏疆”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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爱心在

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发表于 2018-07-10 16:49
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10楼
太平洋汽车触屏版网友  
佩服楼主一行，一直以为只有那种四驱车才能进藏，原来S7也能这么抗压，厉害。
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 19:59
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11楼
爱心在 发表于 10楼
佩服楼主一行，一直以为只有那种四驱车才能进藏，原来S7也能这么抗压，厉害。 只要不作死，刻意挑战戈壁滩和沙漠，QQ都可以走疆藏，而且我感觉会比suv更经济、更好操控。
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 20:25
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12楼
波箱底座螺帽被磕飞图片。
顽强的s7凭半颗螺丝固定波箱驰骋8500km安全回家。
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 20:27
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13楼
s7已经入厂了，保险不能换波箱底座，只能修理，应该是烧焊后开牙。
 
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阿南

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发表于 2018-07-10 20:39
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14楼
全程最低油耗为5.5升/百公里，本车油耗心得总结：
80km/h油耗5.5-6.5升左右
100km/h油耗7-8升左右
120km/h油耗8-9升左右
本车为2.0t，载5人，行李仓满载，二排三名女性长途也没有问题。
 
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踏雪无痕

踏雪无痕
 
 
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发表于 2018-07-11 07:11
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15楼
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√
 
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文加平

文加平
 
 
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发表于 2018-07-11 09:25
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16楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
挺好
 
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ai57124

ai57124
 
 
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我是迪粉 车友会签到666天以上 2018世界杯阿根廷队
发表于 2018-07-11 09:54
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17楼
来自车友Android客户端  
看你游山玩水
 
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太平洋网友

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发表于 2018-07-11 12:50
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18楼
我们同一个姓氏
 
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阿南

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发表于 2018-07-11 15:11
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19楼
太平洋网友 发表于 18楼
我们同一个姓氏 兄弟：还有相同的爱好。
 
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