自驾游 >
【一路向西】单车七万里越野闯天涯27新藏线之翻越昆仑山
回复
返回列表
123456789 /9页
发帖
回复

查看: 回复:170

【一路向西】单车七万里越野闯天涯27新藏线之翻越昆仑山

\"收藏此主题\"

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-旅行游记, 并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

【一路向西】系列连载章节目录(主帖沙发层): 
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16346485.html
上一篇【一路向西】单车七万里越野闯天涯26新藏线之再见了西藏
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16963969.html

【Day064翻越昆仑山】   2017年10月13日|周五   阴-雪-晴

1、路线:新藏线
11:40【三十里营房|赛图拉镇|海拔3780米】--G219国道358公里--12:40【黑卡子达坂|海拔4909米|6公里碎石路+浮灰路】--14:50【麻扎达坂|海拔4969米】--18:35【库地达坂|海拔3150米】--柯克亚乡--20:30【叶城|海拔1351米】22:00--土和高速247公里--次日凌晨02:10【喀什|海拔1295米】
2、里程:605公里
3、耗时:14小时50分
4、住宿:如家喀什铂睿-云酒店|203元/间天--各方面都非常棒的商务酒店,是这一路西行到目前为止性价比最高的酒店了。对于刚刚经历过多玛乡和三十里营房简易住宿的我们来说,这里简直就是天堂!
当日路线
新藏线的最后一天,注定是最难走的。这一天,将从海拔3780的三十里营房爬上海拔4969的麻扎达坂,再降到海拔只有1351的叶城。第二级台阶到第三级台阶的过渡地带,路,才是最险的。这一天,我们将翻越昆仑山脉最后的三座冰达坂,到达新藏线的起点---叶城。

因为这一段新藏线的艰险,至今还流传着这样一段谚语:行车新藏线,不亚蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,喘气真是难。如果从叶城出发进藏的话,一天之内海拔就会从1351陡然升高到4969,极易产生强烈高反,因此,要走新藏线,最好还是从拉萨出发反走,充分适应高原环境的你在穿行新藏线的时候就会轻松许多了。

昨天翻越的五座达坂,也就奇台达坂还稍有点意思,界山达坂基本没多大感觉。走过了川藏北线、正亚线、嘎定线和加吉线上的许多越野路,新藏线上稍微烂点的路我都快麻木了。不过今天一进山就感觉有些不同了。出了三十里营房,先沿喀拉喀什河谷开了一阵,小白就开始折进山里。盘上黑卡子的山道短暂而又轻松,还算是油路。可过了达坂往下看,艾玛,达坂下烟尘滚滚,几辆大货正吭哧吭哧往上爬呢,卷起烟尘一片,看来,小白今天又干净不了。黑卡子达坂下山最陡的大乌恰坡,整整六公里的碎石路和浮灰路,尤以浮灰路居多,全是蛇形弯道,从上往下看,几乎看不出路基在哪儿,难怪汽车兵都称之为二十公里路九十九道弯了。

黑卡子达坂是喀拉喀什河和叶尔羌河的分水岭,翻过了黑卡子达坂,会先沿叶尔羌河谷开上好一阵,等过了麻扎和猛进桥,车头猛一右转,便开始了翻越麻扎达坂的漫漫征程。猛进桥附近的麻扎兵站看起来已经废弃许久了,自2013年新藏线全面黑化以来,新藏公路昆仑山区的通行时间大幅下降,许多兵站的存在也就毫无意义了,一路都能见到被废弃的兵站。这里也是新藏公路与乔戈里峰(海拔8611米)边防公路的分叉口,在这儿你可以好好观赏一下这座世界第二高峰,国外也称之为K2,作为喀喇昆仑山脉的主峰,它和珠峰其实只差了233米。

