【一路向西】单车七万里越野闯天涯29南北疆大环线之龟兹故国库车行

【一路向西】系列连载章节目录（主帖沙发层）： 
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16346485.html
上一篇【一路向西】单车七万里越野闯天涯28中巴公路之红其拉甫中巴行
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16983961.html

【Day070踏上丝路的旅程】   2017年10月19日|周四   晴

1、路线：南北疆大环线
12:45【喀什市】--麦喀高速--16:10【麦盖提县】--215省道--【色力布亚镇】--602县道--三莎高速--土和高速--【午夜00:25阿克苏】
2、里程：551公里
3、耗时：14小时30分
4、住宿：阿克苏扬子水都连锁宾馆现代城店|200元/间天--服务热情到让人不适，设施也很齐全，住着还算舒服，看得出老板非常用心了。只是房间的装修风格太像八十年代复古风，老板一定是个60后处女座。可以免费停车，但来得晚的话小区里车位可不太好找。

下一站：库车县结束了喀什地区的行程，接下来就要沿着旧日的丝路一路向东，先到库车，再走独库公路翻越天山，从乌鲁木齐先去北疆。天气渐渐转凉了，趁着还没有大雪纷飞，先完成北疆环线，再从沙漠公路直插气候相对暖和的南疆，从南疆经东疆、河西走廊、青海再次进藏。当然，也想在十九大期间避开形势紧张的南疆。敏感时期，身在南疆，各种苦楚和不便实在是有苦难言。

听了喀什读者的建议，避开了常规的土和高速，选了绕行麦盖提县和农三师48团的线路，多走点路，路上多看点风景吧。听读者介绍，去48团路上的胡杨林风景不错，高速上还真没啥可看的。

从喀什出来，先走麦喀高速到麦盖提县，出高速后再左拐去往农三师48团的215省道，一路都有金黄色的白杨林和白花花的棉花田。路边有很多运输途中洒落下来的棉桃，随便捡几朵上来，圈圈就玩嗨了，小家伙这还是第一次见到原生态的棉花。北京开个会，全国都是事儿，这也不许去那也不让看，总不能管我看路边的树吧！

到48团的省道上有一座桥，桥下河边的胡杨林很是漂亮，可惜赶到的时候天色太晚什么也拍不出来了。胡杨、河滩或沙漠的搭配，才是绝配。

离开了省道，再插回三莎高速，一路又回到了土和高速。刚上土和高速就在巴楚地界的三岔口服务区被警察蜀黍给拦了下来，非要一个小时后才让走。维族警察的汉语不好，听了半天也没听懂。最后终于来了个汉族警察，才知道，接上级通知：十九大期间为避免车祸单车一律不许上高速，必须攒够几十辆车以后，由警车开道统一压速行驶。目前车还没攒够，所以，我们只能窝在服务区里继续等了。看来，在敏感时期，为了维稳，新疆境内是一个人都不许死啊，连交通事故都计算在内了，也算是无所不用其极了。把我们礼送出巴楚界以后，巴楚警方的车就消失了，这就叫铁路警察---各管一段儿，只要别死在巴楚境内就行。

哎，新疆的警察也是够累的。在高速上强制停车区休息的时候，跟一个警察聊天，他苦笑着说自己已经跟媳妇儿分居一年了。这一年他都住在单位宿舍，四十八小时内随时待命，然后才可以休息一天。想辞职都不行，一旦辞职就会被扣上一顶两面人的帽子，说不定还会被抓起来……

新疆的高速目前还不可以用ETC，但可以随便跑。因为高速上的测速摄像头很少，路宽车又少，在多数没有摄像头的路段，跑个一百四五十也没人管，估计有限的资金都花在国道和省道上了吧。新疆的国道和省道管控那叫一个严格，每个乡每个村都有检查站，平均十几公里就一个，遍地都是摄像头，那一路走过来才真叫人懂得什么叫窝心。所以，还没等到48团，途经色力布亚镇的时候我就实在忍不住走县道直插三莎高速了，照省道晃晃悠悠这速度，明天早晨也不一定到得了阿克苏。

