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【进·展自由】不仅仅是加长那么简单——到店实拍全新奥迪Q5L

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用户： mxq1984
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发表于 2018-08-09 15:59

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楼主电梯直达楼

奥迪品牌不必多说，不仅早早在国内确立自己的官车地位，而且作为德系三驾马车之一，与奔驰、宝马也成为国内一线豪车品牌。奥迪Q5，自2009年上市以来，由于其准确的市场定位、纯正的德系气质、丰富的配置而畅销至今。多年以来，Q5换代较少，变化也尚不明显。一直到2016年，奥迪终于发布了新一代Q5。终于在今年的北京车展上，新一代Q5以加长轴距后的崭新姿态被引入国内，被命名为Q5L，这也是首款轴距加长后的奥迪SUV车型。国内的消费者在等待多年后，终于等来这部全新面貌的德系SUV。而我也是趁着周末，奔赴奥迪4S店，近距离去观看体验这部新车，让我们看看全新奥迪Q5L身上有哪些值得关注的亮点吧！

一、外观设计

一进入展厅，这部探索蓝色的奥迪Q5L就把我的目光牢牢地吸引过去，这就是我们今天体验的主角——2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型，这也是整个Q5L车系中的顶配车型。

全新奥迪Q5L和Q7非常相似，都采用了全新家族式的设计风格。与老款Q5对比，全新Q5L通过增加多条直线和棱角设计，相比现款“圆润”的Q5，给人的感觉更加硬朗一些。

车子前脸变化明显，一是前大灯的变化，使用了最新设计的灯组灯罩和双L型日间行车灯；二是前进气格栅改变了原有的竖向格栅设计，将原先的竖向格栅改为横向格栅。

全新奥迪Q5L的高度和宽度变化不大，但长度增加了136mm，轴距比海外版加长了88mm，比现款在售Q5长了101mm，超长的轴距营造了更宽敞的内部空间！

从外面看，Q5L轴距加长主要使后门部分延长，加长轴距后的修长车身给人的感觉更加流畅。

车尾造型上，由于尾灯造型和车身线条的变化，也比上一代车型要硬朗许多。

全新设计的尾灯灯组和装饰灯条更加复杂多变，排气孔也变为矩形设计，让整车看起来更加犀利。尾杠上的灯带更是进一步拉宽视觉感受，让车子看起来更加稳定。

全新设计的车尾更加精致。后侧45度角看过去，堪称完美。

腰线笔直贯穿车头车尾，给人的感觉更加硬朗。

Q5L的前大灯使用了最新设计的矩阵式LED灯组结构，包含14颗LED灯珠，亮度更高，照射范围更广。

双L型日间行车灯点亮后的状态，在深色车漆的衬托下辨识度很高。

当日行灯亮起的那一刻，扑面而来的是满满的科技感。

雾灯面积不大，也并没有使用夸张的设计。

沉稳大气，又不失活力。

轮拱微微凸出，营造一种运动的感觉。

奥迪的车漆，硬度和光泽度都按照高标准生产。

尾灯设计很别致，内部同样运用了全新设计语言，有种水晶切割棱面的光彩。

尾灯点亮后的效果，夜晚辨识度很高，奥迪一直有“灯厂”的美誉，对车灯的设计独树一帜。

重新设计的尾灯，内部结构看起来非常精致。

尾门折线，虽然设计简单，但效果不一般。

近距离看才可以看清楚，矩形排气管口仅仅是装饰作用，真正的排气管采用隐藏式设计。

笔直的腰线。

Q5L，相比海外版本轴距加长了88mm。

粗壮的门把手。

迎宾踏板，开门后内置的装饰灯带会亮起，营造了非常奢华的氛围。

鲨鱼鳍天线。

豪华运动版车型，必然搭载了S-Line运动套件，例如隐藏式排气管等。

奥迪Q5L使用95号汽油，油箱容积73L，应付长途旅行足够了。

外后视镜集成了LED转向灯功能。

可视面积不小，同时集成了电加热和电动折叠的功能。

奥迪Q5L全系标配全景天窗，根据官方数据，天窗面积达到1.27平方米，由于车子没通电，也无法打开感受一下，总之，这个天窗很大！另外，车顶行李架也必不可少，但感觉更像是装饰品，实际用处不大。