麻扎达坂是新藏线上的第二个高山口,也是新藏线上最长的达坂,上下近40公里,与库地达坂比,其凶险更胜一筹。过麻扎达坂的路很长,尤其是下山的路,连续23公里下坡,开了许久,总有种开不到尽头的感觉。在维吾尔语里,麻扎是坟墓的意思,因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。这里海拔高反应大,坡多路陡弯道多,长年积雪覆盖,山下烈日似火山上四季积雪。上山的路上,天气陡然一变下起了雪,风雪中小白只能奋力前行。车外的温度很低,狂风大作,拍个照都必须一溜小跑。

从麻扎达坂下来不久便是库地检查站,双向车流却只有一条检查通道,盘查得又细,查完一边再查另一边,耽搁了许久。和西藏重点查人不同,新疆这边是既要查车又要查人,尤其是车和车上的行李,全都得一件件打开,估计是怕夹带爆炸物吧。在西藏,我只需拿着圈圈妈的身份证代验一下即可,可这边必须本人持证亲自过X光机刷证。或许是沾了行李太多的光,当武警打开小白后备箱,后备箱里那种行李喷薄欲出的既视感,怕是武警看了都头大吧,再加上圈圈一句甜甜的“解放军叔叔好、警察叔叔好”,我们通过检查的速度永远都是最快的。无聊的等待和验证中,猛然发现一个维族女警长得那真叫一个漂亮,还特地叫圈圈妈过去看,连圈圈妈都快震惊了。只可惜维族女警的汉语实在太差了,一句“请您稍等一下”我硬是听了四遍才听懂。总的说来,维族人长得比藏族人漂亮太多,无论男女,当然,也要干净许多。在藏地一个多月,我硬是一个美的都没发现。

过了库地检查站,以为马上就要翻越库地达坂,没想到开了许久才开始盘山。库地达坂海拔只有3150,在川藏北线和新藏线上所有垭口、山口和达坂里海拔都是最低的,没想到却是最险的之一,完全可以和川藏北线上的雀儿山、朱角拉山和斜拉山相媲美。库地达坂是新藏线上第一个冰雪达坂,也是我们这段路上要征服的最后一个达坂。库地达坂因地势险峻而得名,在维吾尔语里意指连猴子都爬不上来的雪山,山道27公里,说它是新藏第一险,一点都不过。

黑卡子、麻扎、库地,这三座达坂的路面都是柏油路、碎石路和浮灰路间或参半,一路颠簸而行。因为地质灾害频繁,这三座达坂的路总是修了坏、坏了修,成了新藏线上三段永远都修不完的路。

翻过库地达坂,剩下的路就很好走了。到了叶城的柯克亚乡,终于见到了久违的人烟。自阿里日土县多玛乡到喀什叶城县柯克亚乡,在这段长达八百公里的无人区里,你能见到的基本只有沿途兵站的军人、警察,要么就是军嫂、警嫂,以及为数不多人数寥寥的自驾客和骑行者,再要么就是狼,没有牦牛没有羊,运气好的话新疆境内偶尔还可以看见几头野骆驼。

说到狼,第一次见还是在加吉线上,在过了佩枯措以后一个不知名的海子边,两头狼从我车头右前方的草原上一溜烟儿跑过,其中一头嘴里还叼着一只羚羊腿,血淋淋的。高原上的生态系统很脆弱,养活不了狼群,所以高原上的狼要么三两头一群,要么就是独狼。就在去年9月20号,在新藏线无人区五百多公里处奇台达坂下的一处路边旱厕内,一男一女两名骑行者因为天太晚赶不到补给点,留在路边的厕所里宿营,结果被狼袭击生生给吃了。事发地的墙上依稀还能看到六个字,似乎是遇难者的名字。最惨的还是那个女生,被吃得只剩下一条腿。在女厕所的墙角,有一滩触目惊心的血迹,早已凝固成了黑色,可以想象事发的时候,那个女生是多么无助的蜷缩在墙角,让狼撕咬到生命的最后一刻。虽然新藏线的路比川藏北线好许多,但新藏线平均海拔4500,空气稀薄,再加上八百公里无人区,对骑行者来说挑战要远比川藏北线大许多。当然,以上问题对车友来说基本不存在,八百公里无人区也就两三天的车程。

