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发烧友音响改装

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用户： mb47270122
等级：Lv1
地区：云南昆明

发表于 2018-08-05 18:35

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楼主电梯直达楼

在这个生活水平越来越高的社会，人们在行车的过程中总是希望能有一个舒适环境的驾车环境，良好的驾车环境能增加汽车的娱乐性，减少驾驶过程中的疲劳。所以人们一直在追求更加舒适驾车环境，通过对汽车的各项硬件设施的改善已达到舒适的标准,。因此下面这辆Jeep的车主就是觉得原车音响淡而无味，热销的中型SUV吉普自由光也不例外，声音干发闷，通过网上了解，带到我们这家店进行音响改装。

首先进行的就是全车防护，避免在施工中的损伤。

下面是本次改装的配件：

前声场:丹麦丹拿ESOTAN232

后声场：歌诗尼KS162B

功放：芬朗AL-460

超低音：捷力12WXV2-4

音源处理器：芬朗DSP8

首先在开始进行改装之前，先做好车声保护。门板的拆除，可以看到原车是没有做任何隔音的，门板上的空洞也比较多，容易有风燥的传入。

以下是原车喇叭（左）和丹麦丹拿喇叭的对比，光是拿在手里就能感受到那份十足的分量感

焊接音频线中

安装防水套

喇叭安装成功后，在把门板给清理干净，采用条形贴法分别对门板内外层进行第一、二层的止振隔音处理，对门板内层进行条贴后门板内层就形成了多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的声波，叠加后会使声波互相抵消，也拯救了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生的风噪。

音源处理器芬朗DSP8功能强大，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，有八组输出，每个喇叭不经分频器，通过电脑直接控制，可将左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通过延时拉到正驾驶的前挡风玻璃处，让你无法感觉到声音来自于哪个喇叭，甚至超低音你都无法感觉到是来自于后背箱，你感觉到的是正前方挡风玻璃处逼真的舞台效果，此案例采用的是前声场被动两分频，逼真的声音通过丹麦丹拿ESOTAN232表现而出。