新疆也太大，从喀什跑到阿克苏551公里，再加上在高速上又被迫滞留了近一个小时，等赶到阿克苏又是午夜了。不想开夜车，结果夜夜笙歌。【Day071有人的地方就有白杨林】   2017年10月20日|周五   晴

1、路线：南北疆大环线
14:10【阿克苏】--土和高速--15:20【玉尔滚收费站】--307省道--【拜城五彩城】--【拜城县】--【克孜尔乡】--19:30【克孜尔千佛洞岔口】--217国道|独库公路--21:00【库车县】
2、里程：283公里
3、耗时：6小时50分
4、景点：拜城五彩城|门票无
5、住宿：库车石油宾馆|138元/间天
1）优点：中规中矩的宾馆，但性价比却极高，基本的服务设施大多都有，作为自驾来说已经足够，值得大力推荐；
2）缺点：门廊的感应灯夜里比较烦人，房间的隔音效果不佳。在新疆，要想多看风景，就得离开高速。

离开阿克苏，先走上六七十公里高速，紧接着就在玉尔滚收费站下匝道，向左拐上通往拜城县的307省道。在古丝路上，拜城也是一处重要的驿站。因四面环山，盆地狭长，所以拜城雨量充沛，境内五条河流，水网纵横，绿草成茵，树木茂密，是著名的南疆绿洲。境内有乌孙、夏特两条古道，是古时候贯穿南北疆仅有的两条通道，而拜城，则是往来于南北疆当之无愧的交通枢纽。

一上省道，远远的就看见了道路两旁的拜城五彩城。在雅丹地貌遍布的南北疆，五彩城还是分布较多的。而拜城县，就包围在这一大片色彩斑斓的雅丹戈壁之中。

拜城五彩城属于典型的古湖盆沉积岩层，和札达土林倒颇有几分相似。在侏罗纪时代，地表沉积着厚厚的煤层，历经风雨剥蚀，煤层表面的沙石被冲蚀殆尽，又经曝晒、雷击起火，煤层燃尽，烧结岩堆积，加之各时期矿物质含量不同，使得连绵的山丘呈现出以赭红为主同时又夹杂着黄、橙、绿、青灰、灰绿、灰黑、灰白等多种色彩。经亿万年风吹日晒雨水冲刷，从而形成了如今这奇特的雅丹地貌。远望近观，状如城廓，五彩城由此得名。

穿过这片荒芜的戈壁滩，见到了白杨林，也就有了村寨。在新疆，只要有人的地方就有白杨树，一片灿烂的金黄，在落日的余晖中随风摇曳，风姿卓然。一路的村寨一路的白杨，当然也有一路的检查站。这边的村寨密集得很，十几公里就有一个，限速和检查也就成了家常便饭。见到警察，迅速摇下车窗，用流利的汉语说一句你好，再加上圈圈一句甜甜的“警察叔叔好”补刀，通常可以帮我们省却许多不必要的麻烦，警察蜀黍的检查也就不那么仔细了。后备厢里那一箱20升应急汽油能够一直得以保留，圈圈也是功不可没。

一路沿着省道在白杨林中穿行，择一处静谧的村道口停下来，有许多圈圈最喜欢的树叶。林间小路上，厚厚的树叶铺了一层，没有车，就让小家伙尽情的嗨吧。自从在张家界养成了捡叶子的小爱好，这一路可把小家伙给憋坏了，因为川藏北线和新藏线上基本就没有树。临上车的时候，圈圈坚持要把一整根树杈带上车，于是树杈从后排一直伸到了前排，末了还得把副驾的窗户给打开，否则就真的盛不下了。在色达五明佛学院，或许是因为太可爱，圈圈粉嫩的小脸蛋儿被无数喇嘛和觉姆摸了个遍。后来的日子里，无论走到哪儿，圈圈都喜欢随手拿着根棍子了，谁要敢摸他，他就要拿棍子打人。喜欢搜集各种棍子也是那以后落下的病，圈圈对喇嘛和觉姆的印象真的是糟透了。如果圈圈不听话，我们也时常威胁要把他送给喇嘛的，哈哈。