到了柯克亚,就有了集市有了人烟。圈圈妈此刻最大的心愿就是一个鸡蛋饼外加三个羊肉串,艾玛,真是太没想象力了,一向对吃住都讲究的圈圈妈都被折腾成没人样了,见到卖吃的就要往上扑。余下的六十多公里一口气开到叶城,走完了新藏线这最后的一程。见到了新藏线零公里标志门,也结束了我们的新藏线之旅。这一段,自拉萨出发16天,总计行车3720公里。

在叶城匆匆吃过晚饭,晚上十点,我们决定继续上路,一鼓作气到喀什。圈圈妈担心叶城的住宿条件不好,反正到了喀什也是要休整几天的,也就不在乎几点到了。从叶城到喀什,我们终于见到了久违的高速公路。高速路也不好走,从莎车到英吉沙一道儿都在修路,只有半幅路面可供通行,限速40。一路走走停停堵车不断,夜里两点,我们终于赶到了喀什的酒店,这一路连轴开了近15个小时,太累了。
219国道|叶城县-新藏线风光
219国道|叶城县-新藏线风光
219国道|叶城县-河谷中长满了一种叫做沙漠红柳的暗红色落叶小灌木,一丛一丛的,间或着黄色的骆驼草,稀稀落落地铺在河滩上。
219国道|叶城县-昆仑雪峰
219国道|叶城县-遥望黑卡子
219国道|叶城县-盘上黑卡子的山道短暂而又轻松,还算是油路。
219国道|叶城县-黑卡子达坂,海拔4909米。
219国道|叶城县-黑卡子达坂,垭口风光。
219国道|叶城县-黑卡子达坂下山最陡的大乌恰坡,整整六公里的碎石路和浮灰路,尤以浮灰路居多,全是蛇形弯道。从上往下看几乎看不出路基在哪儿,难怪汽车兵都称之为二十公里路九十九道弯了。达坂下烟尘滚滚,几辆大货正吭哧吭哧往上爬呢,卷起烟尘一片,看来,小白今天又干净不了。
219国道|叶城县-黑卡子达坂下山最陡的大乌恰坡
219国道|叶城县-叶尔羌河谷中一丛丛的红柳
219国道|叶城县-叶尔羌河畔一座不知名的五彩山
219国道|叶城县-叶尔羌河畔一座不知名的五彩山
219国道|叶城县-叶尔羌河畔一座不知名的五彩山
219国道|叶城县-叶尔羌河谷。叶尔羌河,源自克什米尔北部喀喇昆仑山口的胜利冰川,上游穿越喀喇昆仑走廊的克勒青河谷和昆仑山区,峡谷深切,其中克勒青河谷段为克什米尔与新疆边境。
219国道|叶城县-叶尔羌河谷。叶尔羌河为塔里木河的源头,汹涌的急流冲出昆仑山区的峡谷后向北流,形成许多分支,散布在冲积扇上,灌溉着叶尔羌绿洲。叶尔羌绿洲是新疆最大的绿洲之一,流出绿洲后的叶尔羌河绕过塔克拉玛干沙漠西缘,流向东北,在阿克苏绿洲南部汇集喀什噶尔河、阿克苏河及和田河,最终形成塔里木河。
219国道|叶城县-叶尔羌河一条无名支流冲出峡谷后形成的冲积扇。
219国道|叶城县-叶尔羌河谷。在维吾尔语中,叶尔羌意为土地宽广的地方。而叶城,不过是叶尔羌城的简称罢了。
219国道|叶城县-猛进桥附近被废弃已久的麻扎兵站。自2013年新藏线全面黑化以来,新藏公路昆仑山区的通行时间大幅下降,许多兵站的存在也就毫无意义了,这一路都能见到被废弃的兵站。这里也是新藏公路与乔戈里峰边防公路的分叉口,在这儿可以好好观赏一下这座世界第二高峰,它和珠峰其实只差了200多米。
219国道|叶城县-过了猛进桥,右拐折进山里,便开始了翻越麻扎达坂的漫漫征程。河谷之中,一辆皮卡的残骸赫然跳入眼帘,看来行车经临此处,小心驶得万年船啊。
219国道|叶城县-奔赴麻扎达坂的公路两旁景象极其荒凉,满山敷满了荒坡、尘土和褐色的砾石,寸草不生,没有一丝生命的迹象,只有偶尔经过的货车才能提醒我们,这里还是地球。
