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【2018新车总动员】比老款更加精致，福特翼搏看车作业

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版主传说哥

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用户： gbs121
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发表于 2018-07-30 21:57

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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翼搏是福特推出的小型SUV，这也是合资车型里最早推出的小型SUV之一，它凭借呆萌的外观，不错的底盘通过性，一度卖的十分火爆。现在合资车、国产车里的小型SUV着实不少，福特翼搏也慢慢失去了竞争力，在最新的2018款翼搏上，外观和内饰都进行了较多的改变，变得更加精致，更加适合年轻人驾驭，今天，就一起来看看这款新车吧！

新款翼搏的前脸设计变化还是挺大的，过去的老款前脸上格栅是一条横线的镀铬饰条，下格栅是六边形的大嘴设计，而新款则将福特大嘴六边形的格栅移动到了上方，雾灯处的设计也更加富有层次感，整体的设计更加的年轻化

六边形的大嘴进气格栅在下方使用了缺口设计，和福特其它车型加以区分，内部是六边形的格栅造型

灯组的面积相对整车尺寸显得比较大，采用家族化的四边形造型设计

雾灯的面积也比较大，加入了黑色塑料件设计，显得十分霸气。漆面一直延伸到了下唇的位置，显得非常有层次感

后视镜采用了双色设计，镶嵌在门板上可以提供更好的A柱视野

翼搏的侧面设计短小精悍，一条笔直的俯冲式腰线带来了运动感。翼博的车身长宽高：4345×1785×1647mm，属于小型SUV尺寸

花型的轮毂造型比较普通，低配车型后刹车为鼓式，中高配后刹车为碟式，福特在节约成本上真有一套

尾部依然使用了背书包的备胎设计，不过相比老款，在备胎的纹路上采用了倒V的凸起设计，看起来更加精致

外挂式的备胎有效的节省了车内空间

尾灯采用了下凹式的造型，为尾部增加了层次感，右侧尾灯上集成了后备箱开启拉手

后备箱车门采用侧开式设计，标准容积348L，空间表现较为一般

为了节约成本，翼搏的发动机没有采取盖板防护，整体看起来比较凌乱。翼搏提供了1.0T、1.5L、2.0L3种排量的发动机发动机，主推的1.0T发动机的最大功率：92kW，最大马力：125PS，最大扭矩：170N·m

发动机隔音棉没有缺失

翼搏的底盘悬架也有两种方式，2.0L以下是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，2.0L则提供了后多连杆

新款翼搏的内饰改变也是比较大的，老款的中控造型设计比较复杂，而新款则使用了简洁大方的内饰设计，采用了流行的悬浮式中控屏，并且加入了线性的镀铬饰条装饰

副驾驶金属饰板下方提供了一块储物空间，有效的利用了空间

整体的内饰设计看起来更加整洁，个人觉得比老款有较大进步

三幅式的方向盘去除了老款大面积的银色饰板，整体看起来清爽舒服

仪表盘的设计简洁，采用了福特惯用的指针形分区式设计，上方集成了一块液晶显示屏。个人觉得仪表盘加入一些镀铬装饰质感会更好

方向盘左侧集成灯光控制按钮，下方拥有一个储物格

主驾驶车门虽然尺寸不大，但是功能一个也没有缺失，包括升降窗键后面的小储物格

座椅采用布艺材质，加入了纹理设计

悬浮式的中控屏是新款翼搏内饰的亮点，拥有8英寸、9英寸两种规格，高配车型拥有车联网功能。下方是提供实体按键

中控台上提供了一块储物格

六边形的空调出风口加入了银色饰条装饰

空调控制区相比老款更加简洁大方，操作起来也更方便

翼博的变速箱有三种，分别是5MT手动、6AT手自一体、6AT自动可供选择

其中6档手自一体只在2.0L排量车型上使用，并且拥有四驱系统

机械式手刹，周围集成了多个储物格

中央扶手箱的空间表现比较一般

后排不提供空调出风口和储物格，但是提供了开锁车按键

后排箱空间不大，但是后排座椅支持按比例放倒，空间扩展性还不错。

新款翼搏的外观设计更加精致，内饰部分进行了重新的设计，变化比较大，看起来更加简洁大方。新款翼搏提供了12种车型，配置从低到高非常丰富，可选择版本很多。刹车系统有后碟刹、后鼓刹式；动力有1.5L、1.0T、2.0L三种；变速箱也有5MT，6挡自动，6档手自一体三种，更是有四驱版本可供选择。翼搏主推的是1.0T和1.5L车型，相信这么丰富的车型线，如果你选择小型SUV，一定能选择到适合自己的版本。

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[本主题由传说哥于 2018-08-01 21:01:04 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-08-09 18:00:09 设为精选日报，原因：内容丰富 ]