过了克孜尔乡，路的两旁不见了白杨树，绿洲也就到了尽头。接着又是一大片荒芜的戈壁。过克孜尔千佛洞岔路口的时候都已经晚上七点半了，正赶上景点下班，看来千佛洞今天是无缘再见了，只能继续埋头赶路。距离库车还有六十公里，这一大片茫茫的戈壁和雅丹哟。【Day072千佛挽歌】   2017年10月21日|周六   晴

1、路线：南北疆大环线
14:10【库车县】--217国道|独库公路--【盐水沟】--307省道--克孜旅游专线--【拜城克孜尔千佛洞】--19:00【库车县】
2、里程：148公里
3、耗时：5小时10分
4、景点：
1）盐水沟|门票无
2）拜城克孜尔千佛洞|门票70元
5、住宿：库车石油宾馆|138元/间天
1）优点：中规中矩的宾馆，但性价比却极高，基本的服务设施大多都有，作为自驾来说已经足够，值得大力推荐；
2）缺点：门廊的感应灯夜里比较烦人，房间的隔音效果不佳。昨天到克孜尔千佛洞太晚，所以今天只好补走昨日未完的行程，又要开回头路，这一去一返就要多开120公里，我真的是不喜欢走回头路的人。人生也是如此，每一段有每一段的精彩，回过头去嚼过去的馍，没意思。但克孜尔千佛洞无疑是不能错过的，之前东嘎皮央的遗憾犹在眼前，况且圈圈妈是如此喜欢壁画的人。

知道克孜尔千佛洞是在19年前，那时候三天两头看线路资料，新疆的主要景点早就耳熟能详了，克孜尔千佛洞也在其中。作为中国四大石窟之一，克孜尔千佛洞素有第二敦煌的美誉，现存洞窟349个，壁画残存约一万平米，比敦煌、龙门、云冈三大石窟的总和还要多出一倍。作为中国位置最西也是开凿最早的石窟群，其石窟壁画比敦煌还要早上三百年。自三世纪千佛洞开始营建，至九世纪逐渐衰落，龟兹国穷举国之力奋力六百余年，才有了千佛洞今日的规模。

公元一世纪东汉汉明帝的时候，佛教经由丝路传入新疆，至十三、四世纪伊斯兰教武力取代佛教为止，佛教在新疆兴盛了一千多年。公元四世纪的时候，龟兹国的佛教就已经很兴盛了，不仅修建了很多富丽宏大的寺庙，还集中能工巧匠和著名画师大兴土木建造了气势恢宏的克孜尔千佛洞。千佛洞的开凿始于东汉，终于唐末。历代龟兹王对这项工程都极为重视。公元七世纪龟兹国的佛教达到鼎盛，甚至王宫都装饰得如同寺庙一般，而千佛洞石窟群的建造更是没有停止。

一直以来西域的宗教格局都是多样化的，拜火教、佛教、道教、景教和萨满教都在西域有着广泛的支持者。西域伊斯兰化真正的开始，源自九世纪中叶由漠北西迁回鹘建立的喀喇汗国。在喀喇汗国第三代可汗萨图克执政时期，因早年河中地区（今乌兹别克斯坦全境和哈萨克斯坦西南部）崇尚伊斯兰教的萨曼王朝曾助他夺取汗位，于是皈依伊斯兰教的萨图克可汗开始在全国推行伊斯兰教。公元960年，他的儿子穆萨在位期间，宣布伊斯兰教为国教，二十万帐突厥人入教，从此正式开始了第一个突厥语民族伊斯兰王朝的历史。那之后，喀喇汗国便带着伊斯兰教在南疆展开了与其他国家和宗教的竞争，其中最具标志性的事件是公元1004年喀喇汗国灭了南疆千年佛国于阗。