奥迪Q5L使用的是马牌contisport contact 5轮胎，这是一款专为高性能车设计使用的高性能轮胎，主打操控性、安全性和低油耗。顶配车的轮胎尺寸为255/45 R20。

轮毂造型很别致，双五幅轮毂，内部还嵌套一组辐条。

二、内饰配置

奥迪Q5L的内饰风格与上一代车型相比有种焕然一新的感觉，与现款奥迪A4、Q7采用相同的内饰风格。

空调出风口设计很精巧，并没有占用过多中控台的面积。

中控面板、车门内侧都使用了这种木质装饰板，豪华气氛浓厚，这种材料是否是实木我没法妄加断定，但手感上确实类似于木质纹理。

奥迪Q5L的内饰用料达到其应有的水准，中控台上使用的是大面积的软性材料。

12.3英寸全液晶仪表盘，应该是目前同级别功能最强大的大尺寸液晶仪表盘了，与上一代Q5的机械式仪表盘相比，堪称革命性的颠覆。

全液晶仪表盘，但依旧是白底黑字设计，清晰度很高。

水温表清晰可辨。

燃油量指示，也非常清晰。

奥迪Q5L全系标配三幅多功能运动式真皮方向盘，不知为何没有配备海外版的平底方向盘。这点见仁见智，有人喜欢，有人则相反。

方向盘左侧功能键布置有菜单选择等控制按键。

右侧布置的是蓝牙电话和音量控制等按键。

定速巡航和自适应巡航控制拨杆独立在设计在方向盘左下方。

方向盘左侧拨杆集成的转向灯控制和远近光切换，这些大家都很熟悉。

右侧拨杆是雨刷器控制，其中具备多种速度可调。换挡拨片设计在方向盘右侧辐条下面，方便操作。

自动大灯控制旋钮。

奥迪Q5L全系标配8.3英寸中控液晶屏，显示效果不错，为车内的科技化程度加分不少。

这款液晶显示屏集成了新一代的MMI多媒体互联系统，支持连接苹果和安卓手机系统，使用上也很简单。

三温区自动空调设计很精致，同样占用面积并不大，且旋钮和按键质感都很好，阻尼适中，操作简便。

空调控制面板下面，从左向右分别是驾驶模式选项、自动启停开关、ESP开关、自动泊车、前雷达、陡坡缓降等开关按键，所有按键的质感都很不错，展现了奥迪精湛的做工。

一键无钥匙启动设计功能键面板下方。

启动按键右方是一个USB接口和一个12V独立电源插口。

变速档杆借鉴了飞机驾驶舵的设计，短小紧凑，关键是手感不错，让人不由自主的有种驾驶的冲动。

奥迪Q5L增加了与Q7相类似的手写触控板。

中央扶手挺宽大，驾驶起来很舒适。

盖板是一个组合式设计，通过前后平移可以转换为杯架或储物格。

主驾车门拉手处的落锁解锁控制按键。

四门车窗控制按键也集成在主驾一侧。后视镜调节旋钮集成了电加热、自动折叠功能。

奥迪Q5L全系标配主副驾电动调节，使用起来更便捷。

自动防炫目内后视镜，可视面积还可以。

车顶上是天窗控制按钮和前排阅读灯。包括阅读灯，设计依旧非常精巧，在以大为美的主流审美观点里，奥迪Q5L的内饰偏偏在设计和做工上展示精致小巧的风格，与宽大的车身相比，更显科技感。