219国道|叶城县-翻越麻扎达坂的盘山道大半都是碎石路。因为地质灾害频繁,这里的路总是修了坏、坏了修,成了新藏线上永远都修不完的路。
219国道|叶城县-麻扎达坂高山陡峭,直入云天。在维吾尔语里,麻扎是坟墓的意思,因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。
219国道|叶城县-翻越麻扎达坂的山路一侧满是垃圾,其实这一路西行也看了一路的垃圾,也只能在拍照的时候尽可能回避了。
219国道|叶城县-麻扎达坂海拔高反应大,坡多路陡弯道多,长年积雪覆盖,山下烈日似火山上四季积雪。
219国道|叶城县-上山的路上,天气陡然一变下起了雪,风雪中小白只能奋力前行。车外的温度很低,狂风大作,拍个照都必须一溜小跑。
219国道|叶城县-麻扎达坂,新藏公路一侧的山色,典型的高原苦寒之地。
219国道|叶城县-风雪麻扎路
219国道|叶城县-风雪麻扎路
219国道|叶城县-麻扎达坂,海拔4969米。扎达坂尖,陡升五千三。麻扎达坂是新藏线上的第二个高山口,也是新藏线上最长的达坂,上下近40公里,与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。
219国道|叶城县-过麻扎达坂的路很长,尤其是下山的碎石路,连续23公里下坡,开了许久,总有种开不到尽头的感觉。
219国道|叶城县-翻越麻扎达坂后,一路依着哈拉斯坦河谷前行。
219国道|叶城县-翻越麻扎达坂后,一路依着哈拉斯坦河谷前行。
219国道|叶城县-向着库地达坂前进
219国道|叶城县-库地达坂,漫漫进山路,盘山第一重。
219国道|叶城县-虽然库地达坂海拔只有3150,在川藏北线和新藏线上所有垭口、山口和达坂里海拔都是最低的,没想到却是最险的之一,完全可以和川藏北线上的雀儿山、朱角拉山和斜拉山相媲美。
219国道|叶城县-库地达坂,完美的进山曲线。
219国道|叶城县-库地达坂下的哈拉斯坦河,河谷中的新藏公路依然清晰可见。
219国道|叶城县-库地达坂,漫漫进山路,盘山第二重。
219国道|叶城县-库地达坂险,犹似鬼门关。库地达坂是新疆线上第一个冰雪达坂,因地势险要而得名,在维吾尔语里意为连猴子都爬不上去的雪山,翻越达坂的路全长27公里。
219国道|叶城县-库地达坂,漫漫进山路,盘山第三重。
219国道|叶城县-库地达坂,垭口在望。
219国道|叶城县-库地达坂,垭口在望。
219国道|叶城县-库地达坂,漫漫进山路,盘山第三重。
219国道|叶城县-库地达坂,海拔3150米。在加吉线上被颠掉的右后倒视镜就不说了,在阿里日土县多玛乡排队过边检站的时候倒车,因为没有右后倒视镜,直接撞上了重载大卡的防撞杠,小白右后轮臂子板直接给戳出来个窟窿(#^.^#)
219国道|叶城县-库地达坂,漫漫下山路。
下一篇【一路向西】单车七万里越野闯天涯28中巴公路之红其拉甫中巴行

http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16983961.html
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 笑非OO 于 2018-07-15 19:44:42 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2018-07-22 18:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