伊斯兰教更大的发展还是在蒙古人来了之后。喀喇汗国其后几百年，西域都不是一个政权统一的国家，所以伊斯兰教始终还是有着众多的竞争者。到了14世纪20年代，统治西域和河中地区的察合台汗国将政治中心从北疆草原转移到了河中的农耕地区，而这里早就已经伊斯兰化了。1353年秃黑鲁帖木儿汗改宗伊斯兰教，成为新疆第一位伊斯兰蒙古可汗。入教伊始他便强迫蒙古王公大臣皈依伊斯兰，接着又在额西丁和卓家族的支持下在全汗国境内强制推行，不久又有16万蒙古人集体加入了伊斯兰教，这是伊斯兰教在西域的一次大幅度的拓展。

额西丁和卓还在秃黑鲁帖木儿汗的支持下带领名为库车伊斯兰社团的传教组织进入龟兹，强迫当地佛教徒改变信仰。龟兹的佛教徒进行了顽强反抗并举行了暴动，秃黑鲁帖木儿汗派兵镇压了暴动，库车伊斯兰社团乘机对佛教文化进行了毁灭性的破坏。他们一手拿着弯刀，一手拿着古兰经，强迫佛教徒接受伊斯兰教，对抗拒者则大肆屠戮。拆毁寺院，捣毁佛像，焚烧经典，具有一千多年历史的龟兹佛教文化几乎被破坏殆尽。继于阗之后，又一个佛教中心就这样在血与火的清洗中湮灭了。

漫步克孜尔千佛洞，三百多个洞窟中仅有一尊佛像奇迹般地得以保存，这也是全新疆唯一仅存的一尊佛像。在伊斯兰教席卷西域的刀光剑影中，千年佛教文明付之一炬。距离千佛洞西北约七公里就是维族穆斯林聚居的克孜尔乡，新疆从千里佛国变成现在这样，从来靠的都是流血和杀戮。

宗教的劫掠，再加上风蚀、洪水、地震等自然因素，以及人为和历史的原因，壁画的残破已令人触目惊心。千佛洞以其悠久的历史和厚重的文化令人浮想，但石窟处处满目疮痍，却实在令人痛心：放置佛像的佛龛里空空如也，壁画上所有佛像左半侧的袈裟均被剥走---因为它是金箔制成的，甚至整幅整幅的壁画被人揭走，只在洞壁上留下斑斑凿痕---十九世纪末二十世纪初，接踵而至的西方探险队从克孜尔千佛洞掠走了大量精美的壁画。在许多西方国家的博物馆、艺术馆，特别是德国的柏林印度艺术博物馆，至今仍陈列着大量克孜尔千佛洞壁画。19世纪30年代初，德国柏林民俗博物馆考古队的勒柯克从这里盗走的壁画、塑像以及手抄或印刷的汉文、梵文、突厥文、吐火罗文等文书，竟达上百箱之多。随后而来的英国探险家斯坦因也从这里盗走了大量壁画。

如今，我们只能在千佛洞的遗迹中依稀看到它往日的风采，在丝路破败的遗迹中散发着不朽的余辉。有关它的种种风云，就仿佛是我们寄放在枕边的一席盛唐旧梦，经久不息。【Day073库车城里的淘宝】   2017年10月22日|周日   晴

1、地点：库车县
2、里程：47公里
3、耗时：3小时40分
4、景点：
克孜尔尕哈烽燧|门票15元；
克孜尔尕哈千佛洞|不对外开放
龟兹故城|不对外开放
库车大寺|15元
克黑墩烽火台|门票无
库车王府|45元
库车清城墙遗址|门票无
5、住宿：库车石油宾馆|138元/间天
1）优点：中规中矩的宾馆，但性价比却极高，基本的服务设施大多都有，作为自驾来说已经足够，值得大力推荐；
2）缺点：门廊的感应灯夜里比较烦人，房间的隔音效果不佳。在库车城北12公里雀尔塔格山南麓盐水沟沟口的冲击台地上，孤零零的矗立着一座雄伟挺拔的土塔。土塔残高13米，细看，还能看见上部夯层中夹杂的木骨，顶部为木坯垒砌，曾建有望楼。如今，空留下木栅残余，守望着这片空无寂寥的戈壁滩，一望就是两千年。

