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【2018新车总动员】静态评测18款景逸S50
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【2018新车总动员】静态评测18款景逸S50

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哥回之家了

 
 
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2016-08-31
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      手底下越来越慢了,连我自己都不知道怎么回事,昨天老刀同学在群里问我,说没词了咋办,都喝了两大缸子的水了,脑子跟一团浆糊一样,其实我也一样,分开写车型还行,连着写同一品牌。实在不好下笔了,因为同一款车型在现在的社会,都特么和双胞胎一样,除了心脏不一样,长着家族式相同的面孔,相同的内饰风格,甚至于相同时配置,呵呵,说起景逸当年早选购车型的时候,差一点就下了定金,最早上论坛看的时候,看见老车主们一直在议论景逸1.8L,看到外形我心动了,因为当年哥也是外貌协会的一员,防三菱格蓝迪的车身,超大的空间,确实让人欲罢不能,直到后来景逸升级款试驾后,现场来了4台新款景逸TT,试驾时三辆因为刹车问题退出试驾,剩下最后一辆竟然开锅了 ,瞬间大小狗购买的念头,因为实在不愿意去当小白鼠,车的有点远了,前几天去拍北京吉普BJ20时看到隔壁就是景逸店,于是顺手拍起。
虽然新款景逸S50被定义为中期改款,但其外观可谓是彻头彻尾,甚至有全新一代的味道,总体来说,颜值很高,外观非常的时尚。
新车前脸层次感明显,车头在视觉上宽大舒展,车身比例相当的协调,整体感不错,是那种让你一眼就会情定终身的样子。
从外形看,景逸S50的原创度很高,车型定位于三厢紧凑型,轴距为2700mm表现非常突出。
中网格栅配以多条横向镀铬饰条与大灯相连接,看起来非常的大气,保险杠部的进气格栅的镀铬饰条与上部中网格栅相呼应,视觉上极具冲击感
当然开场白说的这么多,东风的LOGO是不能少的风轮的样子很舒服东风的名字具有划时代的意义,因为和伟人有关。标识下方为前摄像头。
新款景逸S50采用16英寸双色十辐铝合金轮毂,相比上一代更具动感。
与之搭配的是玲珑牌的轮胎,规格型号为195/60R16,速度级别为89H
后视镜镜面宽大,使用起来盲区较小,背面使用双色设计并且集成了LED转向灯功能,以及映射灯功能。
尾部设计线条简单基本上和前脸相呼应,加以镀铬饰条,看起来很有层次感,镀铬的饰条与两边的尾灯先连接,使得尾部造型看起来很饱满。
保险杠上内嵌与车身颜色相同的4点式倒车雷达,下部使用黑色抛光面加以镀铬饰条和银色下护板,看起来非常的美观。
尾灯示宽灯使用LED光源显示,夜间的标识度很高。
后尾门左上为镀铬风行标识右侧为车型型号标识,看起来非常的美观。
本次评测车型为中配车型,只有前后两个摄像头,并且都为隐藏式的
后排气管为隐藏式的,保险杠两侧的镀铬排气出口,只为装饰使用,如图所示
隐藏在左下部的排气管
后备箱开口很大,内部容积为500升,能够满足内部使用需求,
开口很大,内部也较为规整,并且后排中间位置的扶手拉开后,有一小门可以直通后方,行驶过程中不必停车,这点比较方便,另外,这样的设计一般只会出现在高档车型上,绝对的加分项。
地板格下部为备胎
打开前车门,车门内饰板试用软硬包裹加以抛光饰板相结合的组合,看起来非常的大气
车门上部使用这农批包裹并加以缝线,摸起来触感不错,手扶位置为真皮包裹,肘部能够得到很好的支撑力
扶手前是车门窗控制键,均为一键式升降功能,这点很厚道
驾驶舱座椅使用黑色真皮包裹,视觉上具有运动感,座椅使用手动6向式调节
新款景逸S50的内饰也是让人有种眼前一亮的感觉,虽然这套内饰借鉴德系品牌的风格,但大胆的设计和独特的出风口,还是让人有种眼前一亮的感觉。
车顶上方的遮阳板只有副驾驶席一侧有化妆镜且不带照明设计,这点显得有点不厚道,差评
内视镜使用手动调节防眩目,质感一般。
天窗为一般尺寸,仅仅够用
方向盘使用为三幅式上圆下直的设计,表面使用真皮包裹,并加以红色缝线,两侧为多功能按键区。
多功能按键没有过多的项目,一切以简单实用为出发点,按键包括,多媒体控制以及语音和蓝牙电话接听
后视镜电动调节以及电动折叠被设计在仪表台的左下方位置,并且配备了大灯高度可调,按键大易上手。下部为后尾门开启键。
再往下中控台下部的边沿位置为油箱盖开启键
仪表盘为两个圆盘式设计,分别为速度和转数表,中间为行车电脑显示屏。因为是展车的缘故,我没有拿到车钥匙,也就无法看到实际的显示内容。
整个中控台表面使用搪塑发泡工艺的软质材料包裹,并加以黑色缝线,看起来逼格很高,贯穿式的出风口,将贯穿大部分中控台,看起来非常的美观。
悬浮式的中央显示屏使用8英寸彩控屏,悬浮式属于当下流行的爆款式设计,在德系车内,BBA都喜欢这样的设计,从宣传彩页得知,通过这款触控可以实现GPS导航、手机互联、蓝牙电话、收音机、多媒体影音播放、空调设置、影音播放等功能。