菜鸟

 
 
注册:
2015-01-31
初级精华创作者:启程的精华之路 旅游达人:此人游遍千山万水 车友会签到666天以上
来自车友iPhone客户端  
艰难的新藏线
 
回复本楼

孤心独阅

 
 
注册:
2015-03-18
自驾游车友会专属勋章 车友会签到666天以上
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
不错
 
回复本楼

孤心独阅

 
 
注册:
2015-03-18
自驾游车友会专属勋章 车友会签到666天以上
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
 
回复本楼

芜湖歪歪

 
 
注册:
2015-07-12
车友会签到666天以上
来自车友Android客户端  
支持支持
 
回复本楼

dty

 
 
注册:
2015-07-18
来自车友Android客户端  
 
回复本楼

版主 久久

 
 
注册:
2012-12-22
中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 发帖新人王:你的贴给他人带来了欢乐 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋航海家:你已是老车友的一员 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 太平洋车友会产品顾问团 太平洋公益会员 爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车车标 自驾游车友会专属勋章 车友会签到888天以上 太平洋汽车网15周年勋章
您的帖子“【一路向西】单车七万里越野闯天涯27新藏线之翻越昆仑山”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
回复本楼

版主 金邪

 
 
注册:
2015-04-08
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 摄影达人:此人摄影技术一流 旅游达人:此人游遍千山万水 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 自驾游车友会专属勋章 车友会签到666天以上
来自太平洋汽车 Android客户端  
昆仑山,黑山达卡,,,,回忆
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
金邪 发表于 8楼
昆仑山,黑山达卡,,,,回忆
去过吧满满的回忆,有变化么?
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
dty 发表于 6楼
天高云淡,望断南飞雁
 
回复本楼

长天一摄

 
 
注册:
2012-04-17
车友会签到888天以上 2018世界杯阿根廷队
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
菜鸟 发表于 2楼
艰难的新藏线
主路还是挺好走的,支线比较艰难。
 
回复本楼

小轩

 
 
注册:
2013-09-28
  • 0粉丝
  • 5精华
  • 77帖子
好难熬啊,过几天才能看到最新的更新。。。。。。。。神人啊。。。。。。。。。。。。想问一下小白的耳朵是怎么回事了。
 
回复本楼

小轩

 
 
注册:
2013-09-28
  • 0粉丝
  • 5精华
  • 77帖子
对了,你用的是什么相机和什么焦段的镜头,感觉你的视角基本都是固定的,是35还是24。
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
小轩 发表于 13楼
好难熬啊,过几天才能看到最新的更新。。。。。。。。神人啊。。。。。。。。。。。。想问一下小白的耳朵是怎么回事了。
前面的游记里有详细说啊。在成都被剐蹭撞松了,然后在加吉先上越野的时候被颠掉了。我这边更新的压力也很大,难以每天更新一章
 
回复本楼

小轩

 
 
注册:
2013-09-28
  • 0粉丝
  • 5精华
  • 77帖子
我猜应该是佳能的,因为很柔。
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
小轩 发表于 14楼
对了,你用的是什么相机和什么焦段的镜头,感觉你的视角基本都是固定的,是35还是24。
果6所以你感觉视角基本都一样
 
回复本楼

小轩

 
 
注册:
2013-09-28
  • 0粉丝
  • 5精华
  • 77帖子
啊。。。。。。国6啊,看不出来啊,我知道果的摄影很不错,不过真心没想到在网页上看不出来。怪不得我感觉你拍得片子基本都是固定视角的,不过挺舒服的。
 
回复本楼

笑非OO

 
 
注册:
2018-03-13
来自车友iPhone客户端  
小轩 发表于 18楼
啊。。。。。。国6啊,看不出来啊,我知道果的摄影很不错,不过真心没想到在网页上看不出来。怪不得我感觉你拍得片子基本都是固定视角的,不过挺舒服的。
 
回复本楼
返回列表
123456789 /9页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