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别信分季节定义机油,机油必须相信《车主手册》 \"收藏此主题\"

林飞小筑

 
 
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2013-05-12
简短小结
 1. 分季节定义机油的做法是一种营销手段,以后大家就忽略吧;     

2. 室外的高温对发动机的影响其实并没想象中大,因为暖机工况时,发动机的温度本来就很高;

3. SAE标准W后的数字更确切的理解是其对应的100℃运动粘度;(但不是最确切)

4. 确定机油粘度的关键是发动机活塞等部件之间的金属间隙,这是发动机设计时决定的;

5. 《车主手册》永远是安全风向标,如果主机厂标定有问题,那绝对是该免费召回的,如果不召回……


分享一点实用的高温养车技巧

首先,我们还是坚持“以养代修”的思路,机油隐患不要忘记,那就是:

1. 机油是否缺了?
2. 机油是否失效了?

这两种隐患对“烧机油”和“机油越用越多”的车型而言,尤其需要注意,发现发动机有任何异样,一定要第一时间去相关门店做检测。如果机油报警灯忽然亮起,那就一定要第一时间维修或更换部件。

其次,对夏季对雨水较多的南方城市而言,在雨季或黄梅天过后,一定要检测一下机油是否变质,原则上发动机是一个密闭的环境,但是谁也不能确定上次为你换机油的小工是否有给你拧紧机油盖呢;而那些老车,你也不能确定是否最近爱车的密封环是否已经老化到不能密封了呢。这些隐患都会成为机油在潮湿环境中变质,所以,检测是必不可少的。
 
最后,分享一下我的保养规律,通常情况下我是每月检查一下机油量(自己拔油尺);每年4~5月检查一下机油质量,(到店检测)如有问题会更换;10~11月做保养;(我的爱车按照《车主手册》要求,1年或1万公里小保养)每2年做大保养,超过5年后,隔年大保养。(也就是第1~2年小保养,第3年大保养,第4~5年小保养,第6年大保养,第7年小保养,第8年大保养……)
 
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309—周星星

 
 
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沙发上看
 
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龙战八荒520

 
 
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024

 
 
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