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【2018新车总动员】车展静态详解2017款2.0T领克01四驱劲Pro版 \"收藏此主题\"

小兵1969

 
 
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2017-11-07
2018世界杯巴西队

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2017年11月28日,万众瞩目的领克01首发。本次上市的车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,提供两驱和四驱版本两个车型,共计推出6款车型。其实领克01在首发前,各种宣传已铺天盖地,我特别关注,因为那时我正准备换车,搜集了大量领克01的信息,后来因为两个原因放弃了对它的选择,不无遗憾。首先,领克01外观设计太前卫,与我不太相称;其次,空间对我的需求来说稍微有点小。其实,符合许多年轻人的审美观念,好了闲话少叙,转入正题。
一.领克01由瑞典设计师设计,与沃尔沃CX-40为同一CMA平台打造。发动机、变速箱、底盘与沃尔沃CX-40完全相同,其实,就是一台变相的沃尔沃CX-40。
二.外观、内饰设计独特,用料考究,做工精致。
三.轴距:2734mm,在紧凑型SUV当中,绝对算是长轴距了。
四.搭载Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,长宽高分别为4512mm*1856mm*1657mm,轴距2734mm,绝对是同级别中的大块头 车身设计显得线条非常紧凑,一点也不臃肿。发动机有三种:3缸1.5T、4缸2.0T、1.5T插电混合动力,最大功率分别为132kW和140kW。和沃尔沃XC40的发动机参数基本相同,都采用了沃尔沃的最新技术。
五.变速器也有三种:6MT、6AT、7DCT。6AT的爱信华纳最新的第三代版本,从日本直接进口。7DCT的湿式双离合,传动效率高达98%。终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援,这点很厚道,也充分显示了吉利对这款车质量的满满自信。
六.配置极为丰富。该车配备了CarPlay、CarLife、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、EPB电子驻车、AutoHold、自动驻车、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、前排预警限力式安全带、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统、定速巡航、ACC自适应巡航系统、LED日间行车灯、LED组合尾灯以及带转向辅助照明功能的前雾灯、盲点监测系统和360度全景影像、全景泊车影像、胎压监测装置、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动尾门、感应尾门、电动全景天窗等功能配置。
车展现场仔细了解了一番2017款 2.0T 四驱劲Pro版领克01。它搭载了VEP4 2.0T涡轮增压发动机和7DCT的湿式双离合,前置适时四驱,最大功率为140kW(190PS),最大扭矩为300N·m;油箱容积:54L,工信部油耗分别为6.9L/100km,某汽车网站综合路况实测:9.1升/100公里;0-100km/h的加速时间:7.9s;后备厢容积:509-1397L,自重:1.75吨,某汽车网站实测100公里/小时连续刹车(10次)成绩为37.03米,离地间隙:不详。领克01各种参数数据的确不错,至于车辆性能、NVH等就有待市场进一步检验啦。
有没有觉得前脸有点卡宴的味道?尤其是机盖部分,但的确又不是卡宴,有着自身独特的设计风格,前脸设计灵性十足,横幅一体式进气格栅设计,彰显美感。横贯式大嘴造型占据了前脸,最为个性的是:发动机盖两侧凸起的LED日间行车灯。
45度角透着一股唯美,而不是那种凶悍的感觉。
车身侧面采用了双段式腰线设计,车窗上沿一直延伸到后窗,凸显了当今溜背式流行设计理念。
领克LOGO、中网格栅及前置摄像头。
日间行车灯内L型光带设计灵感来源于北极之光。灯组设计放弃了一体式大灯,逆潮流而动,灯组分三个层次非常鲜明,这也引起很多争议,但我个人真心喜欢。
右前灯组
“北极之光”LED日间行车灯特写
LOGO锁止区域,车门只需轻触门把手内侧就可解锁或上锁,尾门只有解锁功能,不过遥控钥匙必须处在1.5m范围内,无钥匙进入既实用又方便。
后视镜招人喜欢
前翼子板上镶嵌的“进风口”实际上是个装饰,为整车平添了许多时尚、运动感。
领克01配备马牌轮胎,规格为235/50 R19,龙骨造型独特,提升整车档次。
全封闭式引擎舱,看着非常整在舒服,维修时需拆下膨胀卡扣,引擎盖配有隔音棉,有利于发动机隔音降噪。
引擎盖液压支撑杆;引擎盖锁止处,有减震垫,细微之处很贴心。
车身正后方,设计别致,个性十足。
左后灯组特写
右后灯组特写
刹车灯采用能量晶体设计,转向灯也非常个性、醒目。
后保险杠采用银色镀铬装饰、双排气管设计,倒车雷达分布于上面的银色镀铬之上,布局合理。
一脚踢开启后备箱功能,感应区靠银色装饰左侧的部区域,后备箱离地高度:775mm,有点高,不利于放置行李物品。
主驾一侧车门布局。门把手很精致。在它下面还有个氛围灯,方便夜间开启车门,同时也增添几分温馨气氛。
引擎盖开启拉手,连续拉两次开启。
副驾一侧车门布局。储物格与主驾一侧一样略显浅一点,门板为软性材质或皮质包裹。
隐藏式眼镜盒
阅读灯开关
带照明是化妆镜
