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汽车托底预防技巧 \"收藏此主题\"

rhtl123

 
 
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2014-03-04
司机开车时遇上突兀的减速带,不甚爽。少减速带的设计相当坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇,那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实,我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢?车子被蹭出难听的声音还好办,被顶油底壳的话就真是欲哭无泪了。下面,我们就来谈论一下关于托底的话题。
目录
1 汽车托底后果
2 建设托底伤害技巧
3 路上会遇到的托底陷阱
1汽车托底后果


● 托底后果可大可小:爆油底壳漏光机油并非危言耸听

从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了,毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是,被托底的车子十有八九会挂彩。

小心油底壳被顶爆!盘点七大托底陷阱

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底盘遭到暗算,如果不把车子举升起来,我们是很难发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)。因此,在日常保养车辆时,车主也要多留意爱车的底盘状况,及早发现安全隐患。



2建设托底伤害技巧
● 其他减少托底伤害的实用方法

以上提到的应对各种托底陷阱的方法,只是属于“主动防御”,假如车子遇上避无可避必须硬扛的托底陷阱时,“主动防御”就基本用不上了。其实,只要我们提前为车子准备一些“被动防御”措施,也能有效减少托底带来的伤害。

1、加装发动机护板

发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说,我们推荐车主加装一块,可以选择金属、树脂或塑料材质,价格便宜的在200元左右。



需要注意的是,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。特别是一些金属护板,其弊端会更加明显。因此,我们在选装护板时,要注意选择合格的产品。

2、喷涂底盘装甲

如果你觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气,但它与坦克那种装甲并不是一回事。





3、对爱车的离地间隙心中有数

尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。



总结:车辆底盘是除轮胎以外,离地面最近的部位。如今在马路上潜伏了各种各样的托底陷阱,驾驶员稍有疏忽,就会将车子送入托底陷阱,轻则底盘磨损影响心情,重则爆油底壳损坏车辆。不过也不用太担心,只要我们懂得一些主动及被动的防御技巧,还是能让爱车避免托底伤害的;而最关键的,还是要小心驾驶,安全意识不能丢。

3路上会遇到的托底陷阱
并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门,凹的凸的都有,而且杀伤力都不小。我们盘点了以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策吧:

陷阱一:路面减速带

损坏部位:前保险杠、排气管

减速带的设计初衷,是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过,如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异,而且高度不一





陷阱二:陡坡的坡顶及坡底

损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等





应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底),避免托底。

陷阱三:马路牙子

损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

我们之前已经写过一篇讨论马路牙子对车辆危害的文章,里面就提到了一种很常见的用车陋习——将车开上马路牙子。



应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。

陷阱四:路面异物

损坏部位:油底壳、悬挂、排气管

经常有悲催的车主在论坛发帖,称爱车的底盘被路面异物暗算了,其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。



应对方法:我们驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。

陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位:前保险杠、悬挂

泥泞路段被车碾压多了,路上就会形成两道越来越深的车辙,而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。



应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子是没那么容易翻的,放心好了。

陷阱六:路面凹陷

损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎

这里说的路面凹陷,是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽,从远处看并不明显,通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题,只能是急刹车或硬着头皮开过去。路面凹陷越大,对车辆底盘造成的破坏也越大。



应对方法:还是和上面提到的一样,注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。

陷阱七:没有沙井盖的下水道口

损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围

没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”,不仅开口大,而且有深度。车子不小心陷进去之后,想开出来基本没辙,只能靠千斤顶帮忙脱困。一些直径较大的下水道口,可以轻松吞下16英寸轮胎,车子万一栽在这种下水道口,轮胎及轮胎附近的外包围想不破都难。



应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。
 
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