由于戈壁滩并不适合修筑长城，作为汉长城的延伸，遂以烽火台代之。烽燧每十里相间，台台相连烽燧相接，夜里点火为烽，白天放烟为燧，信息两三日便可抵达长安。在丝路古道上数以千计的烽燧中，克孜尔尕哈无疑是年代最早、保存最好的一座夯土烽燧遗址。

烽燧始建于西汉汉宣帝年间，距今已两千余年。公元640年，大将军侯君集灭高昌，设安西都护府于西州（今高昌故城）。此后，唐朝继西突厥后又连续征服了焉耆、龟兹、疏勒、于阗等二十多个西域国家，于城邦故地置都护府，遂有安西四镇，统辖天山南北，西境直抵波斯、咸海。公元658年，唐高宗又移安西都护府治所于龟兹。为了有效抵御突厥的侵袭，唐在汉代烽燧的基础上对玉门关西行通往龟兹（库车）、疏勒（喀什）及天山北麓乌孙等交通要道上的烽燧进行了修复，并新建了部分烽燧驿站，与城堡和要隘一起组成网络，成为长城防御体系的重要组成部分，而克孜尔尕哈烽燧就是在此时被重新启用的。

如今，茫茫戈壁上只剩下这座孤零零的烽燧，历史的沧桑不禁油然而生。站在烽燧的脚下，仿佛瞬间也穿越回汉唐风云际会的金戈铁马中去了。

在烽燧东面一公里的雅丹戈壁之中，还有一处克孜尔尕哈千佛洞。克孜尔尕哈千佛洞是距古龟兹国都城最近的一处石窟寺，属于国家寺院，是龟兹石窟的重要组成部分，目前残留下来的是唐朝的遗迹，大部已毁，共有石窟48个，其中较完整的洞窟38个，有壁画的也只有11个了。开车过去的时候被一处简陋的横梁给拦了下来，四下也找不到人问，石窟似乎早已不对外开放了。试着徒步往里走了走，刚走到千佛洞大门，就被气急败坏赶过来的保安给抓了回来，似乎我是准备爆破石窟的暴恐分子，看一眼石窟外观都是大逆不道。敏感时期，新疆人全都神经了。

看不了千佛洞，就只能灰溜溜的滚回库车城。幸而库车古迹很多，比如著名的龟兹故城。龟兹故城历经多次战火，大唐和吐蕃在此多次交战，故城反复易手。公元808年，唐宪宗元和三年那个暴雪漫天的冬天，是大唐西域史上最为悲壮的时刻：安史之乱后安西都护府最后一支残兵孤守在龟兹的军堡上，早已在吐蕃的围困下弹尽粮绝。白发苍苍的武威郡王郭昕慨然拔剑高呼，震天的喊杀声里，面黄肌瘦的唐兵手持兵器与登上城头的吐蕃军进行了最后的浴血肉搏，全数殉难，无一人投降。那一年，西域万里疆土上只有龟兹这座孤城上还飘扬着大唐的旗帜。坚守西域长达45年的郭昕战死后，大唐也失去了对西域的控制，西域彻底陷落。公元1001年，龟兹被喀喇汗国彻底灭国，惨烈的宗教浩劫之后，龟兹的文明之光终于彻底熄灭下去。

如今的龟兹故城，包围在一大片维族社区之中，故城四周都是密密麻麻的维族民居，绕了一大圈都找不到景区大门。苦苦寻觅之下，才终于在一片维族坟地旁边找到一处夯土遗址，石碑上的字迹早已模糊了，但从方位上判断，似乎是故城西南城墙的遗迹。漫漫黄土之下，也不知道这里曾有过怎样的故事了。

整整一下午，都在库车城里像淘宝一样寻觅旧日的遗迹。在著名的库车大寺旁边还有唐代的克黑墩烽火台遗址，只剩下一个大土疙瘩，看遗存状况比历史更久的克孜尔尕哈烽燧还要糟糕许多。这座唐代的烽火台一度就在热斯坦街道古力巴克社区维族居民艾比布拉家里，直到前几年才被重新发现。