中央扶手后面为后排功能控制区，包括空调出风口，独立后排座椅加热控制和电源接口等。

后排座椅独立加热开关。

还有两个USB接口和一个独立12V电源插口。

电动后备箱尾门。

尾箱门的液压顶杆，相当粗壮结实。

做工很精巧，也不占用过多空间。

后备箱尾门上的止震垫，细节设计很到位。

与尾箱门的缓冲垫相对应，车身上布置有缓冲块，这样关后备箱时不会产生噪音和震动。

三、空间动力

奥迪Q5L采用MLB EVO平台打造，轴距的延长使得车身长度达4765mm，让车子内部空间更为宽敞。

轴距比起海外版本增加了88m，比起上一代车型增加了101mm达2908mm，之前我也介绍过增加的轴距主要体现在后门部分，目测奥迪Q5L的后排腿部空间，也有了明显的提升。

后备箱尺寸进深为980-1880mm，宽度为1040mm，高度为510mm-1880mm，厂家数据标明后备箱容积550L，与海外版相同，可见增加的轴距主要用来提升乘员舱的前后空间了。但这样的后备箱依旧非常实用，平时使用已经足够了。

真皮座椅体感不错，座椅也比较宽大，包裹性不错

后排座椅的舒适度不错，由于中央座位椅背上设计了中央扶手，所以背部感觉较硬。

后排中央的鼓包依旧巨大，后排坐三人时，中央乘客的痛苦可想而知，个人认为这是德系车不得不吐的槽点。

前门板储物格。

后门板储物格。

手套箱储物格。

中央扶手储物格，空间貌似有点小。

后排中央扶手处的隐藏式杯架。

后备箱的置物挂钩，可以将饭店打包的饭菜挂上，防止汤水洒落。

后备箱角落里的置物网兜，不浪费一切可用空间，人性化设计非常棒。

尾箱的LED照明灯也区别于传统造型，非常别致，亮度也很高。

备胎安置在尾箱底板的下面，盖板上有拉手，方便取放。

存放备胎的空间也不小，可以放不少杂物，如果私房钱放在这里，老婆大人是绝对找不到的。

奥迪Q5L全系搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其中，高功率版本最大功率可达252马力，低功率版机型最大功率190马力。

展车为2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型，也就是顶配车型，45就代表着搭载的是高功率版本2.0T发动机。最大马力252Ps/5000~6000rpm，最大扭矩370N.m/1600~4500rpm。

发动机舱各个零部件功能区域划分明确。

奥迪Q5L的变速箱取消上一代的采埃孚8AT自动变速箱，改为七速双离合变速箱。因此动力损失更小，动力传递效率更高，还可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。

奥迪Q5L全系标配全新quattro ultra四驱系统，不再使用之前托森式中央限滑差速器，而是采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器。据说这样做的目的是为了节省燃油。统计数据表明该四驱系统可以帮助车子节省约0.3L/100km的油耗。

在全新MLB EVO平台下，奥迪Q5L的前悬架依旧使用了多连杆式独立悬架。

后悬挂同样也使用了多连杆独立悬架，但海外版本还使用了更高级别的空气悬架，顶配车型既然都没配备，低配车就更不要奢望了。

前后悬架均采用了不少高强度铝合金材料，进一步减轻重量，降低油耗。

最后，我们看看厂商的宣传海报都说了些什么：

同级别中最强大的12.3英寸全液晶仪表盘。

同级别最强劲的2.0T发动机。

前后悬挂均为锻造铝材多连杆独立悬架，同级别最优秀。

同级别最长轴距。

精品LED大灯。

全系标配的全景天窗。

以人为本的设计理念。

综上所述，全新奥迪Q5L不仅仅是轴距加长那么简单，它身上带着满满的诚意和隆重的使命而来，不仅带来了全新的外观、同级别最强全液晶仪表盘、全新quattro ultra四驱系统，而且全系标配多功能真皮方向盘、中控液晶显示屏、无钥匙启动、定速巡航、蓝牙电话、自动启停、陡坡缓降、自动驻车、全景天窗、电动尾门等各种配置，成为国内中型豪华SUV市场的一位强有力的竞争者。全新奥迪Q5L能否重现前辈们的辉煌，让我们拭目以待！