驾驶室天窗控制键 车内灯光控制键 报警显示器 防炫目后视中镜
全景天窗。天窗尺寸长1070mm,宽700mm,可打开长度为440mm、面积为0.31平方米,采光面积为0.75平方米,对车内的采光和换气表现都不错。
前排驾驶舱布局 座椅 空间。车内设计比较简洁,中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计。车内配备了10.2英寸的触摸式液晶显示屏,下方保留了部分旋钮及物理按键便于操作,方便功能操作。仪表盘采用了时下流行的全液晶仪表,显示内容丰富。换挡杆采用了电子档把设计,造型精巧,
领克01前排主副驾均为12向电动调节座椅。圆形按钮四向调节腰部支撑;水平按钮控制前后移动,按钮前后两端,可上、下操作,分别控制坐垫角度;竖直按钮控制靠背角度。前后排座椅均为真皮包裹,均有座椅加热及座椅通风,而且座椅位置有记忆功能,确实贴心,也非常厚道。
多功能方向盘
方向盘为手动四向调节,要是自动调节就更好。
多功能方向盘自适应巡航系统功能按钮
多功能方向盘音响系统功能调节按钮
灯光系统调节功能按钮
自动雨刷调节功能按钮
配有换挡拨片
中控屏亮度调节 后备箱电动开关
一键启动(兼有启停功能)
刹车踏板 油门踏板
10.2英寸高清触摸屏倾向驾驶员一侧,镀络装饰装点之下,感觉蛮不错。
机械控制按钮功能
空调出风口设计独特
电子档杆  停车挡键 驾驶模式切换旋钮 电子手刹 自动驻车 无线充电面板,设计既美观,功能又强大。
前排扶手有点短,不利于开车时右手臂休息;主副驾座椅一侧均提供两个手机袋,放置最大型号的手机也没问题,这点人性化。
扶手箱内有一个AUX接口和两个USB接口,足够平日使用。
配备的Infinity音响系统,采用哈曼clarify和logic7专利技术的INFINITY HI-FI级10喇叭音响,为车内乘客带来出众的听觉效果,另外,全车配备五个安全气囊,安全级别也够高的。
手套箱够档次
欧洲儿童安全气囊开关强制配置,国内还没见过此等配置。
后排座椅、空间。由于是四驱,中间地台较高,后排中间若坐人的话,一定很难受。
主副驾座椅靠背少有的镂空设计
后排空调出风口
后排中央扶手
后排座椅分别有三个独立头枕
后备箱尺寸及配置
至此,领克01静态体验结束,我也是第一次接触该车,有不妥之处,望车友们指正,谢谢车友们观赏!
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[本主题由 小兵1969 于 2018-08-01 06:54:51 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-08-01 06:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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小兵1969

 
 
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沙发
 
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板凳坐起
 
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地板不留
 
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版主 穿越炼狱

 
 
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您的帖子“【2018新车总动员】车展静态详解2017款2.0T领克01四驱劲Pro版”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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穿越炼狱 发表于 5楼
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谢过穿版设精
 
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带头鼓掌

 
 
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车展人不多,或者楼主拍的好。
 
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小兵1969

 
 
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2018世界杯巴西队
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带头鼓掌 发表于 7楼
车展人不多,或者楼主拍的好。
车展人不少,凑空排拍
 
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版主 流浪的2毛

 
 
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2018世界杯葡萄牙队
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这帖子写的,我给你99分
 
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kaisas

 
 
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