在维族人聚居的社区中，还有许多千年的历史遗存，总体上保护状况都比较糟糕。在伊斯兰氛围浓郁的库车城，又会有多少人关心汉唐盛世那些散发着历史光辉的篇章呢？连距今不远的清朝库车老城墙都状况堪忧，更可况那些上千年的遥远记忆了。

说来也有意思，在新疆的超市里，除去售卖干果的维族超市员工，你几乎见不到维族顾客；而在维族聚居区，除去持枪巡逻的汉族警察，你也几乎见不到汉人。整整一个下午，就我们一家汉人在诺大的维族社区里到处游荡。新疆的维汉关系，可远不如你想象的那般河蟹。

入夜，一个人静静在酒店二楼的房间里补写游记。窗外一阵嘈杂，原来是两伙人喝了酒，其中一个男人看了一眼另外一伙的女人，于是女人的男人不乐意了，双方撕扯打将了起来。酒店一看形势不好，立马报了警。不出一分钟，第一辆警车拉着警笛就呼啸而至；不到五分钟，十辆警车和两辆警用摩托就将两伙人团团围住，两伙人全部加一起也不超过6个，面对黑洞洞的枪口和乌央乌央的警察，全部下蹲抱头……艾玛，这真的很新疆(#^.^#)【Day074梦碎独库路】   2017年10月23日|周一   晴

1、路线：南北疆大环线
13:00【库车县】--217国道|独库公路 --14:30【天山神秘大峡谷】--217国道--17:10【库车县】--土和高速--22:15【库尔勒市】
2、里程：447公里
3、耗时：9小时15分
4、景点：天山神秘大峡谷|门票45元
5、住宿：如家库尔勒派柏-云酒店|134元/间天--睡了一夜，圈圈妈身上起了一身包，看来被单还是不干净啊！

下一站：乌鲁木齐在新疆，有这么一条公路，它纵贯天山南北，穿过三大草原，翻越四座达坂，途径五条河流，全程有超过一半以上都在崇山峻岭、深山峡谷和悬崖绝壁中穿行，沿途串联起盐水沟、克孜利亚天山神秘大峡谷、大小龙池、巴音布鲁克大草原、那拉提草原、巩乃斯草原、乔尔玛等一众绝色风景以及众多民族。这注定不是一条平凡的路，这就是号称中国十大最美自驾公路的独库公路（217国道独山子-库车段）。它的贯通，使得南北疆的路程由原来的一千多公里缩短了将近一半。为了修建这条路，数万官兵奋战十年，168位筑路官兵永远长眠在了天山。从戈壁雅丹到雪山草原，如果从库车出发走独库公路，你将经历一个从火焰到海水般的心理历程。

按原定计划，今天就要开始穿越这条中国最美公路的。前天刚到库车的时候得到朋友消息，说独库公路封了。到了库车四处打听，有人说只封了北段，南段到巴音布鲁克的路还可以走，心里多少还存着些许侥幸。只要可以到巴音布鲁克，再从草原经218、216国道到乌鲁木齐，那我的行程还不至于受到太大影响。

因为天山降雪，为行车安全，独库公路每年十一月初至转年六月初都会例行封路。全年十二个月，可以通车的时间不足五个月，没想到今年竟提前了一个多月（9月25日）就封了，不知道有没有十九大的因素了。

不管怎么样，姑且试试吧。中午过的独库公路检查站，我没敢说要去独山子，报目的地的时候填的是巴音布鲁克，没想到警察直接告诉我去不了。维族警察的汉语太差，交流不了，又问了大车司机。大车司机告诉我，过了天山神秘大峡谷以后最多还可以再往前开五十多公里，到了大平滩煤矿以后就再也过不去了。哎，看来游完天山神秘大峡谷以后只能先原路返回库车，再经土和高速沿塔里木北缘到库尔勒了。走不了独库公路，要完成南北疆大环线就意味着未来还要走更多回头路。我真的很讨厌回头路，就以盐水沟为例，三天中我竟反复过了七次，到最后连照片都懒得拍了，直接一脚油门飚过去。