触控屏下方为危险警告灯开关,再往下是触控屏的物理按键,只是按键较小,不利于行车中的操作。
空调按键位于下方位置
空调按键为三个独立的旋钮式设计开关,分别为风量大小调节,冷热温度调节、和出风口位置调节键灯。内外循环按键为物理键,
方向盘支持上下两个方向的调节,进一步扩展了驾乘者的舒适性,左侧为保险盒位置
中配车型采用6MT手动挡,具体表现力,吸入感很强。当然这是在静态模式下进行的,至于开起来怎么样,只有等试驾后才能够知道。
档位前方为一个USB借口以及点烟器,中间为两个高速卡插卡位置,人性化的设计,点赞。
接电口下方为一储物格,可以放下两部手机,内部使用漆面抛光处理,看起来逼格很高,只是容易留下手迹。
手制动为机械式驻车,表面使用搪塑工艺包裹,触感为硬质。旁边为中央杯架,没法演示了,只好使用手机上去了。,
中央手扶箱为真皮包裹,并加以红色缝线,这点同车内饰保持一致,打开手扶箱,开口和进深都不错。
从副驾驶面看驾驶舱,感觉十分的大气和美观。
副驾驶前方手套箱开口很大,内部空间也不错,只是内部没有植绒面的防滑,希望厂家改进。
中央手扶箱后部为以下的储物格,并没有出风口,有点小遗憾,不过,下部配置有一个接电口,和两个USB接口,这点非常的不错,简直就是手机党的福音啊
作为国内的品牌来说,好多厂家处于成本的考虑,多多少少会在中低配车型上进行一系列的简配,而景逸S50的后排座椅却给我了不小的惊喜,真皮座椅、中央手扶,以及后排中间头枕,这点相当的厚道。
地板中间有微微隆起,高度大概一个手机的宽度。
体验者身高1.75mm,调整好自己的坐姿后,头部空间为两拳的距离,看起来还不错
后排头部一拳三指,腿部空间两拳,感觉还行。
发动机舱布局较为规整,没有出现凌乱五章的样子。机舱盖顶部的隔音棉质感很好。
发动机选用2.0自然吸气发动机加6MT手动变速箱,另外悬架方面景逸S50选用前麦佛逊独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架组合,从整体上来看悬架的调校明显趋于给驾乘者舒适的驾乘环境。其实这也是7---10万元之间的一种标准的配置,另外改款2.0东安三菱发动级的最大功率为108KW,最大扭矩200Nm,从数据上看,还是很不错的。(全文完)感谢各位友友围观穿越的帖子。
[本主题由 醉沐清风笑苍生 于 2018-08-03 08:06:48 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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以下不要了
 
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醉沐清风笑苍生

 
 
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2014-11-18
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山野糊涂人

 
 
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2011-03-04
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写的不错
 
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陕西老王

 
 
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支持穿哥,学习了
 
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秦3s6

 
 
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秦3s6 发表于 9楼
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谢谢老友
 
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陕西老王 发表于 8楼
支持穿哥,学习了
给力哈,兄弟,昨天浪美了
 
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山野糊涂人 发表于 7楼
写的不错
早上好,感谢友友精彩点评,欢迎常来陕西论坛。
 
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醉沐清风笑苍生 发表于 6楼
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给力啊
 
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