沿着217国道一路东北，过了阿格乡检查站，便开始依着库车河宽阔的河谷前行。从库车到天山神秘大峡谷，全程69公里，也不过是整个独库公路的九分之一稍多。看来，也只能在独库公路上浅尝辄止，领略一下天山南麓的孤寂和荒凉了。在维吾尔语中，这片名为克孜尔的山区意为红色的意思。在南天山北部的喀拉克尔丘岭和南部的雀尔塔格山之间，广泛分布着红色的山崖，刮风时红土飞扬，下雨时山洪裹挟着红色的泥沙顺库车河一泄而下，沿河沉积处均为红色，故而得名。

一路往北，山石也逐渐从雅丹的土黄色逐步过渡到两岸摄人心魄的红，直到你在国道左侧见到一座名为克孜利亚胜景的赭红色山崖，天山神秘大峡谷总算是到了。在克孜利亚胜景赭红色的山崖右侧，有一条名为老鹰沟的峡谷，和作为景点对外开放的大峡谷比邻而居，一条窄窄的土路深入其中，路况不佳，但看样子是可以走车的，如果时间充裕的话，还是颇值得一试。

天山神秘大峡谷又名库车大峡谷，整条峡谷均由赭红色的山体组成，纹理粗糙疏松，易被流水侵蚀切割，当地人称之为克孜利亚，意为红色的山崖。大峡谷南北走向，末端稍向东南弯曲，由主谷和七条支谷组成，纵深5.5公里，最宽处53米，最窄处仅有0.4米，仅容一人低头侧身通过。峡谷经亿万年风雨剥蚀、山洪冲刷而成，形成纵横交错、层叠有序的垅脊与沟槽，令人有鬼斧神工、奇景天成之慨叹。身临其境，又觉曲径通幽，一步一景，别有洞天，山体千姿百态，峰峦直插云天，沟中有沟，谷中有谷，不由拍手叫绝。

而更令人称奇的是，在距谷口1.4公里深处、高约35米的崖壁上，竟有一处始建于盛唐的千佛洞遗址，就文字记载、绘画艺术和保存状况而言，在整个古西域至今已发现的三百多座佛教石窟中绝无仅有，这就是名不见经传的阿艾石窟。唐垂拱元年（685年），安西四镇陷于吐蕃之手，次年收复；永昌元年（692年），吐蕃击斩安西都护阎温古，再破安西四镇；长寿元年（692年），武威军总管王孝杰并大将军阿史那忠节率军再伐吐蕃，十月克服龟兹、于阗、疏勒、碎叶四镇，并屯兵三万镇之，阿艾石窟应该就是修建于此时。

和库车境内其他龟兹王室督造的国家石窟寺不同，阿艾石窟由汉人开凿营建，且由多姓群体集资兴建。石窟地处人迹罕至的大峡谷悬崖之上，不易攀登，除曾受到盗匪袭扰外，竟幸运地躲过了十世纪以后历次宗教浩劫和战火侵扰，受到人为破坏的程度较轻。直到1999年4月，牧羊人阿布来提才在大峡谷中无意中发现了这处孤存的石窟，尘封了1300多年的壁画才重见天日。很难想象，昔日的佛教徒会在这峰谷交错的荒境之中开一方净土，洞窟里的极乐世界是他们一生的积蓄，而他们每个人的内心世界，在1300多年后的今天又有谁能够诠释？

离开了天山神秘大峡谷，原路返回往库尔勒而去。本打算在巴音布鲁克过夜、两天穿越独库公路的，如今只能抱憾而归了。巴音布鲁克的住宿条件不会太好，一早还提醒圈圈妈要做好心理准备，现在看来，想要吃点儿苦，还真不是件容易的事儿。下一篇【一路向西】单车七万里越野闯天涯30南北疆大环线之从南疆到北疆

http://bbs.pcauto.com.cn/topic-17041011.html